9月18日，隨著最后一方水泥土的澆灌完成，杭海城際鐵路桐斜區間順利完成短軌通。
桐九公路站至斜橋鎮站區間整體道床施工，全線均為高架段，鋪軌5.8公里，鋪設單開道岔3組，伸縮調節器4組。為優質高效地完成本工程的施工任務，鋪軌II標始終以標準化、規范化、裝配化、信息化為導向，以綠色施工為原則，以節點目標為動力，以爭優創新為質量目標，精心組織、勤于溝通協調，強化施工過程管控、嚴格現場安全質量管理，確保了軌道工程在安全、質量、進度等方面處于受控狀態，按時完成各工期節點目標的任務。
為加快施工進度，項目部積極優化施工組織方案，加大技術人員和物資設備投入，并通過倒排工期，優化工序轉換等方式，提升施工效率；通過黨員干部盯崗、技術骨干跟班作業等形式，緊盯關鍵節點、重大難點，迅速打開鋪軌施工局面；通過技術創新，提質增效，為保證道岔區間幾何尺寸和線形變化，項目部創新設計加工了可調模板軌道拉桿，可隨時左右調整模板尺寸及有固定模板作用，防止模板輕浮或位移，良好地控制了道岔區間的線形；通過設立了安全巡查員，實施現場內各施工點24小時巡查巡檢，共計摸排消除安全隱患87個，確保了現場施工“零事故”。?
桐斜區間短軌通節點目標的實現，為后續機電安裝及系統工程施工創造了有利條件。
