3月15日，歷時675天建造的浙江交通集團杭溫鐵路二期項目石尖隧道順利貫通。至此，項目全線21座隧道已累計貫通19座，為本月底實現(xiàn)隧通以及后續(xù)無砟軌道施工全面展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，石尖隧道全長5139.62米，為單洞雙線隧道。由于隧道附近地形起伏大，且富于斷層、軟弱圍巖等復雜地質(zhì)，施工難度較大，是全線的重難點控制性工程。與此同時，隧道出口緊鄰柴雅線公路，不具備進洞條件。“為快速打開工作局面，迅速進洞施工，我們在石尖隧道出口增設(shè)了一座斜井。此外，為克服不良地質(zhì)影響，我們在施工單位進場前提前對隧道洞口進行實地勘察，制定詳細的建設(shè)規(guī)劃，并積極開展隧道施工安全講座、舉辦隧道應(yīng)急演練等舉措確保施工安全。”杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部工程部負責人徐立明表示，通過在施工過程中積極引入三臂鑿巖臺車、液壓襯砌臺車、自動噴淋養(yǎng)護設(shè)備等成套化工裝設(shè)備，既減少了隧道風險施工中的人員數(shù)量，也大大提升了作業(yè)質(zhì)量。
為了加快工期，杭溫鐵路二期項目還在全線開展立功競賽活動，通過開展隧道光面爆破質(zhì)量提升賽、隧道初支平整度比拼賽、隧道襯砌質(zhì)量檢測技術(shù)大比武等專項比賽，充分點燃參建者的作業(yè)激情，營造“比、趕、超、幫”的火熱建設(shè)氛圍。“我們鼓勵全體參建者積極參與小改造、小發(fā)明等‘五小’創(chuàng)新活動，加大隧道三維掃描技術(shù)等信息化施工手段的研究應(yīng)用力度，大大激發(fā)了大家投身項目建設(shè)的熱情。”徐立明說道。
下一步，杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部將繼續(xù)深入貫徹落實浙江交通集團“日日比拼 季季紅旗”活動部署，持續(xù)在全線開展“攻堅克難保落實 勇爭第一扛紅旗”立功競賽活動，錨定完成年度投資21億和“路、橋、隧”全面收官的建設(shè)節(jié)點目標。
