6月7日，在廣西南寧市江南區的南寧國際空港綜合交通樞紐城市軌道交通機場線引入工程項目現場，隨著盾構機刀盤切削著泥土緩緩駛出接收井，省經投公司下屬浙商工服中鐵923號首戰告捷，提前2個月完成掘進任務，以穩定優異的性能得到了業主的認可。
南寧國際空港綜合交通樞紐城市軌道交通機場線引入工程項目由中鐵隧道局集團有限公司承建，隧道埋深約10—38米，全長2954米，起自南寧吳圩國際機場，與南寧國際空港綜合交通樞紐銜接。該項目具有溶蝕破碎帶、溶洞發育強烈、地下巖溶水較發育等不良地質，需穿越G322國道橋、機場第二高速路基與樁基、中國石化加油站、管線加油泵站、魚塘、規劃聯絡滑行道橋、空港一橋等多種建筑和復雜環境，對盾構機的綜合性能要求很高。
為了高標準完成施工任務，中鐵923號自2021年4月30日下線以來，浙商工服派遣專業技術人員24小時駐扎現場。在日常監管設備的過程中，當發現主機操作室報警頁面的每一條故障信息后,我方人員都細致入微地進行排查,嚴禁出現對相關傳感器進行短接操作,確保設備百分百安全可靠。在掘進過程中，當出現單項設備故障時,我方人員積極發揮專業技術優勢，配合項目部快速處理現場問題，縮短設備維修時間，極大地降低了設備故障率，保障了月掘進量，為項目的早日貫通添磚加瓦。
據悉，南寧國際空港綜合交通樞紐是廣西“十三五”重點建設項目，也是廣西第一個集民航、城市鐵路、公路、城市軌道交通于一體的交通樞紐。作為廣西首個綜合交通樞紐工程項目，建成后將為廣西壯族自治區打造綜合立體的交通運輸網絡增進民生福祉，助推經濟發展。（浙商工服 龐家偉）
