為期40天的春運在3月初落下大幕。浙江交通集團下屬的浙江軌道集團各軌道運營線路累計開行列車27148列次，運營車公里131.80萬列公里，客運量達465.45萬人次，較上年春運增加48.42%，三線列車運行圖兌現率、列車正點率均達到100%。此外，浙江交通集團湖杭鐵路建設指揮部與鐵路杭州站、杭州西站管委會等多家單位強化配合，實現湖杭鐵路杭州西、富陽西、桐廬東3站發送旅客81.4萬人次，對比2023年增長106.5%。一個個破紀錄的數字成為“最忙”春運的生動詮釋。
溫州S1線
應對春運大潮，離不開強大的運力支撐。幸福軌道公司有針對性地優化春運工作方案，確保客流組織及后勤保障工作。元宵前后，溫州S1線動車南站迎來務工和返校疊加客流，幸福軌道公司加強市政通道、安檢點、站廳、站臺等重點區域值守，確保乘客“進站-乘車-出站”的順利出行。
各車站提供的出行信息問詢、愛心預約、失物招領、便民醫藥箱、便民雨傘等常態化服務措施盡心滿足乘客需求。165名志愿者持續駐扎站點一線，對老年、孕婦、兒童以及攜帶大量行李的旅客提供了特別的關懷和幫助。
臺州S1線
初春的臺州S1線沿線煙火氣十足，臺州暢行軌道與鐵路部門加強溝通，提前摸排臨近區域商業活動時間，調整運輸組織，每日增開列車16列次，滿足返鄉、探親、出游乘客的需求。同時，臺州暢行軌道還加強與氣象局的信息溝通，動態掌握天氣變化趨勢，加強車站關鍵位置巡查，及時做好防滑物品鋪設等舉措，保證低溫雨雪條件下的運營服務水平。
近日，臺州暢行軌道開展“幸福出行”暨“合美暢行”服務品牌發布系列活動。工作人員和志愿者們為進出站乘客提供引導幫助等一站式志愿服務的同時，也與乘客們一起營造起歡度新年的熱烈氛圍。非遺文化市集里，乘客們看表演、集徽章、送春聯、鬧元宵，暖心的服務和濃濃的年味交織在一起，吸引了20余萬人次市民，讓“美好”沿著臺州S1線傳遞起來。
杭海城際
潮城海寧在春運期間遭到了低溫侵襲，而海寧運營公司的一批“90后”“00后”員工卻用“熱辣滾燙”的服務保障著杭海城際的線路暢通。
低溫低至零下，車站工作人員們頂著寒風和凍雨在高架在站外巡視。“最不好過的時候是凌晨，溫度低視線差，特別是檢查消火栓這類設備不能戴手套，需要手摸進內側來確認保溫層是否破損，檢查下來手指都麻木了。”剛結束巡視的“90后”值班站長葛歡說道。雖然雙手凍得通紅，但葛歡眼中流出的堅定和信念是每一位堅守者的寫照。
在客流大戰臨平南高鐵站，工作人員加強為返程人員的服務力度。乘客只需要完成預約，就可以獲得在車站口提前等候的愛心服務，即使是坐輪椅的乘客也可以在進站短短幾分鐘內順利登車。春運期間，海寧運營公司全力保障運營暢通，各保障團隊全時段在線，為數千名乘客提供了咨詢和服務。
湖杭鐵路
2024年是杭州西站自投入運營以來迎接的第二次“春運大考”，為確保春節運輸安全平穩，浙江交通集團湖杭鐵路建設指揮部與各有關單位加強協調，在提升服務水平、提高設備質量方面為春運提供可靠保障。
湖杭指揮部聯合杭州工務段對線橋設備、周邊環境等展開檢查，加大對杭州西動車運用所設備的養護力度，確保行車安全。通過與杭州西站管委會的協調，連接杭州主城與“云城”的公共交通變得更加便捷。此外，湖杭指揮部還對杭州西站候車區座椅、衛生間、電梯扶手、自動檢票閘機等旅客接觸頻繁區域進行了重點保潔，努力營造安心、舒心、溫馨的乘車環境。
