連日來，杭溫鐵路二期項目捷報頻傳。在11月13日接連實現全線第二座千米級長隧道——金竹坪隧道，以及項目往義烏方向架梁通道——青山尖隧道的貫通后，11月14日凌晨，經過4個小時的緊張作業，杭溫鐵路二期項目跨杭黃鐵路特大橋最后一跨連續梁——跨杭新景高速收費站匝道（40+56+40）米連續梁成功澆筑合龍，為跨杭黃鐵路特大橋在年底實現全橋合龍打下堅實基礎。
“今年，杭溫鐵路二期項目節點眾多，工期緊張，為搶抓工程進度，工會結合進度實際，開展了多項比武活動，通過一手抓安全管控，一手抓效率，推動了平安工地、精品工程建設，也點燃了工人建設激情，實現了項目高效推進，更為助力交通強國建設、浙江省奮進‘兩個先行’、注入了杭溫力量。”浙江交通集團杭溫鐵路二期項目站前7標工會負責人說。
以立功競賽活動為項目推進抓手，在全線各工區，常常可以看到工人們正開展熱火朝天的技能比武活動，在桐廬預制場內，手持電焊機的產業工人正開展著格柵拱架和三肢鋼架加工技能比武，現場電火花四射飛濺；在木匪嶺隧道內，排列整齊的工人們站在隧道洞壁前開展鋼筋籠綁扎質量功效大比武，他們雙手麻利地將兩根鋼筋的交叉點用扎絲扎牢，而一旁的黨員監督隊人員則統計著每一位工人的綁扎數量。
截至目前，杭溫鐵路二期全年累計完成投資22.3億元，占年度投資計劃23億元的96.96%；開累完成45.68億元，占項目總投資94.8億元的48.19%。項目21座隧道全部開工，已貫通15座，累計進尺占比超79%；22座橋梁開工19座，目前已貫通4座，累計延米占比超75%。項目建設步伐穩健。下一步，杭溫鐵路二期項目全體建設者將持續深入學習貫徹黨的二十大精神，緊扣全年紅的建設目標，以立功競賽活動為契機，激發全員勇毅前行，助力項目建設實現“全年紅”。
