春運收尾，浙江交通集團旗下的浙江軌道集團交出了邁入“三線運營時代”的首張春運成績單。自1月7日起至2月15日，在為期40天的春運中，溫州S1線、杭海城際、臺州S1線客流累計發送客流313.59萬人次，運營里程124.84公里。溫州S1線、杭海城際客流量較同期分別增長10.35%和29.85%，軌道線路上的人氣漸旺，為剛剛入春的城市增添了活力。
為了給回家的人們帶來平安、便捷、美好出行的出行體驗，春運期間，各線路科學組織運力，升級精細服務，以堅守者的姿態守護好一趟趟“開往春天的美好列車”。
服務加碼：“暖心服務”助力出站一條龍服務
“春節是中國人的傳統節日，回趟家不免大包小包，第一次坐溫州S1線也不了解怎么乘車。感謝志愿者，不僅熱心地搬運行李，還一步步教我怎么購票、安檢、乘車，臨上站臺前，又貼心地提醒我別坐錯方向，這在國外幾乎是不可能發生的事情。”隨著疫情政策調整，滯留海外多年的林女士義無反顧地選擇回國發展，三年來第一次回到故土，乘坐上家鄉的軌道列車，她對未來的發展更有信心了。
與此同時，隨著客流的激增，乘客遺落隨身物品的事件也時有發生。幫助旅客找回失物、挽回財產損失，也就此成為幸福軌道公司助力“暖心春運”的題中應有之義。春運期間，動車南站站務員葉磊在例行巡視站臺的過程中發現一個褐色手提包被遺落在候車廳的座椅上，打開一看里面竟是厚厚的一疊疊百元大鈔，溫州S1線全線車站隨即開啟車站廣播緊急尋找失主，在歷時20分鐘后，15萬現金“完璧歸趙”。據幸福軌道公司相關負責人介紹，圍繞春運返鄉乘客“安全出行、方便出行、溫馨出行”這一目標，公司組織動員百余名志愿者堅守在服務第一線，一抹抹“志愿紅”忙碌在車站的各個角落，耐心引導乘客通過安檢、協助乘客購票、幫扶特殊乘客、解答乘客疑問……
科技賦能：“智慧車站”打造舒適乘車體驗
“客流量有點出乎意料，但看到這么多人到來，杭海城際有了‘人氣爆棚’的過年氣息，我們都很開心！”海寧運營公司客運中心票務工程師丁姝婷說道。
科技手段成為杭海城際春運保暢的得力助手，在車站入口，乘客只需拿出手機掃一掃出入口張貼的“e道通”二維碼，就可以享受列車運行信息查詢、遺失物品查詢、便民服務預約等服務。
杭海城際皮革城站客服中心前大屏閃動，跳動的數據吸引了不少乘客駐足觀看：車站人數、環境溫濕度、列車到站信息、衛生間環境等信息實時顯示，讓乘客了解到這座車站里所有有用的信息。“通過這面屏幕，我可以根據顯示內容看到衛生間使用情況，避免排隊，節省了時間！”第一次來皮革城的乘客劉先生新奇地感慨道。在車站的另一邊，憨態可掬的智能機器人“鐵寶”則忙碌地回答著小朋友們的問題。“鐵寶，你是男孩還是女孩？”“從這里出發怎么去游樂園？”……“鐵寶”承擔起車站內的“導游”角色，成為站內又一道靚麗的“科技”風景線。
安全守護：“超長待機”護航乘客一道平安
“臺州S1線于去年12月28日開通運營，迎來的第一個春運就是一場‘硬仗’。”據臺州暢行軌道總經理閆鵬飛介紹，春運期間，臺州S1線客運總量超130.49萬人次。為應對激增的客流，臺州暢行軌道在行車安排、客運服務、志愿保障等方面采取了多項措施，通過增派值守人員、與地方執法部門建立聯動機制等方式，做好車站服務保暢工作。
為了保證運營初期的臺州S1線全部設備運行可靠，臺州暢行軌道在春運期間開啟了“超長待機”工作模式，加強全線安全檢測。深夜，隨著臺州S1線的最后一輛列車駛進場段，當天的運營正式結束，而臺州暢行軌道工電中心變電維修主管工程師葉習兵的工作才剛剛開始：“在城市軌道交通的運營中，供電一旦中斷，會造成城市軌道交通運輸的癱瘓，后果不堪設想。作為線路平穩運營的‘前哨兵’，我們責任重大，必須時刻關注供電設備的運行情況，對告警信息作出精準判斷，嚴謹分析故障原因，不能有絲毫松懈。”據悉，春運期間，臺州暢行軌道共加派200余人次變電維修人員在正線車站開展24小時值守，150余人次保障人員負責對設備進行維護及保養。
回升的客流里，躍動著疫散花開、煙火歸來的的溫馨圖景。下一步，浙江交通集團旗下的浙江軌道集團將持續開展以“一道通達美好”為核心的車站服務品牌建設，通過打造微笑窗口、組織車站活動、升級服務舉措等，多維度延伸服務內涵，保障旅程更安全、更便捷、更溫馨。
