為進一步提升本輪“美麗船舶”水平，解決煙囪油霧箱通風百葉窗設計不當造成油氣冷凝后形成的殘油污染整個煙囪后壁的缺陷，浙海516輪機務人員在輪機長的組織下，多次商討解決該問題的辦法，在進行各種風險評估后確定了最佳施工方案。
3月14~15日，天氣及海況良好，在確保登高作業安全的前提下，該輪利用船舶在黃驊錨地等待靠泊的時間進行施工作業。船長協調水手在煙囪外搭掛跳板。根據上高舷外作業的要求，作業人員系好安全帶和安全繩，穿戴好個人防護用品在跳板上作業。在輪機長的指揮帶領下，拆下通風百葉窗濾網，用角磨機切割的方式割除百葉窗最下部百葉部分，在原百葉窗外加裝擋油邊框后裝復。通過簡單的改造，使得油霧箱產生的油氣在濾網上冷凝后形成的污油流往油霧箱內部，一勞永逸地解決了該輪煙囪外壁經常淌油需要定期擦洗的設計不當問題，從此煙囪后壁不再掛兩條“黑鼻涕”下來，提升了船舶風貌。
