8月22日，由交工養護杭州繞城項片區負責的G2504杭州繞城高速的黃鶴山隧道施工全面完成，本次施工是半封閉斷流施工，項目部共投入車輛機械8輛，人員48名，僅耗時6小時就完成了本隧道的23項綜合化養護工作，刷新了杭州繞城項目部的養護歷史記錄。
黃鶴山隧道是杭州繞城高速北線的必經之路，也是重要的城市展示窗口，該路段雙向日均車流量高達20多萬輛，巨大的車流量導致作業環境空間小，危險系數大，日常養護困難重重。為啃下這塊硬骨頭，杭州繞城項目部多次開展了“技術論證”會議，在集體討論下，決定圍繞“一封道就撤離”的特點，安排了周密的養護施工計劃。
當天早上6點，施工正式開始。為避免造成社會車輛大面積擁堵，項目部在封閉區域后方部署了三輛預警車時刻與監控中心保持路況信息對接，現場封道作業及時做好渠化。值得一提的是，本次施工中發揮“高德智能預警精靈”作用，引導社會車輛提前繞開擁堵路段，使得施工過程中車流量明顯減少，極大緩解了通行壓力。施工作業中，所有人員根據施工部署，高效率、高質量的完成了對破損的秀壁板的清洗、更換、交通安全標志的擦拭、人工檢修道蓋板的維修等全部工序。
本次黃鶴山隧道養護方案的實施效果顯著，僅6個小時的施工時間，整個長達1500米的黃鶴山隧道綜合養護工作就順利完工，得到了業主、交警、路政執法隊的一致認可。下階段杭州繞城項目部將在此次黃鶴山隧道養護施工的經驗中總結提高，為杭州繞城高速的通行效能保駕護航，為創建美麗杭州添磚加瓦。（湯鷹翔 陳佳偉）
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