8月12日上午，隨著最后一節軌排的組裝、起吊，并穩穩落下，杭海城際鐵路全線軌道鋪設圓滿完工，實現“軌通”。
據悉，杭海城際鐵路全長48.1公里，設站13座，目前在建余杭高鐵站-浙大國際校區站（含）段（其中浙大國際校區站至碧云站區間及碧云站因涉及與規劃滬嘉蘇鐵路銜接，暫時緩建），全長46.38 公里，其中地下車站4座，平均站間距約4.15公里。項目于2019年5月16日開啟軌道鋪設施工，歷經15個月，在余杭高鐵站-長安鎮站、長安鎮站-斜橋鎮站、斜橋鎮站-浙大國際學院站三個區間內共鋪設軌道93公里（含車輛基地）。
當天上午10:28，在鋪軌基地施工現場舉辦的“軌通”儀式上，省交通集團軌道交通管理部副總經理陳明宣布：“杭海城際鐵路全線軌通！”
杭海城鐵公司總經理言建標為在項目攻堅克難中，作出突出貢獻的責任部門和施工單位授“軌通”紀念牌、紀念杯，公司黨委副書記、紀委書記、工會主席周世亮授“紅色攻堅隊”旗幟。
儀式號召全線以信心凝聚力量，以實干譜寫新篇，繼續保持奮勇爭先的精神狀態和飽滿的熱情干勁投入到沖刺階段的建設中去，以堅實的步伐邁向2021年建成通車，為打造“軌道上的長三角”和我省軌道交通基礎設施建設事業留下杭海人的光輝印記。
杭海城際鐵路“軌通”標志著項目建設全面進入沖刺收尾階段，為今年年底的“聯調聯試”提供了堅實保障。為實現“軌通”目標，杭海城鐵公司和參建單位堅持“強進度”，增設鋪軌基地兩座，同時采取集中結合散鋪模式，多工作面同時開花，保障高效進度；不斷“強協調”，以鋪軌為主線深入現場，強力理清3個鋪軌標、13個土建標、8個機電標交叉施工面，保障順暢施工；全力“強安全”，下發針對軌行區重大風險源的管理辦法，制定作業制度標準并明確了安全責任，保障安全施工。
截至今年7月25日，杭海城鐵項目累計完成投資111.8057億元，占總投資概算的78.78%，實現了“橋通”“洞通”“軌通”的“三通”目標，車站主體結構和車輛基地（含控制中心）建設全面完工，將于年底前迎來全線“電通”和聯調聯試。
