日前，省海運(yùn)集團(tuán)海務(wù)監(jiān)督部張國(guó)斌在國(guó)家級(jí)期刊《航海技術(shù)》2019年第3期發(fā)表題為《長(zhǎng)江福姜沙水道12.5m深水航道試運(yùn)行后通航原則及風(fēng)險(xiǎn)》的文章。《航海技術(shù)》（雙月刊）創(chuàng)刊于1979年，由中國(guó)航海學(xué)會(huì)和上海海事大學(xué)主辦，是海事部門與航運(yùn)單位之間、航海教育與航運(yùn)實(shí)踐之間、航運(yùn)單位之間以及廣大船員之間進(jìn)行技術(shù)與信息交流的平臺(tái)。
長(zhǎng)江航道復(fù)雜，通航密度大，汛期水流急，航行安全風(fēng)險(xiǎn)高。文章以長(zhǎng)江南京以下12.5m深水航道建成試運(yùn)行和主管部門重新組織福姜沙北、中和南水道的交通流為背景，對(duì)新的通航原則進(jìn)行解讀，探討船舶航行于福姜沙水域的安全風(fēng)險(xiǎn)，并提出注意事項(xiàng)及相關(guān)防御措施。
在海運(yùn)這個(gè)特殊的業(yè)態(tài)下，從業(yè)人員除了需要具備船舶技術(shù)以外，還需要不斷定期更新自身相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備和信息儲(chǔ)備。張國(guó)斌曾擔(dān)任“浙海363”輪船長(zhǎng)，船舶操作經(jīng)驗(yàn)豐富，且對(duì)航運(yùn)有深刻的認(rèn)識(shí)，所撰寫的文章觀點(diǎn)清晰、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，對(duì)該水域航行的風(fēng)險(xiǎn)控制具有較高的參考價(jià)值，人如其名，文武雙全。
該文章的發(fā)表體現(xiàn)了作者本人基于船舶長(zhǎng)江航行安全的深度思考，對(duì)公司企業(yè)文化的營(yíng)造產(chǎn)生了積極的影響。一直以來，省海運(yùn)集團(tuán)始終把航運(yùn)安全擺在第一的位置。去年三月，在各部門通力合作下，省海運(yùn)集團(tuán)成立小組編寫《長(zhǎng)江航道船舶航行安全操作指南》，為公司進(jìn)出長(zhǎng)江航行船舶駕引人員和岸基管理人員提供指導(dǎo)，降低了船舶進(jìn)出長(zhǎng)江航道的安全風(fēng)險(xiǎn)。
