尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會同仁：
大家上午好！
我叫柯榮勇，是“浙海101”輪船長，當(dāng)獲知浙海101輪被評為第四期“明星船長”團隊的殊榮時，我的心情無比激動，這是我們“浙海101”輪全體弟兄們相互協(xié)作、齊心協(xié)力共同的成果，“明星船長”一直是我輪為之奮斗的目標(biāo)，它意味著公司的一種最高的榮譽，它是我們“浙海101”輪所有人的榮譽，也是公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事對“浙海101”輪前期工作的信任肯定。
當(dāng)我站在這里宣讀獲獎感言時，我有很多想說的 ，也有很多的人要感謝的，感謝所有曾經(jīng)幫助過我的人，包括公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門同事，同時感謝南京金建業(yè)和集團船務(wù)公司對我們支持和關(guān)心。
我是來自于集團船務(wù)公司的船員，而其他船員團隊大多是由南京金建業(yè)船務(wù)公司派遣的。我們團隊是一個船員歸屬特殊性的團隊，要求我們之間有著更多的包容、關(guān)愛、理解，真正的成為家人，只有心在一起才能成為團隊。現(xiàn)就我如何做好安全生產(chǎn)、維護保養(yǎng)等幾點工作體會向大家作一個簡要匯報：
首先，要主動學(xué)習(xí)提升技能。
我是剛晉升船長職務(wù)新手，在本次任期內(nèi)，在集團領(lǐng)導(dǎo)和職能部門的多方關(guān)心下，給我這個平臺，讓我能認真研究航海和管船業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)提升。每一個航次后，都總結(jié)分析工作過程，領(lǐng)悟得失，積累工作經(jīng)驗。對公司指令和要求，認真落實，對有些不熟悉不理解的事務(wù)，要多溝通，多請示，多匯報。任期內(nèi)航行操作、船舶管理都比較穩(wěn)定。
第二，要確保航行和靠泊安全
本輪是定線進江航線，航線相對固定。船舶營運期間克服麻痹思想認真做好靠離泊和進江前各項準備工作及做好各項應(yīng)急預(yù)案。特別是進江，長江上海段和上將江蘇段航道狹窄復(fù)雜，霧季及洪水期等不利因素較多。按照一貫做法長江全程監(jiān)航，復(fù)雜情況親自操作。日常航行中不定時檢查各個班頭值守情況，充分了解各個班頭值班人員情況，做到心中有數(shù)。靠離泊前做好各項檢查，靠泊后人員離船按值班制度和請銷假制度進行安排并做好登記，使得靠泊安全得到保障。隨時以備海事現(xiàn)場監(jiān)督檢查，遇有海事登船保證有適當(dāng)?shù)娜藛T接待和陪同，和檢查人員保持有良好的溝通。在期間的現(xiàn)場監(jiān)督檢查本輪成績都是無缺陷通過的。
第三，要保證貨運服務(wù)質(zhì)量。
主要定線張家港沙洲電廠碼頭，本船貨量穩(wěn)定，航次緊湊，與貨主溝通高效，配合默契。從沒發(fā)生貨損貨差事件。跟客戶良好合作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春節(jié)期間張家港沙洲電力有限公司還特向公司發(fā)來感謝函，對浙海101輪和其公司之間默契的配合、高效溝通、貨量穩(wěn)定貨給予高度表揚。
第四，要執(zhí)行公司管理、落實文化要求。
作為船長，作為黨員，首先帶頭積極履行工作職責(zé)，把全部心思和精力放在工作中，在建設(shè)美麗船舶、船舶目視標(biāo)準化中起模范帶頭作用。對目視標(biāo)準化保養(yǎng)從初期建設(shè)到后期的鞏固，從整體到細節(jié)，一直親力親為讓船風(fēng)船貌不斷提升，平時要做好船舶兩個部門的協(xié)調(diào)溝通，做好船舶維護保養(yǎng)，認真落實集團“同舟共濟”的企業(yè)文化，教育船員坦坦實實做好本職工作，督促船員履行好工作職責(zé)，提高工作質(zhì)量與效率，保障船舶的安全營運。在18年12月7日，凌晨5點左右。我們計劃靠泊的上游碼頭發(fā)生撞船事故，當(dāng)時整個江面全是油污。我輪在上午8點靠沙電碼頭二期。由于江面全是油污，我輪船體外來油花嚴重被油污染，在船長、大副主動帶領(lǐng)下，連夜組織全體船員清潔船體油污工作。船員團隊不怕嚴寒不怕辛苦，以集團整體利益為出發(fā)點著想，經(jīng)過一整夜的擦洗清潔工作，將船體擦洗干凈。沒讓船期耽誤，順利開航。并且沒有在以后航行中留下污染隱患。這件事當(dāng)時還受到航運部表揚和獎勵。
第五，要落實月度維護保養(yǎng)計劃
針對自身情況，狠抓維護保養(yǎng)工作。甲板部，根據(jù)天氣情況，合理統(tǒng)籌安排。比如，天氣晴朗，抓緊上甲板及以上的除銹和油漆；雨天，安排各活絡(luò)部位的加油活絡(luò)保養(yǎng)，室內(nèi)清潔及日常修理。機艙部除日常預(yù)防性保養(yǎng)外，在安全生產(chǎn)條件允許的情況下，做好主輔機機吊缸工作。此外，還要根據(jù)月度檢查計劃，認真排查，以及時發(fā)現(xiàn)隱患和缺陷，并及時做好整改措施。特別是對安全防污染設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備以及救生消防設(shè)備的檢查，嚴格按照維護計劃執(zhí)行檢查維護。期間對部分“三零”項目進行不定期親自普查，遇到問題及時整改，自己整改不了的請求岸基支持。這次在船舶年檢過程中我輪順利高質(zhì)量通過年檢。
第六，要帶領(lǐng)船員抓好團隊建設(shè)。
作為集團穿插進去的船長，我不斷提醒自己，要以身作則，帶好隊伍，而不能是以集團船員而自居。在任期內(nèi)，除了認真操作船舶外，我深入一線，對存在問題向大家作好糾正解釋，增強團隊服從性、大局觀。在工作方面嚴格要求，把安全放在第一位，通過培訓(xùn)、教育、幫帶等辦法克服船員的缺點，提高船員的工作責(zé)任心安全意識；生活上要主動關(guān)心船員，關(guān)注船員身心健康，同時加強管理，與他們談心，搞好團結(jié)。尤其是重視和輪機長大副的關(guān)系，經(jīng)常在一起交換意見談?wù)摴ぷ骱蜕睿拍芰私馊墓ぷ鳌⑷藛T狀態(tài)和優(yōu)缺點，才能充分調(diào)動船員的工作積極性，最大限度地發(fā)揮每個人的優(yōu)點。這樣,船舶的安全才有保障。平時處人處事保持公平公理心，營造較好的團隊氛圍。
今天的榮譽即將成為明天的歷史，評為“明星船長”，對于我來說是一個新的起點，同時也是一種動力與責(zé)任，促使我更加努力工作，勵志做一名優(yōu)秀的船長。在今后的工作中我將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁的期望，盡心盡職，懷著認真務(wù)實的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)提升自己的技能，忠于公司，用實際行動為公司盡綿薄之力。
再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和關(guān)注，感謝各部門對我的支持！ 謝謝大家！
