6月20日，隨著甬莞高速橋兩側(cè)最后一個(gè)土建基礎(chǔ)澆筑完成，浙東礦業(yè)長(zhǎng)皮帶廊道下穿高速段土建施工全部完工，打通了長(zhǎng)皮帶廊道工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
長(zhǎng)皮帶廊道是一條用于連接三門(mén)其頭山礦區(qū)到碼頭的砂石骨料運(yùn)輸專線，總長(zhǎng)約6.3公里，其中下穿高速段位于甬莞高速兩側(cè)，共有16個(gè)基礎(chǔ)，均位于泄洪溝內(nèi)，施工審批難度大，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，是長(zhǎng)廊道全線的重難點(diǎn)工程。
施工前，公司成立專班領(lǐng)導(dǎo)小組，下沉一線，細(xì)化目標(biāo)，主動(dòng)聯(lián)系主管部門(mén)進(jìn)行實(shí)地溝通對(duì)接，協(xié)調(diào)解決下穿高速施工審批問(wèn)題，最終通過(guò)評(píng)審，成功取得施工許可證。
考慮到泄洪溝施工受外海漲落潮影響較大，項(xiàng)目指揮部還建立實(shí)時(shí)潮汐表，委派專人進(jìn)行跟蹤，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工時(shí)間，緊湊安排施工，注重施工工序的合理轉(zhuǎn)換，極大的提升了施工效率。為滿足河道流量評(píng)估要求，項(xiàng)目指揮部聯(lián)合設(shè)計(jì)單位與施工單位多次召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，創(chuàng)新采用“樁承臺(tái)”施工工藝，有效保障了河道的正常流量，確保施工的順利推進(jìn)。
“企地和諧，其頭共富”是項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)之初便一直貫徹的理念。因樁基礎(chǔ)位于泄洪溝內(nèi)，施工過(guò)程中需對(duì)泄洪溝進(jìn)行回填作業(yè)，為保證沿線蝦、蟹塘的正常回水，長(zhǎng)廊道項(xiàng)目指揮部與屬地村委通力協(xié)作，構(gòu)建并暢通“溝通網(wǎng)絡(luò)”，成立每日回排水溝通群，確保回填施工與養(yǎng)殖塘回水有序并行。
下一步，浙東礦業(yè)長(zhǎng)廊道指揮部將細(xì)化量化剩余節(jié)點(diǎn)，以“沖刺”姿態(tài)全速推進(jìn)，力爭(zhēng)于8月高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率完成長(zhǎng)皮帶廊道項(xiàng)目建設(shè)。（金洛鋒）
