2019年6月15日上午11時，600多噸重的箱梁由架橋機吊起，緩慢地下降至與杭許特大橋0號橋臺持平并穩穩地架設在橋墩上，至此，杭海城際鐵路杭許特大橋1#-0#墩與盾構區間連接的最后一榀箱梁在克服28‰大縱坡不利因素的情況下安全順利架設完成。
此次架設完成標志著杭海城鐵工程余許、許海、海長區間全面貫通，高架區間和地下區間順利連接，為杭海全線橋通、洞通、軌通打下了堅實基礎。
杭海城際鐵路工程第三標段由中鐵十局五公司承建，總長8.143 公里，概算總價6.32億元，截至目前已完成產值6.17億元。全線分為三個高架區間（余許區間、許海區間、海長區間）、兩座高架車站（許村鎮站、海寧高鐵站）和一座梁場（海寧制梁場）。目前，該標段橋梁下部結構、制梁及架梁施工已完成；海寧高鐵站包括鋼結構在內的主體結構施工全部結束，具備驗收和移交條件；遮板預制及安裝等附屬工程施工穩步推進。
為確保箱梁架設順利，杭海城鐵公司與杭海城鐵工程3標段全體建設者先后克服了工期緊張、多處跨河跨路、鄰營施工等風險源多的困難，取得了梁場在全線率先通過生產許可審查、鄰營施工平穩推進等一系列成果，最終實現了3標全線箱梁順利架設完成。（任健 唐莉穎）
