9月5日至6日，安徽省公路學會、安徽省公路管理局、安徽省14個市縣公路管理部門和公路養護單位共240余人，共聚徽杭高速公路黃山段，參加了由浙江滬杭甬高速公路股份有限公司、浙江交通資源投資有限公司主辦的“安徽省瀝青路面綠色養護技術交流會暨徽杭高速公路創建示范工程現場觀摩會”，大家觀摩學習的是由浙江交通資源公司下屬順暢養護公司實施的高速公路瀝青路面就地熱再生技術。這次盛會展示了省交通集團養護產業科技創新的最新成果，這項“綠色養護”技術在實現循環經濟的同時提高了一倍工效的實踐在安徽省交通行業引發高度關注。
“就地熱再生”是一種預防性養護技術。它通過采用專業設備，一次性對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面實現再生。經過對再生瀝青混凝土路面平整度、滲水系數、抗滑性能、壓實度等各種性能的檢測，這項技術能有效提高路面修補質量，改善原路面級配，延長道路使用壽命，同時實現RAP（舊料）100%就地再生利用，節省大量的石料、瀝青，減少生產過程對環境的污染。經專業測算，以10萬平方米工程量為例，采用就地熱再生技術相比傳統工藝就可減少廢料5000m3，節約新瀝青混合料6000噸、瀝青557噸，減少廢氣排放達192萬m3。
順暢養護公司實施該工藝已有八年多的經驗，在業內積累了較為成熟的技術經驗和管理經驗。今年，交通資源公司更斥資從德國引進維特根就地熱再生機組，利用紅外線發熱原理,確保路面始終得到均勻的加熱,使熱效率提高30-50%、燃氣消耗節約10-20%。
今年4月，通過統一招標，順暢養護公司承接了滬杭甬公司下屬徽杭公司單幅40公里（里程占徽杭高速四分之一）就地熱再生養護工程，計劃實施工程量合計160000㎡，為安徽省首次實行的高速公路大規模就地熱再生工程。與傳統維修養護大不相同的是，本次施工沒有對徽杭高速進行銑刨回填“大手術”，造成交通長期封堵。在維特根就地熱再生機組所過之處，立竿見影地就攤鋪出了一段平整嶄新的瀝青路面，修完即可走車，路面冷卻2-3小時就能通車。最多時每天能攤鋪1.6公里單幅路面，施工效率比傳統的銑刨回填病害處理方式提升一倍以上。
徽杭高速養護工程實施9個月以來成效顯著，滬杭甬公司總經理駱鑒湖對資源公司順暢養護為徽杭高速公路養護施工及涉路安全作業的顯著提升，及今年交通部“國檢”中取得的成績予以充分肯定。他在致辭中說到：公司在安徽省內首次引入使用瀝青路面熱再生技術，就是因路制宜，推廣應用綠色養護技術在省外高速公路的新探索、新實踐，通過此次觀摩研討以及后續的跟蹤評估，該項技術、乃至更多的綠色養護技術，將會得到更廣泛的應用，發揮更有效的作用。
安徽省公路學會理事長王水、安徽省公路管理局副局長孫東根均對此次技術交流會給予了高度評價。黃山長江徽杭高速公路有限責任公司副總經理應軍志說到：“這樣的技術十分吻合安徽省交通運輸廳‘十三五’規劃綠色環保的施工理念，值得大力推廣。”安徽省公路管理局養護管理處處長汪波說到：“預防性養護，未病先養，符合養好路的理念；而且就地熱再生技術速度比較快，符合在大交通量情況下的快速養護。就地熱再生技術會得到更大范圍的推廣，下一步我們可能也會在國省干線上大力推廣這項技術。”黃山市公路學會秘書長邵琛表示，“這是一次難得的學習交流機會，為我市今后如何更好的開展道路養護工作，提供了新的思路。”交通資源公司總經理張中平也表示：“公司將運用好綠色養護的經驗成果，繼續加大投入開展科技創新，更好地優化提升養護產業服務質量。”
此次現場會期間，浙江交通集團講師團內訓師、注冊安全工程師裘偉豐，浙江滬杭甬公司工程管理部副經理、高級工程師趙宗堅，交通部公路科研院博士、副研究員秦永春，順暢養護公司董事長、總經理、教授級高級工程師單崗4人還分別作了《涉路作業安全標準化管理》、《瀝青路面養護策略與質量管理》、《瀝青路面就地熱再生技術》、《順暢綠色養護技術》專題學術報告。與會人士就“涉路作業安全標準化”及“道路路面綠色養護熱再生新工藝、新技術”開展交流和探討。
交通資源公司下屬順暢養護是省內規模最大、實力最強的養護施工企業之一，一直致力于“綠色養護技術”的研究、應用和推廣。在“綠色養護”的發展道路上，除積極探索并掌握就地熱再生技術外，在環保型拌合樓、廠拌熱再生技術、橡膠瀝青罩面技術、超薄磨耗層技術等先進養護技術上，均有廣泛的應用、推廣實踐，立志打造行業技術創新和綠色環保養護品牌。（岑琴?池勤艷?李鵬）
