近日，湖北宜昌地區受強冷空氣影響，出現寒潮大風天氣，為確保航行安全，長江航道部分區域實施了臨時禁航管制。這一突發情況對依托水運作為主要物流通道的沿江企業造成了一定壓力，導致碼頭發貨作業出現短暫停滯，直接影響產品發運進度。
公司長期以來形成的銷售體系以長江船運為主，地方車運作為輔助渠道。在船運作為主要發運方式暫時受阻的關鍵時刻，公司第一時間會同相關客戶協，商統籌調派可用車輛資源，優先保障重點客戶和關鍵線路的供貨需求。同時動態調整每日發運計劃，根據庫存情況及客戶需求優先級，科學分配車運力量，實現精準調度。加強現場管理，優化裝車流程，提高作業效率，最大限度縮短車輛等待時間，充分發揮公路運輸網絡的補充作用，及時協調調配運力，有效緩解因禁航造成的碼頭發貨停滯及對礦山生產銷售的不利影響。
這些舉措迅速緩解了因禁航而導致的產品發運壓力，有效疏通了物流瓶頸，避免了產品在倉儲環節的過度積壓，確保了礦山生產銷售環節的順暢銜接。通過靈活切換車運力量，楚新礦業迅速有效的將天氣對生產銷售正常運行的影響降到了最低。
未來，楚新礦業公司將繼續優化運輸結構，鞏固并拓展車運等輔助運輸渠道，致力于構建一個更加穩健、高效、抗風險能力強的物流保障體系，應對各種可能出現的復雜情況，確保生產經營持續、平穩運行。（向玲輝）
