什么是“年味”呢？有人說是一桌桌年飯帶來嗅覺中的香，有人說是一口口酒帶來味蕾上的醇，也有人說是一盞盞燈籠帶來眼睛里的彩……
然而，在浙江軌道集團杭溫鐵路二期項目、衢麗鐵路項目、金建鐵路項目等在建項目的7個控制性工程施工現場，400余名堅守崗位的建設者們給出了別樣的答案——有一種“年味”叫堅守，是遙想家人卻不得見的苦，亦是見證項目建設日新月異的甜。讓我們走近項目一線，看看這群“最可愛的人”是如何度過這個新年的吧。
春節期間，空氣中處處彌漫著闔家團圓的歡快氣氛。杭溫鐵路二期項目石尖隧道的開挖施工卻依舊如火如荼地進行著，這是項目在進行隧道施工的最后沖刺。春節假日期間，項目全線共有180名工人堅守崗位，為確保3月實現石尖隧道全隧貫通而全身心投入到項目建設。此外，在該項目8標浦江梁場，80余名工人投身預制箱梁作業，每天可生產預制箱梁1-2片，為7月實現全線橋通堅守奮戰。
大年三十，在石尖隧道內，戴著黃色安全帽、穿著橘色安全背心的參建工人吳應進正用五、六十斤重的風鉆機進行著緊張的作業，在震耳的機械作業聲中，一個光滑、幽深的炮洞逐漸成形。每天吳應進都要在隧道爆破面上打好幾十個炮孔，不同炮孔之間的起爆時差必須控制十分精準，才能達到預期爆破效果。“在隧道爆破工作中，一些小細節的疏漏都存在著很大的安全隱患。”吳應進說，由于石尖隧道還存在斷層多、圍巖失穩等不良地質問題，自己必須在每個環節都打起十二分的精神。
吳應進說，自己從重慶老家來桐廬務工已有2年沒有回家，但是杭溫鐵路二期項目建設指揮部為大家貼心準備的年夜飯和大禮包，讓他即使在工地上也感受到了家的溫暖。“離春節還有半個多月，老家的兒子就天天打電話催我啥時候回來。”談起許久未見的兒子，吳應進的眼眶有些泛紅：“不過，受到前幾年疫情的沖擊，項目施工也受到了一些影響，為了保障項目如期完工，我和幾十個工友們還是決定春節期間留在工地上，大家一起干活也很有勁。”
杭溫鐵路二期項目總投資94.8億元。線路從新建桐廬東站引出，經桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，是浙江省實現省域“1小時交通圈”的關鍵工程。建成后，將形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道。目前，項目開累完成52.77億元，完成總投資的55.66%，計劃于2024年6月建成并具備通車條件。
“大花園”里的年味不止“賞花”。大年初一，在衢麗鐵路一期項目的重要控制性工程——松陰溪特大橋施工現場，機器轟鳴聲不絕于耳，建設者們往來有序，有的忙著搬物料、焊鋼鐵，有的則忙著打造橋墩墩身……春節期間，80余位建設者放棄休假，采取倒排工期、掛圖作戰的方式，在衢麗鐵路建設指揮部的指揮下，穩步朝著4月完成松陰溪特大橋承臺建設的目標前進，成為最靚麗的風景線。
衢麗鐵路建設指揮部副指揮王偉介紹道：“為了大家能在一起過了個熱鬧年，指揮部在節前就做好了籌劃，提前為工人們采購年貨，安排食堂準備年夜飯，盡量讓‘年味兒’不減，讓在外打拼的人都能在項目上感受到溫暖，也讓他們遠在外地的家人們也能安心。”
衢麗鐵路總投資267.2億元，項目采取分段實施。一期項目為松陽至麗水段，起自衢寧鐵路松陽站，終于金溫鐵路麗水站，新建正線65.303公里；二期項目起自杭衢鐵路衢江站，終于松陽站，正線長95.141公里。目前，一期項目開累完成28.37億元，占總投資概算的31.23%，二期項目也于2022年底開工建設。項目建成后，衢麗鐵路將與滬昆高鐵杭長客專、新金溫鐵路、衢建鐵路、杭黃鐵路形成浙江省“大花園”客運鐵路環，成為長三角地區的后方大花園旅游環線。
大年初二，金建鐵路項目施工現場仍是一片火熱景象——機械轟鳴，車輛穿梭，鋼筋制作、混凝土澆筑、木模安裝、塔吊吊裝等作業聲此起彼伏。春節期間，新安江特大橋、屏風山隧道、茶葉坪隧道等控制性工程不打烊，全線50余名建設者爭分奪秒、大干快干，用十足的干勁迎接新年“開門紅”的到來。
目前，新安江特大橋處于水上鉆孔樁施工沖刺階段，預計于2月完成主墩水上鉆孔樁施工。為了加快建設進度，來自河南的圍堰班組工人田守印決定在今年春節留守工地。在金建鐵路項目重要控制性工程——新安江特大橋深達10余米的圍堰基坑旁，田守印更換鉆機轉干上面的軸承，為接下來的鋼管樁圍堰引孔施工做準備。“雖然今年只能和父母在微信見面，心里難免有點失落，但看著工地上每天日新月異，我也為自己貢獻了一份力量感到自豪。”為了能讓工人們在工地上也能過上一個暖意融融的春節，金建鐵路建設指揮部特別在除夕夜當晚安排食堂準備了豐盛的年夜飯，讓來自四面八方的工人們能夠過上一個溫暖的春節。
金建鐵路總投資119.21億元，是集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路的重要組成部分，全長64.51公里。項目自既有滬昆鐵路金華站引出，向北經蘭溪市、建德市，接入既有建德站，為設計時速250公里的雙線高鐵。建成后，將打通金華西北方向的鐵路出口，開辟直達皖豫蘇等省份的鐵路新通道。目前，金建鐵路項目已全線開工，開累完成投資41.72億元，占總投資的35%，路基開累完成47%，橋梁開累完成56%，隧道開累完成11%。
據悉，為了確保假日期間施工生產穩定有序，浙江交通集團提前部署開展節前安全維穩隱患專項排查、做好應急值守工作等措施，全力推進在建項目能快則快，奮力沖刺首季“開門紅”。同時，為了保障參建者在工地上也能過個“紅火”的大年，各建設指揮部在節前紛紛開展春節慰問工作，節日期間推出新年大禮包、免費就餐、假日補貼等暖心舉措，統籌安排留崗人員生產生活，積極營造濃厚的節日氛圍。
