近日，交工養護杭州繞城片區為積極響應《全省高速公路服務區高質量發展三年行動計劃》，進一步提升杭州市西湖服務區道路通行能力和行車體驗，特對西湖服務區內所有道路進行為期30天的專項路面改造提升工作。
據了解，西湖服務區位于杭州市西湖區新沙村西側，是繞城高速西南方向進入杭州主城區的南大門。西湖服務區正處于全封閉改建過程中，西湖服務區路面平整度差，行車舒適度不佳，雨天易積水，多處路面老化破損，給廣大司乘人員帶來極大不便。杭州繞城片區以此為契機，對服務區內原混凝土路面進行破碎后加鋪瀝青混凝土，以提升路面的環保、防塵、降噪、和增添行車舒適性、增強路面排水的效果。
值得一提的是，本次施工中有兩大技術亮點，一是為節約工期的同時提升施工質量，采用混凝土板塊共振破碎碎石化法——將原水泥板就地共振破碎后直接作水泥穩定層路基使用。既縮短工期，又節省資金降低成本，保證工程質量、對周邊結構物影響小，反射裂縫防治徹底、改建后路面性能較優異；二是積極響應市海綿辦的要求，利用透水瀝青路面的特點形成一種新型路面結構——“排水降噪路面”，即在原料中混入了特別研制的改性瀝青、消石灰、纖維，能有效降低高速行駛的車輛與路面摩擦引起的爆破聲，且自身具有良好的排水性能，使雨水下滲、路面積水、濺水的現象成為歷史，雨天機動車打滑的現象也將大幅度減少。經過加鋪改造后的路面將更能適應環境變化和大規模降水帶來的自然災害，提升行車舒適度的同時也提高了路面的抗災性能。
本次施工預計于10月15日前全面完工，完工后的西湖服務區的道路通行性能將得到大幅度提升。下一步，杭州繞城片區也將加大馬力，持續推進高速高質量施工，創建精品工程。（朱力波 吳倩男）
