6月30日，梅雨暫歇，陽光普照，浙江軌道集團黨委書記、董事長陳華與杭海城鐵公司黨委書記、董事長董衛國在海寧鹽官車輛基地正式簽訂《杭海城際鐵路委托運營協議》，標志著杭海城際鐵路正式納入浙江軌道集團統一運營平臺。杭海城際鐵路全面進入“項目建設決勝”和“運營籌備沖刺”的新階段。
杭海城際鐵路是浙江交通集團所屬的第一條自主建設、運營的城際鐵路，是深入貫徹落實省委省政府戰略部署，推進“交通強省”的一項戰略使命。杭海城際鐵路運營權的正式確定，將對浙江軌道集團全面提升核心運營能力、進一步推進統一運營戰略、創立軌道運營品牌、擴大社會影響力、打造省級軌道交通統一運營第一平臺產生積極影響。
浙江軌道集團和杭海城鐵公司自2018年8月簽訂委托運營框架協議以來，在集團公司統一領導下，密切配合、加強協商，組織了50余次對接，共同推進合作落實落地。2019年12月31日，雙方完成《杭州至海寧城際鐵路運營籌備協議》簽訂，為今天的正式簽約奠定了基礎。
浙江軌道集團于2018年7月25日成立海寧分公司，加緊展開運營籌備各項工作，兩年來，海寧分公司積極開展各項運營工程介入工作，從設備檢驗驗收、現場施工跟蹤、設備系統調試等方面入手，持續跟進工程建設，解決缺陷問題。截至目前，分公司包括列車司機、通訊技術人員在內的694名運營人員已經到位，各項培訓、規章編制等工作正在緊鑼密鼓地進行中，到今年10月，運營人員將入駐綜合樓開始辦公。
杭海城際鐵路西起杭州余杭高鐵站，東至海寧浙大國際校區站，全長48.3km，設計列車最高時速120km/小時，全程僅需半個小時。按照籌備計劃，海寧分公司將在今年下半年正式開啟杭海線聯調聯試工作，并在2021年6月實現線路正式運營。屆時，海寧將正式納入杭州一小時交通都市圈，杭州市民乘坐地鐵9號線（在建）從余杭高鐵站換乘杭海城際鐵路出發到海寧鹽官觀潮，將僅需十幾分鐘。
