12月27日，經過五天奮戰，交工養護舟山項目部順利完成模數式iDS640伸縮裝置更換工程。共計更換12米伸縮縫，有效保障了大橋順暢通行。
甬舟高速公路2020年總體日交通量約為21834輛/日，其中客車日交通量17681輛/日，貨車交通量4153輛/日，貨車比例19.02%。受車輛超載、超速和建設年代較早等因素影響，舟山跨海大橋橋梁上有較多伸縮裝置出現了型鋼斷裂、下沉、偏移、橡膠條破損、堵塞等各種病害形式。其中舟山方向K41+784（D640型）伸縮縫在大車經過時存在較大異響、型鋼跳動、彈性構件松動、螺栓脫落等病害。
經過多方了解和深入研究項目部采取雙面滿焊焊接到原預埋鋼筋或植筋加固，之后澆筑快干混凝土的施工方法，其中混凝土選用高聚物快速結構修補料，此產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染、自密性好、阻銹等特點。通過采用此施工方法，不但確保了伸縮縫更換后的施工質量，還大大縮短高速公路伸縮縫維修時長，省時省料，減少高速公路涉路作業時間，更好的保障了施工人員及過往車輛的生命及財產安全。（安剛瑋、王凱敬）
