近期， G15臨海青嶺至溫嶺大溪路段“613”溫嶺西互通應急搶險加固維修工程順利提前完成修復任務。本項目由浙江交通投資集團交工養護公司實施。受損匝道橋得到重新加固修復，于9月1日零時成功實現通車。
據悉，6月13日，一輛液化氣槽罐車運輸液化氣由寧波到溫州瑞安，在溫嶺大溪收費站匝道發生爆炸沖出高速，匝道橋受到了嚴重破壞，位于爆炸中心的溫嶺西互通匝道受損情況極為嚴重，對周邊環境安全及高速車輛分流都造成了巨大壓力。
事故發生后，交工養護公司領導高度重視，第一時間組織相關技術、安全人員對受損情況進行實地考察，并積極協同業主等多方制定項目計劃、施工方案。此次搶修項目內容主要對橋梁、路基、路面和交安四大工程進行維護重建。公司共計投入155名搶修人員、66臺主要機械參與本次工程。
七月流火，面對工期緊張、作業面廣、工程量大的加固維修任務，一線工作人員頭頂烈日，加班加點地趕進施工進度。在施工過程中，公司主要攻克了兩大難點：一是修復點位梁板鑿除時對安全施工要求較高。該點位14跨至18跨梁板縱向坡度由高至低，為防止拆除時出現梁板滑落事故，以人工鑿除的方法代替破碎錘鑿除方式，并采用梁板分離、安裝梁板限位裝置等方法消除隱患；二是靜壓管樁施工后由于壓力使土體向周圍擠壓，會對原未拆除的橋梁基礎結構形成破壞。為防止施工后擠出的土體形成“擠土效應”，造成對周圍路面及建筑物的破壞，在壓樁前采用旋挖鉆機先進行鉆孔，讓后續壓樁更順利，防止產生強壓破壞。在全體搶修人員的一致努力下，整個修復工程以高質量、高標準的狀態提前一個月全部搶修完畢，9月1日零時順利恢復通車。整體匝道橋也在修建中重新加固，大大提高了橋體的穩定性和安全性。
事故危險驚人心，全力搶修穩發展。溫嶺西互通匝道橋的提前搶修通車，充分緩解了沈海高速溫州段的車流壓力。接下來，交工養護公司將以更高標準的姿態，立足本省總結發展自身特色加固產業，積極開拓省外加固業務市場，打造專屬橋隧加固業務特色品牌。（仝雙 朱廣森）
