12月31日，浙江（交投）鐵路建設總指揮部在杭州正式掛牌。浙江交通集團董事、黨委委員、副總經理陳江，浙江軌道集團黨委書記、董事長陳華為指揮部揭牌。
陳江上臺致辭，他表示，浙江（交投）鐵路建設總指揮部的成立是集團深入貫徹落實省委省政府交通強省戰略的實際行動，也是在新的歷史起點推進改革創新的重要決策，更是集團加快邁向世界一流的必要舉措。總指揮部的正式揭牌，標志著集團自形成“兩公司、一平臺”改革局面以來的關鍵之戰已然打響，也標志著新平臺、新起點、新征程的揚帆起航。
對于平臺的下一步工作，陳江表示，希望大家以打造全省鐵路建設主力軍為目標找準自身定位，積極投身于鐵路建設事業，在全面振興、全方位振興的新起點上實現新突破，展現新作為，著重從三個方面將平臺建設推向新高度：
一是統一思想，把握改革新形勢。要著眼大局，正確認識鐵路建設總指揮部成立的重大意義。進一步明確目標導向，強化統籌管理、精干實效，推進提升以省為主鐵路建設管理能力，建強專業指揮與建設團隊，加快探索鐵路建設新模式，打造鐵路高質量發展新亮點，激活鐵路創新發展新動能。
二是提高站位，積極擔當新使命。要敢于擔責，把壓力化為動力，錨定鐵路建設目標，扛起交投鐵軍使命擔當，以更高站位謀劃未來，以更嚴標準推進工作，以更強擔當爭創一流，在鐵路建設的新征程中奮發有為。
三是開拓進取，實現發展新飛躍。在全力加快在建鐵路項目建設的基礎上，通過科學規劃、項目帶動、互相扶持等方式，搶抓項目發展機遇，主動作為形成合力，不斷完善優化鐵路建設布局和建設模板示范，實現浙江鐵路高水平建設再提速。
陳華表示，浙江（交投）鐵路建設總指揮部的成立，標志著新平臺鐵路建設的工作的全面展開。新的一年，“一平臺”將堅決按照集團關于鐵路建設“抓整合、強規范、優管控”的標準要求嚴格落實執行，加速提升以省為主的鐵路建設管理能力。具體做到以下三點：?
一是強化思想認識，全面增強責任感和使命感。建立鐵路建設總指揮部是實施省委省政府以及集團戰略的重要決策部署，我們要深刻認識到建設總指揮部對于提升鐵路建設管理能力的重大意義。指揮部上下要提高站位，把握上級要求，進一步強化大局意識、全局觀念，思想上高度重視，認識上態度堅定，行動上積極主動，精心謀劃推進，高標準、高起點、高質量完成鐵路建設管理任務。
二是加強組織措施，全面把握重點工作任務要求。一方面要全面開展平臺整合共享，堅持項目帶動優化配置、融合發展、共建共管的原則，鐵路建設總指揮部要摸清摸準整合盤活目前現有資源、技術，著力打造可共享的工作治理機制。另一方面要創新工作思路，結合實際闖出新路子、探索新經驗，這既是挑戰也是機遇。我們要深入總結鐵路建設行業內的成功經驗，進一步開拓思維視野，探索更多的突破性舉措和創新性方法，不斷提升完善鐵路建設管理能力。
三是明確中心目標，全面保障各項工作有序推進。在全面做好鐵路建設總指揮部運轉的同時，主要領導要掛帥出征、跟蹤問效，全力壓緊壓實責任，緊盯各工程建設質量、施工推進進度，問題缺陷整改等重點任務，推動項目建設保質保量按計劃實施完成。各單位要對照年度重點工作任務，逐項對賬銷號，做好工作收尾和全面總結，認真籌劃明年工作任務。
交通強國，鐵路先行。鐵路投資以往多在國鐵的牽頭下進行，地方多輔以配套資金、部分參股，省鐵路集團和省交通集團合并后，省交通集團一直是浙江鐵路的省方投資主平臺。眼下，隨著國鐵投資更加集中干線鐵路網、高鐵網，以省為主建設的鐵路越來越多，浙江（交投）鐵路建設總指揮部掛牌正是適應這個形勢。今后，總指揮部將作為“兩公司、一平臺”改革板塊中的“一平臺”，負責指令性鐵路項目的建設管理，并與浙江軌道集團采用融合管理模式，由一個黨委牽頭管理，合設相關職能部門。
目前，總指揮部下共設四個分指揮部，代替原項目公司負責具體項目的建設管理工作，管轄范圍包括金臺鐵路、湖杭鐵路、杭溫鐵路二期項目、衢麗鐵路四條線路。通過此次整合，浙江交通集團實現了內部資源的強強聯手，有利于充分發揮浙江鐵路建設領域經驗和技術的整體優勢，進一步提升以省為主鐵路建設管理水平。?
在浙江（交投）鐵路建設總指揮部的整體運作之下，金臺鐵路頭門港貨運將在2022年1月正式開通；湖杭鐵路預計于2022年1月完成全線軌通任務，向著杭州亞運會前具備通車條件目標邁進；衢麗鐵路一期、杭溫鐵路項目也在按計劃施工中。后續，金溫貨線電氣化改造、衢麗鐵路二期等一批項目也將在總指揮部統籌下有序推進。
未來，浙江交通集團將以軌道交通板塊運營體制改革為基礎，釋放“兩公司、一平臺”的改革紅利，繼續聚焦軌道運營拓規模、提品質、創品牌，鐵路運營拓市場、增效益、輕資產，軌道建設爭項目、強專業、重協同，鐵路建設抓整合、強規范、提標準，資產管理清邊界、明權責、重經營的目標。
從探索區域鐵路自主運營市場到成立省級軌道交通運營統一平臺，浙江交通集團成立20年來，在軌道交通板塊等多個領域取得了長足的進步。預計在“十四五”期間，集團將立足軌道交通板塊“兩公司、一平臺”整合的新起點，完成鐵路及軌道交通建設投資3000億元以上，其中自主建設項目完成投資約850億元，新建成鐵路1100公里。
到“十四五”末，浙江交通集團鐵路及軌道交通自主運營管理里程將達到700公里以上，具備時速200公里以下客貨共線鐵路自主運輸能力，為全力打造國內軌道運營一流品牌，助推我省高質量建設共同富裕示范區貢獻力量。
