4月21日，順暢養(yǎng)護(hù)公司超薄項(xiàng)目部嘉興市中環(huán)西路高架薄層罩面試驗(yàn)段圓滿完成，這是順暢養(yǎng)護(hù)公司首次將UTFC-H超粘超彈磨耗層罩面應(yīng)用于新建道路。
UTFC-H超粘超彈磨耗層技術(shù)以其“耐磨、降噪、抗滑”的特性，廣泛應(yīng)用于路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中。該薄層技術(shù)應(yīng)用于新建道路的路面功能層中，可以極大程度改善路面的耐久性，安全性及行車(chē)舒適性。
本次試驗(yàn)段施工歷時(shí)2天，采用“雙機(jī)同步鋪筑”的方式，對(duì)嘉興市中環(huán)西路高架4處匝道進(jìn)行UTFC-H超粘超彈磨耗層罩面施工，完成罩面施工面積約1萬(wàn)平方米。施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)格按照施工和技術(shù)要求進(jìn)行施工，對(duì)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度、到場(chǎng)溫度、壓實(shí)度等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，測(cè)量人員對(duì)鋪筑路段的厚度、橫坡、乳化瀝青噴灑進(jìn)行嚴(yán)格控制。經(jīng)試驗(yàn)人員檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
本次嘉興高架的長(zhǎng)上下坡匝道路段的試驗(yàn)性鋪筑，為后續(xù)薄層技術(shù)能更好的在新建道路施工中進(jìn)行推廣及應(yīng)用，提供了不可或缺的技術(shù)支持和可行性范本。（齊宇鋒）
