3月16日，繼上徐隧道貫通后，金建鐵路又迎來梓溪塢2號隧道的貫通，至此，項目全線22條隧道已成功貫通3座。截至目前，金建鐵路橋梁開累完成52.3%，隧道開累完成12.1%，第一季度“開門紅”戰果累累。
“梓溪塢2號隧道全長119.07米，隧道最大埋深約18.5米，同時，隧道周圍地形起伏較大，都給施工帶來了較大挑戰。”金建鐵路建設指揮部指揮長鄭慶壽介紹道，針對隧道施工中存在的淺埋、巖體破碎等地質難題，指揮部組織施工單位提前謀劃，引入超前地質預報(TPS)等技術手段，對施工區域的巖土體結構狀態以及地下水、瓦斯等分布情況進行提前探測，有效規避了各類安全隱患。同時，指揮部還通過開展班前技術交底、加強過程管控、實行包保責任制等舉措，層層分解落實施工任務，最終提前15天實現隧通。
下一步，金建鐵路建設指揮部將持續推進“八比八賽”立功競賽活動，錨定全年17億投資任務，為浙江省奮力建設高水平交通強省貢獻硬核力量。
