近日，秦新礦業基建建設如火如荼，正呈現“加速跑”態勢，礦外平硐工程成功實現“一天三爆”、礦外平硐實現雙向掘進、原平硐日進尺0.5米提升為6米......在這些成果背后，有這么一群年輕的黨員，他們實干篤行、勇于拼搏，用自己的汗水灌溉公司高質量發展之花，針對礦山基建建設過程中的堵點難點痛點，充分發揮黨員先鋒引領、攻堅克難的作用，在礦外平硐推進、用地林地審批等持續發力， 以黨建引領推動中心工作迸發出新動能。
黨員牽頭，狠抓協調難題
秦新礦業公司所運營的陜西商洛石灰巖礦作為交通資源集團下屬第一座非凈礦出讓礦山，行政審批是最難解決的問題之一，為此公司領導帶領全體員工倒排工期，梳理行政審批事項176件，對接政府單位20余個。商洛石灰巖礦項目地處秦嶺，用林審批一期達480余畝，二期及變更林地達550余畝，生產線加工區用地審批200多畝，在項目推進過程中需要銜接處理秦嶺生態保護區、林地、水源保護地、基本農田等多個紅線制約問題。為加快推進協調制約問題，領導班子蹲點對接各級行政主管部門進行溝通協調，與外部專家組開展研究討論，持續優化林地可行性報告及用地審批組建材料。
截止目前，秦新礦業公司協調省級至村組之間各方行政審批事項112項。其中僅用3個多月完成采礦許可證獲取，5個月完成大范圍林地指標批復，半個月時間完成首批林地采伐許可證獲取。
黨員帶頭，攻克急難險重
在商洛秦嶺縱橫交錯的山脈里，面臨高差極大、地形陡峻，植被繁密的險峻環境，為攻克上山道路施工難問題，實現礦山上山道路高效快速建成，確保高質量完成關鍵節點目標，公司成立黨員先鋒隊多次深入秦嶺山脈海拔1400多米處進行實地踏勘，負責上山道路施工建設的黨員同志曾暉感嘆道每次站在礦山腳下面對山高坡陡，內心憧憬的是一年內一定要征服這座大山。
黨員先鋒隊采取“內外互聯”分組配合模式，外組主要負責實地踏勘，內組主要會同交通資源集團、設計院單位討論優化方案，黨員同志譚朝馨連續三周駐扎馬鞍山，對接馬鞍山礦山研究院和陜西交控集團，對上山道路施工圖、施工方案三方多次優化。最終實現道路線型修改、排土場選址、邊坡角減緩等多項工作，成功避開斷崖、鐵塔、永久農田等重點區域，實現了上山道路建設挖填方量大幅減少，提前完成2023年度重點工作。
此外，商洛礦礦外平硐地質條件復雜，圍巖穩定性差，單硐距離長。為確保平硐施工安全快速推進，完成年度掘進目標，負責平硐項目的黨員同志沈杰杰多次帶領黨員先鋒隊、項目部外協班組在施工一線沖鋒陷陣，整夜蹲點施工現場，優化施工組織順序，順利實現“一天三爆”。
黨員示范，嚴守安全紅線
礦外平硐圍巖性質差、上山道路地形陡，為全力筑牢安全防線，秦新礦業公司積極探索“黨建+安全”模式，采用一崗雙責和雙重預防機制，多措并舉完善平硐超前地質預報，面對突發情況及時進行現場處理，做到了事前有準備，事中有響應，事后有總結，實現以黨建促進項目安全管理精細化。為更好筑牢安全底線，公司安全環保部黨員同志李潤枝多次組織開展現場安全“找茬”，積極發動全員參與現場隱患排查，將安全問題解決在萌芽之中。此外，針對重大安全風險問題，公司實行“黨員駐點”制度，專人值守、專人督察，為安全體系的建設織好了保障網，系緊了安全繩。
下一步，秦新礦業黨支部將繼續團結帶領廣大干部職工以大干、實干、苦干和巧干的精神“沖鋒陷陣”，力爭早日投產，打造陜西省綠色智能礦山標桿。（邸鐘琪）
