7月21日，專為第19屆杭州亞運會打造的復興號亞運智能動車組（以下簡稱：亞運智能動車組）在長春正式下線，該列車為8輛編組4動4拖的動力分散型動車組，設計時速350公里，定員578人，由浙江交通集團購置，具有定制化、綠色、智能、舒適等特點。杭州亞運會、亞殘運會期間，該亞運智能動車組將投入到杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運協辦城市的軌道交通運營服務。
亞運智能動車組以“潤澤江南”為外觀和內飾主題，“身披”第19屆杭州亞運會主形象色“虹韻紫”，在端門、玻璃隔斷、行李架等處，亞運會會徽、口號等共同組成列車的特色裝飾。此外，更將體育運動圖案與錢塘江江潮奔涌的江南元素相結合，讓大家在出行途中同步感受濃厚的亞運會氛圍和詩畫江南的獨特魅力。
“亞運智能動車組投運后，亞運各個賽場交通通勤不僅因此更加便捷，而且浙江交通‘窗口’形象也將更加靚麗。”集團軌道交通管理部負責人說，辦好亞運會亞殘運會是浙江展示“重要窗口”建設成效的重大舞臺，集團緊緊按照“向世界呈現一場具有‘中國特色、亞洲風采、精彩紛呈’的體育文化盛會”的要求，在亞運交通服務保障中發揮主力軍作用，專門購置的亞運智能動車組充分融入了詩畫江南元素。高速疾馳的列車在陽光照耀和浙江山水映襯下流變萬千、氣韻十足，充分展現了“重要窗口”的交通“金名片”。
不僅外觀設計大氣美觀，“智能”“綠色”也為亞運智能動車組加分添彩。從杭州到寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座協辦城市，亞運列車將穿越東南沿海丘陵地區，經過眾多橋梁與隧道。高速移動的亞運智能動車組需要不斷減速、提速，而此時，如何克服速度變化帶來的顛簸感成為列車設計的重中之重。
“為了確保乘客的舒適體驗，我們在列車的造型設計、制造工藝等方面下了不少功夫。經過反復幾十次的模擬測試，列車平穩性有效提升，列車高速行駛的過程中，杯里的水只會輕微晃動。”中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任尹振坤介紹說，“亞運會智能動車組將是中外運動員、裁判員和觀眾領略‘中國特色、亞洲風采、精彩紛呈’這一體育盛會的載體。列車采用了一系列中國高鐵最新科技成果，可為大家提供更加智能舒適的乘車體驗。”
針對乘客在列車穿越隧道時因氣壓變化而出現的耳鳴等不適，列車以技術創新實現了車內氣壓與溫度的自動調節。部分車廂座椅則基于人體工程學進行了調整優化，讓旅客乘坐更加舒適。此外，車廂內實現了5G+WiFi網絡的全覆蓋，個別車廂內部還設有智能交互終端，可以提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等服務，滿足了旅客在出行旅途中看電影、聽音樂等娛樂需求。而亞運會智能動車組車頭采用的“鷹隼”仿生學設計，可大幅降低空氣阻力，預計節約能耗10%，配合輕量化車體和整體節能技術，單列車年均節電約180萬度。通過應用以太網控制車輛技術，亞運會智能動車組數據傳輸速度可提高60倍以上，采用基于全頻段5G技術的車載WTD系統，應用車載安全監測系統及故障預測和健康管理系統，構建“車地一體”的大數據分析平臺，為亞運智能動車組提供實時的運營保障。
特別值得一提的是，走進亞運會智能動車組的無障礙車廂，設置的900mm寬通過門、殘疾人衛生間、輪椅放置區等區域，輪椅可以便捷通過。同時，在通過臺、客室區域、無障礙衛生間等內部區域設置盲文標識，具有特殊旅客引導、車內布置、功能按鈕、座位號提示等功能，可為杭州亞殘運會運動員和特殊旅客乘車提供方便。
從中國鐵路上海局集團獲悉，亞運會智能動車組下線后，將轉運上海進行運行前試驗，隨后運抵杭州。亞組委宣傳部副部長王明華說：“浙江交通集團購置的亞運會智能動車組，可依托已建成的湖杭鐵路等一系列亞運重要交通保障項目，在杭州與5座協辦城市間高效保障賽事交通出行。而秉持著‘辦好一個會、提升一座城’的理念，在全力保障亞運的同時，也推動了全省交通高質量發展，有力促進長三角地區高質量、一體化發展。”
亞運會腳步漸近，作為浙江交通投資建設運營的主平臺主力軍，集團正深入貫徹落實省委、省政府迎亞運盛會三大提升行動部署要求，聚焦群眾對美好出行的新期待，全力做好迎亞運交通服務保障工作。在集團所轄的各高速公路、鐵路及軌道交通線路上，路域環境整治、運營服務提檔升級、服務區改造以及經營服務質量提優等交通服務保障工作正如火如荼進行，全力為杭州亞運會、亞殘運會營造“暢通、安全、舒適、優美”的交通通行環境。
