截止7月12日1200時(shí)，隨著第9號(hào)臺(tái)風(fēng)的影響逐步削弱，海運(yùn)集團(tuán)各單位、船舶等已逐步解除臺(tái)風(fēng)預(yù)警，有序恢復(fù)生產(chǎn)。
今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”來勢洶洶，海運(yùn)集團(tuán)作為海上運(yùn)輸企業(yè)，主營遠(yuǎn)洋和沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)，大多數(shù)運(yùn)輸船舶營運(yùn)航線需經(jīng)過我國東南沿海，生產(chǎn)受臺(tái)風(fēng)影響較大。自獲悉臺(tái)風(fēng)以來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次召開防抗臺(tái)工作會(huì)議，指導(dǎo)公司安委辦，督促安全和海務(wù)部門按照《“三防”工作預(yù)案》及時(shí)通報(bào)臺(tái)風(fēng)信息，發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警，跟蹤船舶動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)船舶指導(dǎo)，落實(shí)防抗臺(tái)舉措。
海運(yùn)集團(tuán)于07月10日0900時(shí)進(jìn)入1級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)。在臺(tái)風(fēng)尚未登陸，預(yù)計(jì)即將影響我國海域前，海運(yùn)集團(tuán)及各子公司均已按照“領(lǐng)導(dǎo)帶頭、部門負(fù)責(zé)”的原則，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)和部門均到工作崗位值班狀態(tài)，嚴(yán)格按照公司制度及防抗臺(tái)會(huì)議部署，全面落實(shí)好了防抗臺(tái)各項(xiàng)舉措，尤其對(duì)可能受臺(tái)風(fēng)影響的船舶均已進(jìn)入錨地避風(fēng)，對(duì)廠房及吊機(jī)等設(shè)備均已加固，對(duì)可能受影響的人員均已轉(zhuǎn)移或疏散，各公司、船舶等均嚴(yán)陣以待防抗臺(tái)風(fēng)。7月11日，在臺(tái)風(fēng)登陸過程中，針對(duì)臺(tái)風(fēng)即將在舟山登陸，公司大部分船舶在舟山地區(qū)錨泊避風(fēng)，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全、海務(wù)部門，重點(diǎn)緊密跟蹤公司船舶動(dòng)態(tài)，督促各船舶緊密關(guān)注、嚴(yán)陣以待，尤其針對(duì)下屬溫州海運(yùn)“浙海169”輪預(yù)計(jì)受臺(tái)風(fēng)影響較大，及時(shí)指導(dǎo)該輪根據(jù)風(fēng)浪流實(shí)際情況采取措施穩(wěn)定船舶。
在公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守崗位嚴(yán)密指導(dǎo)和安全、海務(wù)部門落實(shí)督促下，海運(yùn)集團(tuán)及各子公司人員和財(cái)產(chǎn)經(jīng)受住了臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)。7月12日，臺(tái)風(fēng)的影響逐步削弱，海運(yùn)集團(tuán)于0900時(shí) 解除1級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，各單位、船舶等也根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)逐步解除或降低臺(tái)風(fēng)預(yù)警。截止7月12日1200時(shí)，各單位、船舶等逐步有序恢復(fù)生產(chǎn)。
集團(tuán)本部，于07月10日1200時(shí)進(jìn)入2級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)；07月12日0800所有自管船舶全部解除防臺(tái)響應(yīng)，恢復(fù)正常營運(yùn)。
溫州海運(yùn)，于07月10日 1200時(shí)進(jìn)入1級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，07月12日 0900降為2級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，07月12日 1200時(shí)解除防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，所有船舶恢復(fù)正常營運(yùn)。
臺(tái)州海運(yùn)，于07月10日0900時(shí)進(jìn)入1級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，07月11日 1730從為2級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，07月12日 0800解除防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，所有船舶恢復(fù)正常營運(yùn)。
浙海海運(yùn)，于07月10日1200時(shí)進(jìn)入1級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)；07月12日 0130時(shí)降為2級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)；07月12日 0930時(shí)降為3級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)。截止7月12日1200時(shí)，自有船舶基本均已解除防臺(tái)響應(yīng)并恢復(fù)生產(chǎn)，仍有代管富興海運(yùn)“富興12”、“富興15”、“富興21”處于3級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)船舶，代管集團(tuán)本部“浙海2”也已啟航向嵐山港方向航行。
五洲船廠，于07月10日1600時(shí)進(jìn)入1級(jí)防臺(tái)響應(yīng)狀態(tài)，07月11日2200降為2級(jí)防臺(tái)響應(yīng)，07月12日0800解除防臺(tái)響應(yīng)，恢復(fù)正常。
其余溫溪、物資公司等目前也均已解除防臺(tái)響應(yīng)，恢復(fù)正常生產(chǎn)。
此次防抗第9號(hào)臺(tái)風(fēng)，海運(yùn)集團(tuán)母子公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭坐陣，與安全和海運(yùn)部門人員一道堅(jiān)守崗位，上下一心，嚴(yán)格按照“三防”工作預(yù)案，緊密跟蹤臺(tái)風(fēng)信息及公司人員和財(cái)產(chǎn)動(dòng)態(tài)，尤其是可能受影響的船舶動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)和督促落實(shí)防抗臺(tái)各項(xiàng)舉措，使海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)受住了臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)，確保了安全生產(chǎn)形勢的整體穩(wěn)定，且隨著臺(tái)風(fēng)影響的削弱逐步有序恢復(fù)了生產(chǎn)，為今后進(jìn)一步提升安全管理能力積累了經(jīng)驗(yàn)，也為促進(jìn)公司減虧增效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。（蔡飛）
