8月22日，交工養護臺州片區正式開啟本年度臺金高速公路東段綜合集約化施工。本次施工是臺州項目部成立以來歷時最長，施工壓力最大，作業內容最多的一次集約化施工。共需10天4夜，預計投入作業人員445余人，各類車輛及機械設備208余臺套，完成產值2847.22萬元。
以網格化管理抓好防疫工作
當疫情防控碰上斷流施工，如何做好大型施工現場的疫情防控工作成為本次施工的重難點。臺州項目部明確“層層落實”的網格化管理工作方針。于8月初成立疫情防控工作小組，由項目領導班子牽頭，綜合辦統籌協調落實各項工作。
斷流施工前，綜合辦聯合各科室，各工區負責人從人員管理，思想意識宣貫，防疫物資儲備三方面入手，先后開展一次大排查，即對項目部在崗人員，新進人員，外協隊伍14天行程軌跡，核酸檢測情況，疫苗接種情況進行排查；一次大宣貫，即通過海報，會議宣貫等形式開展防疫知識宣貫；一次大盤點，即對項目部已有防疫物資進行清點，并依據庫存情況儲備足夠3個月量的防疫物資，確保織好疫情防控網，構筑疫情防控強大防線，為本次斷流施工做好防疫準備。
以精細化管理落實施工舉措
本次施工作業內容涵蓋路面專項、交安設施升級改造、路基橋隧專項工程、日常養護工程等重點工程。為落實本次施工中各項舉措，臺州項目部以精細化管理助推各項工程有序開展。前期對各項主要工程的作業內容進行細化并制定詳細的施工計劃。以本次的重點工程—交安設施升級改造、路基橋隧改造為例。本次施工計劃任務編排細化至橋頭輕質塊換填、F型SS級砼護欄改造，混凝土護欄接高改造，過渡翼墻實施，路面標線補畫，標志標牌更換及伸縮縫型鋼更換等各項施工任務，施工當日各項任務責任人均依據計劃開展各項工作，總結當日施工存在問題，并于施工當晚開展總結會，確保各項施工任務能依計劃完成。
以創新性工藝提升作業效率
項目部依據本次施工特點，路段特點，創新性的投入多項新工藝的使用。臺金高速K42處橋頭軟基跳車問題存在已久，常規的橋頭加鋪方案治標不治本。為從源頭解決該問題，項目部聯合業主經實地勘察后，決定采用輕質塊軟基換填新工藝。項目部在零經驗的情況下，積極對接業主、設計，目前已基本掌握該項工藝實施要點并在本次施工中投入使用。
此外，在本次施工中創新性使用隧道清洗液也是一大亮點。以隧道清洗液替代人工清洗，實現全機械化清洗隧道，提升隧道清洗效率，降低清洗費用。（林靜濤）
