6月18日上午，一臺寬14.82米、高9.446米的世界最大土壓平衡矩形盾構機“南湖號”順利始發，正式在嘉興市區快速路環線下穿南湖大道隧道工程投入使用，為浙江高水平交通強省建設再添“硬核”利器。
“南湖號”由浙江省交通集團所屬公司浙江省經濟建設投資有限公司聯合工程裝備領軍企業中鐵工程裝備集團共同組建的浙江中鐵工程裝備有限公司研發生產，盾構裝備整機包含刀盤開挖系統、驅動系統、盾體系統、出渣系統、頂推系統以及后配套系統等，采用6前8后的多刀盤組合開挖設計、盾體分塊優化設計、三螺機出渣設計以及自動減摩等技術，解決了超大斷面矩形盾構施工一次開挖成型、主機姿態控制以及土體沉降控制等技術難題，開創了矩形盾構首次應用于3車道矩形隧道施工的先河。該特大斷面矩形盾構全系統設備，投入開挖斷面尺寸寬14.8米、高9.446米的南湖大道隧道工程建設后，將有效解決工程因特大斷面、地質條件帶來的沉降精準控制和邊施工邊確保路面交通安全通行，以及環境保護要求等難題。
交通是浙江“重要窗口”建設的先行領域。浙江省交通集團作為浙江省綜合交通體系建設主力軍，當前正全面打響“迎亞運、建窗口”綜合交通三年大會戰，其中將主力通過高層次培育發展交通關聯產業，打造綜合交通高端裝備產業集群，“硬核”助力高水平交通強省建設。
浙江中鐵是浙江省交通集團和中國中鐵通過創新引領、戰略合作引進的我省第一家具有自主知識產權的地下工程高端裝備制造企業。自2018年成立以來，立足助力長三角一體化和高水平交通強省建設等戰略，依托股東雙方在人才、技術、管理、資金等方面的優勢深耕細作，致力打造“高端裝備，浙江制造”品牌，以過硬的盾構設備和精良的技術服務積極投入浙江省軌道交通、市政公路、山嶺隧道等地下工程建設，實現先進技術本土化運用，先后中標杭州地鐵7號線、杭富城際鐵路等重要亞運會配套地下工程項目。其中，應用于杭州地鐵7號線的中鐵723/724號運用到有害氣體檢測、瓦電連鎖等新技術；應用在杭富城際鐵路的中鐵725號，在1754米的復合地層掘進中未更換一把刀具，設備完好率達97.5%。今年疫情期間成功下線的中鐵758號（“初心號”），應用在杭州天目山隧道項目，創下了浙江本土制造的最大斷面泥水平衡盾構機記錄。
