2018年3月10日，隨著浙江交工杭海城際鐵路8標段第666根樁基順利澆筑，標志著8標段承建的該高架橋樁基施工全部結束，為后續承臺、墩柱、連續梁施工工作奠定了良好基礎。
杭海城際鐵路8標段高架橋全長3.5公里，施工內容涵蓋樁基、承臺、墩柱、現澆連續箱梁、車站等。含4聯連續梁以及3聯雙線夾渡線道岔梁，橋線路經過路線貫穿海寧市政公路硤許線。公、鐵路雙線施工施工環境差在加上硤許公路交通流量密集，汽車、電動車與行人經常橫穿路口給樁基施工造成很大的環境壓力，海寧雨水頻繁冬天結冰路滑容易造成交通事故，杭海城鐵建設者不畏惡劣天氣，克難攻堅，突破自我,完成了施工計劃工程量。
硤許公路既有跨河道橋梁。樁基設計666根，承臺112個，墩柱118個，橋臺1座。自2017年9月1號開工以來，面對工期緊、任務重、標準化要求高、施工環境復雜、料源緊張、雨雪惡劣天氣多等多重不利因素，項目部嚴格按照設計、規范施工，精心編制施工方案，超前謀劃，從人員、機械、材料、安全等多方面嚴密部署，加大施工投入，戰雨天、搶晴天。項目部每周六召開周生產例會，分別從本周施工完成情況及存在問題進行深刻分析，部署下周施工計劃及施工重點。同時，堅持實行領導班子夜巡制度，對現場各類施工情況進行查看，并對所發現的問題向相關負責人提出整改要求，確保了工程進度。
截至目前，全標段完成鉆孔樁666根，完成承臺60個，完成墩柱50個；完成箱梁支架搭設3孔，未發生一起安全質量事故，受到上級充分肯定。（蘭宇）
