4月2日下午17點58分，杭海城際鐵路鹽官梁場提梁機首榀預制箱梁穩穩的就位于鹽桐區D33-D34#墩之間，由此拉開了杭海城際鐵路5-8標預制箱梁架設的序幕。
杭海城際鐵路是全省首個PPP軌道交通示范項目，由浙江省交通投資集團有限公司、中鐵（上海）投資公司有限公司、海寧市政府等采用PPP合作模式共同出資，西起余杭高鐵站（與已運營的杭州地鐵1號線換乘），沿規劃站前路進入海寧境內，設終點站浙大國際學院站。線路全長約46.38公里，設站13座，其中地下車站5座（其中碧云站暫緩建設）、高架站8座。
鹽官制梁場位于鹽官車輛基地西側，中心里程CK29+000處，設計占地面積156畝，包括12個制梁臺座，6座鋼筋定位胎模，56個存梁臺座，最大存梁能力112片。承擔著杭海城際鐵路607孔箱梁預制及架設任務。
提梁機首榀箱梁架設完成后，將使用提梁機架設3榀箱梁，為架橋機、運梁車上橋提供平臺。下階段進行架橋機、運梁車現場組裝、調試。計劃5月初全面進行箱梁架設施工，為早日完成線路貫通打下堅實基礎。 （馬錫海）
