省海運集團第三季度實現(xiàn)凈利潤近6000萬元，前三季度總計實現(xiàn)盈利超1億元，提前三個月完成年度利潤指標。為回顧總結(jié)第三季度生產(chǎn)經(jīng)營方面的經(jīng)驗和做法，查找存在的不足，提振全體海運人繼續(xù)拼搏的信心，10月26日上午，省海運集團召開了第三季度經(jīng)營形勢分析會，海運集團領(lǐng)導班子、各子（分）公司及本部各部門負責人參加會議。
會議聽取了財務部對公司生產(chǎn)經(jīng)營各項指標及完成情況的通報，航運部對公司船隊各船型、船舶運營情況的分析，以及各部門本季度在減虧增效方面的舉措和成效。會議認為，企業(yè)經(jīng)營持續(xù)向好，盈利持續(xù)增長的主要原因有：一是海運集團新平臺搭建后管理團隊力量顯著增強，各項管理舉措落實有效；二是采取了合理的經(jīng)營策略，利用公司船型優(yōu)勢，提高周轉(zhuǎn)率，踩準了市場節(jié)奏；三是降本增效明顯。會議也分析了經(jīng)營管理方面存在的不足。
潘朝剛董事長對公司上下在三季度所做的工作及取得的成效表示了肯定。他指出，海運集團扭虧為盈既得益于改革重組的紅利，也得益于航運市場的給力，但更重要的在于公司全體員工的共同努力。他表示，全體員工的精氣神得到了明顯改善，各個團隊的凝聚力和責任心也比過去顯著提升。公司的合作伙伴，無論是船員派遣單位還是貨主單位都予以了高度評價，都希望能繼續(xù)長期深化合作。他強調(diào)，一要積極推廣船舶安全標準化建設，所有24艘船舶1艘也不落下；二要從船況最差的船舶開始打造“美麗船舶2.0版”；三要在完成好年內(nèi)任務的同時，謀劃好2018年度的工作目標。
陳金總經(jīng)理提出三點要求：一是要進一步謀劃船舶運營，強化對長短航線結(jié)合、差異化貨種運輸、三角航線配置等問題的分析，要在第四季度重點解決內(nèi)外貿(mào)兼營船舶的效益問題；二是要進一步落實成本管理，做好財務測算，規(guī)劃未來的債務清償工作；三是要提前制定船舶修理計劃，重點對船況較差的船舶進行修理，提升船舶運營效益。
