今年以來，公司船舶常經營鎳礦航線，東南亞鎳礦航線是今年下半年外貿效益較高的重點航線。據統計，本年度公司所屬57000DWT船型經營鎳礦共計21航次，貨運量總計超過116萬噸。眾所周知，鎳礦是一種易流態貨物，一旦貨物液化產生自由液面，將會導致船舶傾覆。鎳礦船沉船事件近年來多有發生，運輸安全警鐘長鳴。
公司歷來對鎳礦運輸安全高度重視，體系內各部門有序分工：航運部主要負責航次合同的洽談操作、鎳礦裝卸及航行的貨物監控；海務部主要負責船舶航線的指導和監控，確保航行安全；船技部主要負責船舶機器設備正常運行的維護和監控，提供硬件保障；船員部則主要負責全套在船船員的合理調配，做好船員管理工作。各部門齊心協力做好鎳礦裝載安全工作，安全效益兩手抓。
攬貨時，結合季節、氣候特點以及印尼、菲律賓當地天氣，對發貨情況進行綜合分析，嚴格篩選裝貨港，做好源頭把關，最大程度降低貨源風險。裝貨前，及時與租家確認裝點位置，確保托運人提供完整的貨物資料和相關檢驗證明，并提前安排P&I（船東互保協會）檢驗員現場協助船長嚴把質量關。裝載中，岸基與船舶密切聯系、實時監控，要求船長和大副在裝貨前必須嚴格按照易流態貨物裝卸規范進行含水量測試，保證適裝貨物裝載上船。航行中，按照體系文件有關要求實時監測貨艙貨物及污水井狀況，并按要求監督船舶每日早晚發送的貨物情況報告。
公司船舶認真落實有關要求，在各輪船長的領導下積極做好鎳礦裝載運輸工作。譬如，喬軍利船長與楊洪強船長在鎳礦運輸中經驗豐富、高度負責、堅持原則，保持與發貨人、代理、租家、P&I檢驗員的密切溝通，將不適裝貨物的CANTEST檢驗過程做好文字和照片記錄，要求換貨或曬貨，堅決不裝載不符合要求的貨物，有理有利有節，在保證貨物狀況的前提下協調各方，做好平衡。最后安全返航，順利完成各個鎳礦航次。
各部門在公司 “安全環保、健康和諧、誠信高效、管理卓越”的方針指導下，各司其職，通力配合，船岸互聯，堅持安全為先，兼顧效益，確保安全、順利完成所有航次任務，打造海運品牌，爭創一流業績。
