2019年05月10日10時許，省海運集團旗下浙海169輪航行至菲律賓棉蘭老島外海以東約120海里洋面（位置北緯07度40.8分，東經128度29.3分）時，遭遇了5艘不明身份的快艇追擊，在船長、船舶保安員張忠宏指揮下，全船按照公司船舶保安計劃的部署和要求，通過全體船員的共同努力，成功攔截并阻止了該伙海盜的登船，保障了船舶、人員和財產安全。這也是首次在菲律賓以東洋面出現類似亞丁灣海盜的行徑。
浙海169輪1906航次，于2019年5月8日1430時從印度尼西亞GEBE ISLAND滿載55000噸鎳礦開往中國天津。5月10日約10時，船舶正航行于菲律賓以東洋面，此時三副沈時斌發現在船首左舷5海里處有一艘漁船正向船舶駛來。三副本著早大寬清的避讓原則，及早采取了大幅度向左轉向拉開橫距以避讓漁船。但當船舶距離漁船約2海里時，漁船上突然放下了5艘快艇，并高速沖向浙海169輪，其中兩艘小艇直接沖向船首，構成碰撞危險，另外三艘分別向船舯、船尾靠近，形成包抄態勢。同時，5艘快艇上的海盜們都揮舞著鐵質掛鉤，做著斂錢的手勢，不停向船舶靠近。見此情景，三副立即拉響警報并告知船長。船長立即拉響全船警報和汽笛，并廣播要求全體船員根據防海盜應變部署表的有關規定攜帶相應防海盜器材到右舷甲板進行抵御，同時命令左右舷和船尾接好水龍帶噴水防御。全體船員不斷調整水柱噴射方向，采取有效手段威懾不明小艇，迫使他們轉向船尾。
經過浙海169輪全體船員近30分鐘的奮勇抵御，幾艘小艇最終放棄尾隨，掉頭離開。但船長依舊不敢懈怠，通過雷達和望遠鏡繼續瞭望觀察，直至將海盜團伙甩開5海里后，才解除保安緊急情況警報，恢復船舶正常航行。
在本次防海盜緊急情況處理過程中，浙海169輪全體船員充分展現了高度的警惕性和責任感，以安全為本，用實際行動貫徹“同舟共濟”的企業文化。尤其是三副、機工長和服務員在警報響起的第一時間做出反應并立即告知其他船員兄弟迅速進入戒備狀態，積極應對，表現突出。
此次浙海169輪成功防御海盜追擊事件得到了省海運集團領導及廣大員工的廣泛贊譽，同時也充分說明浙海169輪的責任意識、防范意識和團隊精神，全船人員能認真執行集團船舶保安計劃并積極貫徹公司下達的航次防海盜工作的要求，取得了實實在在的成果。省海運集團岸基部門在第一時間將浙海169輪成功抵御海盜追擊事件通電公司所有國際航行船舶，并提出要求：在航行至經常發生海盜襲擊事件水域時，船舶值班人員務必提高警惕，保持瞭望，遠離可疑小艇并對其保持持續觀察。平時要認真對待日常保安培訓和保安演練，提高培訓和演習效果，使船員熟知保安應急行動任務，加強實際處置能力，始終緊繃“防海盜”這根弦不放松，做到早發現目標，早采取措施，早向岸基報告。
