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近日，“浙海520”輪無缺陷通過澳大利亞PSC檢查并提升了RIGHTSHIP星級，雙喜臨門，這是省海運集團和船舶充分發揚“同舟共濟”家文化精神共同攻堅克難的一次良好體現，也是“浙海520”在70周年國慶這一偉大時刻的最好獻禮。

回顧年初該船舶在同一港口檢查缺陷數較多，公司上下認真吸取經驗教訓，組織全公司進行自查剖析，從管理層面、自身能力上找原因，加大對船隊開展PSC/FSC自查整改力度以及對岸基管理團隊的考核力度，不斷提高船舶的管理水平。通過半年的努力，公司岸基管理團隊精神面貌煥然一新，各港的安檢業績整體上升。

當“浙海520”接到要前往澳大利亞KWINANA港的裝貨任務時，公司岸基團隊進行了充分分析評估，認為從哪里跌倒就應該從哪里站起來，拾起信心重塑公司的形象。從接到航次任務到抵達KWINANA目的港僅10天左右的時間，非常緊湊緊張。培訓船長、指導船長按照相關文件進行整改，工作有條不紊地進行著，船員在新聘船長徐會升的帶領下，加班加點行動起來，每天向公司匯報各項工作的進展情況，岸基及時跟進指導并提供有力支持。當船舶抵錨地后收到代理信息，由于港口泊位原因將延后靠泊，“浙海520”又利用延后的幾天時間按照PSC檢查流程不斷進行復查，以確保船舶滿足澳大利亞AMSA PSC檢查的各項要求。

10月3日，澳大利亞AMSA PSC檢查官登船，經過了2個半小時的嚴格檢查，“浙海520”全體船員的努力付出得到了檢查官的認可，獲得了無缺陷通過的簽注。

“浙海520”屬內外貿兼營船舶，執行前往澳洲等國際航線較多，為避免船舶扣租，公司決定申請進行RIGHTSHIP檢驗，并司成立專項小組前往欽州港，指導船舶按照RIGHTSHIP的檢驗程序做好迎檢工作。檢查后，岸基和船舶各方通過努力完善了檢查中發現的不足之處，于國慶節前一次性順利完成RIGHTSHIP的缺陷和建議項整改，將星級提升到4星。

通過本次澳大利亞AMSA PSC檢查和RIGHTSHIP檢驗，公司重新審視船舶管理中存在的不足，前車之鑒后車之師，有效促進了船舶管理水平的提升，使船舶管理更加精細化、科學化、規范化。公司將以此為契機和新起點，總結好“浙海520”PSC檢查和RIGHTSHIP檢驗的經驗，審核并完善體系運行和船舶管理中存在的不足，切實提高岸基管理人員的管理水平和履職能力，確保船舶各項保障措施到位、指導到位，并把做好澳大利亞PSC迎檢作為常態化工作固化下來，確保每一艘遠洋船舶都能平安走出去。