進(jìn)入九月之后，連續(xù)的陰雨天讓高速道路很“受傷”，趁著近日雨水漸止的有利時機，9月29日，順暢養(yǎng)護(hù)衢州項目部、高速公路衢州管理中心、高速交警衢州支隊一路三方應(yīng)急聯(lián)動組織3個應(yīng)急養(yǎng)護(hù)班組、2個預(yù)警力量及1個綜合調(diào)度力量，對衢州服務(wù)區(qū)至衢州東收費站段雙向路面13個坑槽進(jìn)行應(yīng)急處置，為確保即將到來的中秋與國慶雙節(jié)高速公路的暢通平坦運行，消除行車安全隱患提供保障。
38分鐘完成13個坑槽的修補工作
項目部與高速交警提前進(jìn)行對接，將計劃與應(yīng)急方案部署在前，由高速交警派出2個壓道帶車警力組、1個服務(wù)區(qū)控流警力組及1個視頻監(jiān)控指揮警力組全程協(xié)助坑槽修補。其中杭向5個坑洞從壓道帶車警力組完成壓道到應(yīng)急搶修作業(yè)結(jié)束總用時20分鐘，路段長度17公里；江向7個坑洞以互通為界分成2個區(qū)段實施應(yīng)急搭補作業(yè)，第一區(qū)段用時8分鐘，路段長度4公里，第二區(qū)段用時10分鐘，路段長度7公里。三方通力合作、有機銜接，在短短的38分鐘內(nèi)高效、快捷地完成了雙向13個坑洞的應(yīng)急修補工作。
順暢養(yǎng)護(hù)公司衢州項目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，前一段時期連續(xù)降雨又臨近中秋國慶大長假，高速公路上車流量己逐漸增大，鐵馬上移路肩路段，實施封道困難，且坑槽正規(guī)修補時間長，易造成通行壓力大，質(zhì)量也無法保證，采取先用熱料應(yīng)急搭補，相當(dāng)于給路面臨時做了個“小手術(shù)”，可短期消除行車安全隱患，待節(jié)后車流量回落，再進(jìn)行正規(guī)修補。
“辛苦一個人，方便百萬車主。”工人趙師傅說，受二期拓寬工程的影響，拓寬鐵馬已上路段只有依靠警車壓道和進(jìn)出口控流、限流多措并舉得以降低安全風(fēng)險。
3天調(diào)查，1天確定施工方案
為了能保證順利完成節(jié)前坑槽修補，保障道路平坦，施工前，浙高運公司衢州管理中心養(yǎng)護(hù)管理處會同順暢養(yǎng)護(hù)公司衢州項目部積極對接高速交警衢州支隊等有關(guān)單位，出動道路巡查隊伍，加強巡查力度，對全線道路路面情況進(jìn)行逐段的摸排調(diào)查。根據(jù)排查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)衢州服務(wù)區(qū)至衢州東收費站段出現(xiàn)不同程度的坑洞、坑槽病害現(xiàn)象。巡查人員對破損路面詳細(xì)位置、破損原因、修復(fù)方式、修復(fù)時限等情況列出修復(fù)清單，根據(jù)修復(fù)清單，制定修復(fù)計劃，分組、分片區(qū)安排多班組進(jìn)行同步平行施工。期間，不斷優(yōu)化施工方案，加大施工組織力度，并多次組織施工準(zhǔn)備協(xié)調(diào)會和人員模擬演練，對施工安全、技術(shù)方面再三交底，反復(fù)論證確定交通流和施工組織。同時，相關(guān)技術(shù)人員及領(lǐng)導(dǎo)全程監(jiān)督指導(dǎo)，對施工安全嚴(yán)格把關(guān)。
據(jù)項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年的天氣和路況不同與往年，針對連續(xù)陰雨天氣，對于拓寬無路肩路段，我們及時啟動了應(yīng)急養(yǎng)護(hù)方案，加強道路巡查力度。以互通為界通過劃定責(zé)任區(qū)，安排數(shù)個班組平行投入路面應(yīng)急修補當(dāng)中，提高養(yǎng)護(hù)管理效率，力爭最大限度降低通行影響。”
此次杭金衢高速衢州段開展警力壓道帶車緩慢通行前端進(jìn)行應(yīng)急搶修封道、作業(yè)的組織模式，為拓寬路段無路肩情況下開展封道和應(yīng)急搶修作業(yè)，積累了寶貴的施工經(jīng)驗，我們將以此次節(jié)前應(yīng)急修補施工為案例分析總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)一步提升應(yīng)急組織能力，做深做實做細(xì)應(yīng)急坑槽修補等搶修工作，以進(jìn)一步提升高速公路路面、設(shè)施完好率。（王懷海?劉俊）
