5月7日晚，杭海城際鐵路全線施工安全風(fēng)險(xiǎn)最高的深基坑——余杭高鐵站深基坑底板澆筑完成，這一節(jié)點(diǎn)性勝利，大大的降低了基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)盾構(gòu)機(jī)接收創(chuàng)造了條件。
余杭高鐵站作為杭海城際鐵路連接杭州的始發(fā)站備受關(guān)注。車(chē)站位于余杭高鐵站廣場(chǎng)旁，為地下三層島式車(chē)站。余杭高鐵站主體深基坑分為1#、2#、3#、4#4個(gè)基坑，其中4號(hào)基坑長(zhǎng)59米，最深30多米，為盾構(gòu)接收井，面積大、開(kāi)挖深，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保余杭高鐵站深基坑安全施工，杭海城際鐵路施工單位精心編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，開(kāi)展專(zhuān)家評(píng)審，并組織深基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收自查并上報(bào)監(jiān)理復(fù)查，符合要求后由杭海城鐵公司組織條件驗(yàn)收專(zhuān)家會(huì)并邀請(qǐng)住建局監(jiān)督。
截至目前各項(xiàng)施工有序穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年8月，盾構(gòu)機(jī)將到達(dá)余杭高鐵站，開(kāi)展后續(xù)鋪軌、電氣化等施工。（杭海城鐵公司）
