第4期

強黨建、戰疫情、促發展

（2020年3月31日）

吹響防疫“集結號”

按下復工“快進鍵”

黨委引領打贏防疫建設“雙線戰”

梅敬松

一、精心組織，切實發揮黨委引領力

1. 組織領導有力。重點打好“早、全、嚴”組合拳。謀劃早，大年初三就召開工作布置會，研究部署疫情防控工作，2月1日專題研究主通道項目復工方案，2月10日主通道預制場全省率先復工。組織全，1月25日成立了由黨委書記掛帥的疫情防控工作領導小組，各參建單位設立疫情防控和復工工作機構。管控嚴，嚴格落實上級部署，通過釘釘群、視頻等方式，每日落實集團部署，領導小組召開16次視頻專題研究；嚴格落實管控措施，對每一位公司員工、參建單位員工，一視同仁，高標準嚴要求。

2. 分片包干有力。建立公司黨委班子成員疫情防控及復工復產分片包干聯系責任制，8名領導班子成員每人包干聯系1-2個單位，并多次赴包干聯系單位檢查疫情防控工作，指導各單位及時優化施工方案、倒排工期，開展“奮戰4個月，打贏攻堅戰”專項活動，搶回疫情影響的工期。

3. 復工復產有力。公司黨委在抓好疫情防控的同時，周密部署落實復工復產措施，抓好“三不變”。一是堅持年度目標不變。動態調整項目建設方案、掛圖作戰方案等，咬定全年建設任務不放松。二是堅持關鍵節點進度不變。圍繞主通道項目主通航孔7月底前合龍、杭紹甬項目6月全線開工等關鍵節點，抓好全方位統籌安排。三是堅持現場管理力度不變。指導施工單位統籌安排工序銜接，嚴格落實班組首件驗收制度，狠抓質量、安全作為復工首要保障，組織好人員、設備、原材料保障，切實保障全面安全復工、有效復工。

二、沖在一線，切實凸顯黨員戰斗力

1月30日，公司黨委向全體黨員干部發出倡議書，要求公司廣大黨員在疫情防控和復工復產中發揮黨員先鋒模范作用。

1. 黨員帶頭沖在前。公司廣大黨員干部面對疫情，帶頭發揚不畏艱險、無私奉獻的精神，其中，主通道黨總支有9名黨員表現特別突出，他們在疫情期間，主動向黨總支提交請戰書，以黨建指導員的身份，卷起鋪蓋下沉到工地一線，與項目人員同吃同住，同甘共苦，幫助參建單位解決疫情防控和復工復產難題，如積極協調舟山和武漢兩地政府同意，把項目急需橋梁支座，從武漢倉庫送抵舟山，保證了主通道梁板安裝持續施工。

2. 黨員帶頭破難題。在疫情防控與返崗復工形勢最吃緊時期，公司黨委委員吳波明、邱興友連續三個星期不回家，帶頭堅守在項目一線指揮。老黨員蔣強，協調地方政府部門簡化復工審批程序，2月10日主通道5標墩身預制復工，成為全省交通重點工程率先復工項目。黨員季強主動協調交通運輸線路審批，解決水泥運輸，組織渣土外運，實現疫情期間原材料進得來，棄渣出得去的目標。黨員饒瀾多次與地方政府對接，加快項目審批，錢江北接線項目成為嘉興第一批重點工程復工項目。紅十五線保通項目開標原定2月4日，由于疫情影響不能開標，黨員馮林軍積極與杭州交易中心溝通，疫情期間第一個采用網上電子開標的交通項目，于3月10日順利開標，并確定施工單位。

3. 黨員帶頭當先鋒。公司黨委發動黨員當好復工復產急先鋒。主動爭取地方政府“特批”，早在2月1日、2月3日，四臺橋面吊機即作為疫情防控時期第一批設備由陸路進入舟山，有力保障主通航孔鋼箱梁吊裝復工。杭紹甬指揮部加強與地方政府溝通，項目控制性先行節點工程征遷協議順利簽訂。主動聯系民爆單位及公安部門，及時解決德清304省道隧道開挖爆破材料進場難問題。及時摸排項目工人返崗困難原因，推動落實獎勵政策、費用補貼、專車接送等措施，公司各項目參建人員半個月內返崗4000余人。主動聯系定點醫院，對返崗工人開展核酸檢測，排查輸入型疫情風險，讓返崗工人及早投入生產。

三、聯防聯動，切實強化黨建凝聚力

公司黨員只有98人，而公司管轄的60家參建單位有員工5200多人，為此，公司黨委通過指揮部黨組織與各參建單位黨組織共同搭建聯防聯動平臺，合力打好“兩戰”。

1. 工人管理連隊化。依托黨建連隊化“連、排、班、室”網格化管理體系，編制疫情防控復工復產指導手冊，細化明確連長+指導員、排長、班長、室長各層級管理職責。指導各參建單位對工人實施半軍事化封閉式管理，班組實行生產區、生活區分區管理。規范工人上下班管理，統籌制定上下班路徑。與項目部一起，切實抓好對一線工人的疫情防控和復工復產連隊化管理。

2. 兩戰決勝競賽化。公司黨委圍繞“年度建設任務不改變”的目標，組織開展“兩手抓、兩必勝”專項立功競賽活動，切實按下復工復產“快進鍵”。指導各單位圍繞疫情防控、質量目標、進度目標、安全目標等各項指標，制訂活動實施細則。督促各項目部細化計劃表，將建設任務分解到標段、班組，明確各分項工程的進度節點時限，在疫情防控、重要工程、控制性節點和關鍵工序上加大投入，迅速掀起攻堅戰高潮。目前，舟岱大橋橋梁施工已進入滿負荷狀態，錢江通道北接線既有施工點全部復工，擬開工的路面施工全面展開準備。杭紹甬項目先行工程既有1個標段，2月16日在杭州市率先開工，疫情期間3個標段新簽合同進場施工。

目前，各項目工人返崗率100%，復工率100%，所有在建項目掀起了施工高潮。下一步，公司黨委將進一步發揮黨建引領優勢，做實做細疫情防控和建設管理工作，確保完成全年104.9億元建設投資目標，杭紹甬項目力爭6月份全線開工建設，全力以赴打贏疫情防控、復工復產“雙線戰”。（發言人系時任杭紹甬公司黨委書記、董事長）

“五力”并舉  打贏“三場戰役”

奮力奪取疫情防控與生產經營雙勝利

王時良

自新冠肺炎疫情發生以來，鎮洋發展黨委發揮高質量黨建引領作用，以敏銳的洞察力、果敢的決斷力、高效的組織力、堅強的領導力、強大的感召力，“五力”并舉。在實現消毒液生產保供的同時，努力做到疫情防控和生產經營“兩手抓、兩手硬、兩戰贏、兩領先”。下面，我具體從三個方面作交流發言：

一、以敏銳的洞察力、果敢的決斷力，審時度勢，贏得疫情防控主動權

面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，鎮洋發展黨委與時間賽跑，以最大的熱情、最快的速度、最嚴的措施，全面打響了疫情防控阻擊戰。1月20日，在習近平總書記對新冠肺炎疫情作出重要指示后，公司黨委第一時間組織進行了專題研究，部署了防控工作具體要求。隨著疫情不斷蔓延，公司當機立斷，于正月初二召回中層以上人員召開緊急會議，在會上明確要求除在湖北等重點疫區及個別路途遙遠的員工外，其余員工原則上在正月初三前返甬，未離甬的員工一律勸其不要離甬。有效避免和阻斷了員工感染疫情的風險，也為后續消毒液保供提供了充足的人力保障。

由于及時關注到李蘭娟院士提到的含氯消毒劑對新冠肺炎具有消殺作用，我們敏銳地察覺到社會對民用消毒液的需求將會大幅增長，立即于1月22日召集相關負責人，專題部署民用消毒液相關技術準備工作，經過技術人員連續幾天的研究討論，在春節前完成了民用消毒液技術標準及產品說明書的擬定，為節后迅速轉產民用消毒液贏得了寶貴時間，轉產速度之快遠遠領先于業內其他企業。

二、以高效的組織力，運籌帷幄，全力保供戰“疫”顯擔當

非常時期擔非常之責。正月初二晚上接到集團公司消毒液需求通知后，公司黨委立即發出了保供“集結令”，廣大干部職工積極響應公司號召，迅速集結成一支保供生力軍。公司上下心往一處想、智往一處謀、勁往一處使，各系統各司其職，分頭落實產品說明書印制、工藝流程調整、消毒液溶液配制、臨時小包裝設施建設、包裝桶采購、貨運車輛聯系、道路運輸審批等工作。僅用了一天半時間，于1月28日中午，將第一批近1000桶人工包裝的消毒液送到集團位于杭州、寧波、嘉興、湖州等地的各高速公路服務區，助力集團公司共同抗“疫”。

在外部聯系方面，公司黨委同樣展現出高效、快速的溝通協調能力。1月31日，省委書記車俊專程赴鎮洋發展調研指導公司疫情防控工作，并對消毒液保供提出兩點要求：一是力爭10天內完成第二套年產10萬噸消毒液生產線工程掃尾、缺陷整改及項目驗收工作；二是為員工創造更加安全的工作環境。當時既是春節又是疫情暴發的特殊時期，面對人員缺、機具缺、材料缺的困境，公司班子成員主動與政府相關部門溝通協調，連夜召開專題會議，定方案、定人員、明責任，爭分奪秒與時間賽跑，最終僅用了7天時間，成功投產第二套年產10萬噸消毒液生產線，大大滿足了省內及周邊地區對消毒液的需求。僅用了9天時間，火速建成180多平方米的消毒液包裝廠房，有效改善了員工的工作環境。

疫情期間，公司消毒液迅速進入醫院、學校、社區、居民家庭及企事業單位，銷售區域覆蓋全省及湖北、上海、江蘇、江西、福建等省（市）。集團公司向嘉興、舟山、溫州等省內5個地市捐贈了由公司生產的95噸消毒液原液。截至3月24日，公司銷售消毒液原液近7萬桶，可稀釋配成13萬噸以上的消毒液，有力保障了全省乃至全國防疫消毒液的供應。

三、以堅強的領導力、強大的感召力，凝心聚力，助推企業實現高質量發展

疫情就是命令，防控就是責任。從大年初二開始，公司黨委班子成員以向我看齊的底氣堅持奮戰在抗疫第一線，在公司黨委號召下，廣大黨員干部紛紛放棄春節休假，組織成立了黨員先鋒隊、青年突擊隊，大年初四以來，公司員工到崗率達到95%以上。在此期間，公司涌現出眾多先進人物及感人事跡：如“在疫情中展現領軍人物風采”的發展部副經理周文斌，他作為寧波市科技領軍人才，充分利用自身專業知識，針對新冠病毒情況及市場需求，以最快的速度確定了消毒液稀釋比例，制訂了消毒液產品說明書；另外還有“一天接聽200多個電話，戰疫一直在線上”的營銷供應黨支部書記李況、“防控保供兩線作戰”的生產部經理孫毅、“抓好三保障，消除抗‘疫’保供后顧之憂”的供應部經理陳瑩華，“連軸轉，只為將消毒物資盡快送到千家萬戶”的生產運行黨支部書記葉霄峰等都在本次抗疫中展現出了鎮洋力量。

2020年，對于鎮洋來說是至關重要的一年，我們正向著“9.30”上市申報、2021年獨立上市的目標揚帆起航。目前來看，疫情對公司所處行業的負面影響是巨大的，但我堅信，只要我們主動作為、勇于擔當，一定能夠將疫情造成的損失降到最低，力爭實現全年生產經營和改革發展目標。接下來，我們要重點抓好以下六個方面工作：

（一）通過此次抗疫斗爭，公司展現出了團結一心、擔當有為的國企良好形象，公司將緊緊抓住這一有利時機，匯集各方力量，迅速推進募投項目落地，快速進入民用消毒劑及相關大健康領域，迎難而上、化危為機，全面推動公司轉型升級跨越式發展。

（二）公司兩個在建工程，年產5萬噸燒堿擴能項目春節期間現場施工未停工，年產4萬噸環氧氯丙烷項目是石化區疫情期間首個復工的建設項目。公司把這兩個項目投產作為彌補疫情對效益影響的最主要措施，目前，燒堿擴能項目已進入試生產階段，環氧氯丙烷項目力爭在6月底前投產。

（三）充分利用當前公司被列入防疫物資生產重點企業的有利時機，積極爭取優惠政策及時落地。

（四）加快推進技術創新，提速智能化和機器換人項目，實現增效不增人。

（五）進一步深挖降本增效各項舉措，在保持氯堿產品成本領先的情況下，通過對標同行企業找差距，狠抓氯化石蠟、MIBK等產品提質降耗工作，提升兩套裝置的競爭力。

（六）此次消毒液市場推廣，我們堅決拋開了傳統的營銷方式，采取了一系列創新的營銷方式，比如集團內協同、員工推銷獎勵，一下子打開了市場。接下來，我們要借鑒此次消毒液市場銷售及服務的新做法，創新公司營銷模式和方法。

大事難事見擔當、危急時刻顯本色！公司黨委在堅決打贏“三場戰役”中所取得的成績離不開集團黨委的正確領導，離不開兄弟公司的協同支持，離不開公司全體干部職工的團結拼搏和無私奉獻，在這里我向大家表示衷心的感謝！接下來，我們將繼續發揚鎮洋人在此次抗疫中展現出來的“不畏艱辛、團結拼搏、奮勇爭先、擔當有為”的精神，攻堅克難、狠抓落實，把握新機遇、展現新擔當、謀求新作為，力爭全面完成全年各項目標任務，努力實現企業高質量跨越式發展！（發言人系鎮洋發展黨委書記、董事長）

不忘初心勇當抗疫先鋒

奮力拼搏 書寫忠誠擔當

上官洪富

剛剛的視頻直觀展示了浙江商業集團全體黨員干部在此次抗疫中的擔當和作為。而我作為其中的一份子，一名基層黨組織負責人，接下來，我想用我的親身經歷、切身體會，為大家講述發生在我身邊的一個個感人的抗疫故事。

浙西區域所屬服務區位于衢州境內，由于地理位置特殊，對接著四省多地的交通動脈，往年春運及“三返”期間顧客入區總人次要占到全年40%以上。但新冠肺炎疫情的爆發，讓我們經歷了一次別樣的春運。面對疫情，為守好浙江西大門，區域兩級黨組織和全體黨員聞令而動、不懼危險、沖鋒在前，堅決貫徹落實中央、省委、集團公司黨委各項決策部署，抓緊抓實抓細各項防疫舉措，在疫情防控一線譜寫了一曲“守護浙江西大門、筑牢疫情防護墻”的光榮戰歌。

一、聚硬核力量展紅色旗幟

疫情防控工作開展以來，我們區域始終將疫情防控作為當前壓倒一切的工作任務。各黨支部積極響應、行動迅速，先后成立黨員突擊隊、先鋒隊和志愿服務隊，將一支由黨員組成的“硬核”力量迅速匯聚到了疫情防控的第一線。尤其是啟動省際服務區疫情防控檢查后，我區域下轄開化、開化龍頂、常山、仙霞等4個服務區先后設立檢疫點，為做到“不漏一車、不漏一人”，我們服務區的黨員全力協助配合高速交警、路政、衛健委、公安、紅十字會，共同組成了四支政企聯合戰“疫”隊迎難而上、攻堅在前。他們不分晝夜，24小時堅守在省際卡點，查車輛、測體溫，在一個個寒冷的夜里，用紅心守衛著全省防疫“第一關”，用責任與擔當筑起了浙江西大門的“防護墻”。至2月24日檢查點撤除，我們共協助檢測車輛18.9萬輛，檢測人員達47.4萬人次。

每一名黨員都是一面旗幟。在抗擊疫情的戰場上，我們以實際行動踐行著初心和使命，以奮力拼搏書寫著忠誠和擔當。做到哪里任務重，哪里就有黨員作表率；哪里有危險，哪里就有黨員沖鋒在前，鮮艷的黨旗始終高高飄揚在疫情防控的第一線。

政企戰疫聯合隊成立之初，各方力量迅速集結、加快磨合，但最高峰時近800名檢疫點工作人員的后勤保障則給我們帶來嚴峻考驗和挑戰。對此，開化服務區黨支部書記王興在做好對接、全面掌握情況的同時，主動擔當起后勤部長的重任，每天親自制定菜單，盡最大努力為檢疫人員提供美味營養的一日三餐；他還建起了“溫暖崗亭”，里面備好生活用品，讓檢疫人員累了能就近安心休息。

“請大家放心，整個疫情期間我與大家共同戰斗！”這是開化龍頂服務區黨員負責人魯聲盛對全體員工的承諾，他所負責的開化龍頂服務區就在省界上，是湖北入浙的重要門戶，壓力很大。除夕那天回家的人多、車流量大，一線防疫十分吃緊，他早早地就跟家里人告別，在轉遍常山縣城緊急購置一批防疫物資后即迅速返回服務區投入戰斗。直至夜里入區車輛少了下來，他才想起來自己還沒有吃上一口飯，只能用一碗泡面對付了一頓難忘的“年夜飯”。

衢州服務區的黨支部書記于濤，是公司本級剛剛派到基層掛職的年輕干部。為抗擊疫情，他選擇堅守，無法和在杭州的妻兒共度春節，心中很是愧疚。但他告訴自己：作為一名共產黨員、一名基層單位負責人，疫情當前，作為服務區的“主心骨”，只能暫且放下家庭“頂梁柱”的責任。

而作為區域黨組織的帶頭人，我更是要做好表率。在抗擊疫情的戰斗中，我堅持下沉一線，及時為基層排憂解難、做好保障，連續戰斗二十多天沒有回家。為確保各項防疫工作落實落細，每天我至少要去三個服務區查疫情、解難題，每日行駛里程超800公里，鞋子磨破了“兜著”，腳底走痛了“扛著”。無論走到哪里，有求必有應，有問必有答。“沒事讓我來，我負責解決”，是我對大家的承諾。

滄海橫流，方顯英雄本色。疫情就像一面鏡子，照射出我們浙西區域一群有責任、有擔當、有力量、有溫度的共產黨員。疫情面前，我們滿腔熱血，凝聚力空前高漲，誰也不甘落后，誰也不愿退縮。我們放棄休假，選擇堅守，用行動詮釋使命擔當，奮力書寫“戰疫新答卷”。

二、齊心不松勁 打好下半場

習近平總書記指出：“加強疫情防控必須慎終如始，要堅定必勝信念，咬緊牙關，繼續毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作，不獲全勝決不輕言成功。”

當前，全省疫情防控響應已調整為二級，但隨著境外疫情的加劇及“三返”高峰的持續，疫情輸入風險不斷加大，對車流客流聚集的服務區而言，無疑帶來了更大的挑戰。對此，公司黨委及時指出，雖然應急響應下調，但面對疫情防控的新形勢、新變化，我們必須始終保持一級響應、一級狀態、一級標準，并迅速推出“網格化管理八個一”“防疫外圍八個一”“防疫手冊升級3.0”等舉措，幫我們基層的干部員工理清頭緒、抓住重點，讓我們一線的工作安排更加有章可循。

考慮到我們基層許多的干部職工已經在前線堅持抗疫幾十天，身體和精神狀態都亮起了紅燈，為有效緩解服務區疫情防控壓力，在集團的號召下，各兄弟單位志愿者第一時間傾情相助、齊心抗疫，充分體現了集團公司“同責、同心、同創”的家文化。

同時，為進一步抓實抓細一線疫情防控和復工復產工作，公司黨委更是快速組建了由公司及區域兩級黨員干部、業務骨干組成的6個指導組，共計派出54名指導員奔赴一線開展指導疫情防控工作，以“嚴防死守、扎緊籬笆”為目標，對省內所轄服務區防疫工作進行24小時駐點指導。

我們的指導員們到達駐點后，來不及放下行裝，就迅速進入戰斗狀態，并化身督導員、戰斗員、服務員、宣傳員，充實加強在服務區的各個角落。

指導員里不乏老面孔，曾任我們浙西區域負責人、現公司辦公室主任龔利軍，這一次主動請纓，回到了區域所屬的常山服務區進行駐點指導。他24小時吃住在服務區，逐一對照防控手冊47條規定和內外“八個一”具體要求查缺補漏，并針對保安、保潔人員文化程度不高的情況，特地將防疫措施編排成了通俗易懂的小視頻，讓每個員工都能輕松記憶、遵照執行。而我們區域的經營部經理文武作為一名服務區的老兵和女將，這次也奔赴衢江服務區擔任指導員，她在派駐衢江服務區的第一天，就幫助指導服務區整改了10多個問題，用責任與擔當扎緊織密疫情防控的安全網。

上下同欲者勝，同舟共濟者贏。指導員們在一線揮灑汗水，公司黨委也時刻關注著基層工作的動態，公司領導帶隊的六個指導組始終駐守在一線開展巡檢督導，公司防控辦每日堅持通過視頻會議方式及時掌握情況、及時提出指導措施，同時將駐點指導一些好的經驗、做法及時總結推廣，助力我們打好防控組合拳，更是不斷堅定著我們打贏疫情防控下半場的決心和信心。

三、服務不打折出行更美好

防疫的工作尚未結束，復工的“集結號”又吹響了，黨員先鋒們抖擻精神，又以“跟我上”的硬核力量投入到了復工復產的“新戰役”中，努力將疫情造成的影響降到最低。

在正式復產之前，服務區的黨員負責人帶頭對經營項目復產預期進行摸底，密切關注當地復工政策要求，并制定相應對策。經過數周的努力，目前我們區域復工率達到98.91%，走在了公司的前列。

疫情之下，在加快復工復產的同時確保安全可控是道必答題。我區域各服務區結合實際，紛紛推出零接觸服務、1米線外收銀、托盤傳遞、區塊化管理、紅外視頻檢測儀、外帶打包消費等“一區一策”的創新舉措，群策群力、互相學習，用集體的智慧切實筑牢復工復產的“安全屏障”。

與此同時，我們浙西區域又增設了一道“加分題”，提出了“標準不降低、服務不打烊、讓出行更美好”的“兩不一讓”目標，以更高的要求鞭策自我。正確的導向很快就帶來成效，“服務區為司乘提供暖心服務”“將滯留司乘送上溫暖回家路”“收到一封來自高速交警衢州支隊發來的感謝信”等等好消息的背后，是黨員們無數個日夜的默默堅守和辛勤付出的結果。應當說，不管是“必答題”還是“加分題”，浙西區域黨員們都用細心、暖心和貼心的服務，交出了一份令人滿意的答卷。

“戰疫不勝，我們不退”，這是我們全體黨員干部立下的錚錚誓言。面對疫情這場大考，我們聽從指揮、勇擔使命，在集團黨委的統一領導和決策部署下，將始終以“咬定青山不放松”的韌勁和“不破樓蘭終不還”的決心，忘我拼搏，在疫情防控第一線奮力書寫忠誠和擔當，不舍晝夜，力爭早日唱響戰疫勝利的嘹亮凱歌。（發言人系浙江商業集團浙西區域管理中心黨總支書記、副總經理（主持工作））

毫不松懈加強抗疫防疫

想方設法推動復工復產

——疫情面前，彰顯國企使命與擔當！

趙  維

在這里，我先向大家報告一個好消息，雖然武漢4月8日才能解除封城狀態，大家也擔心可能被病毒感染，但湖北中拓全員在居家隔離了56天之后果斷選擇回到工作崗位上；我們在3月14日獲得復工批文，是武漢市第一批拿到復工批復的企業之一。

湖北中拓位于這次新冠肺炎疫情影響的重點區域——武漢市漢陽區。自疫情爆發以來，武漢演繹著一幕幕動人的故事，來自全國各地的解放軍指戰員、醫護人員和志愿者為湖北拼過命，為打贏這場戰役做出了不可磨滅的貢獻。公司作為交投集團的一份子，在疫情期間，全體員工齊心協力狠抓防疫，積極抗疫，不僅員工及員工家人“0”感染，并且完成火神山醫院項目建設的鋼材保供任務。

接下來，我給大家分享幾個抗疫小故事。

第一個小故事：火速出動，援建武漢火神山醫院

1月23日上午10時，武漢市實施全面封城，全市公交停運，關閉離漢通道，武漢真的是到了水深火熱的地步。當天，武漢市決定在職工療養院建設一座集中收治新冠肺炎患者的醫院——火神山。

1月26日下午4點，我們接到火神山醫院項目物資供應需求，這是一場與時間賽跑的攻堅戰。由于倉庫調度人員和運輸人員都已放假或處于隔離地。而我們的同事也因為疫情防控和春節休假，都已回到家中，工作處于“有貨無人”的干著急局面，保供面臨巨大困難，我緊急召開支委會，大家紛紛表示，誰也不能置身事外，沒有局外人和旁觀者，立即成立火神山醫院項目組。

在支部的統一調度下，項目組分頭與本地倉庫、運輸車隊聯系，鎖定庫存相對充足的倉庫；并與5家物流單位一一盤點在武漢的司機和裝卸工，挨個電話溝通，解釋保供火神山醫院建設項目的緊迫性。受到我們的熱情感染，他們紛紛想方設法返回運輸調度一線。最終在武漢663倉庫和俊強物流的大力支持下，經多方協調，僅用5個小時就完成了配送武漢火神山醫院項目240噸鋼材保供任務。

關鍵時刻，作為交投人，能夠助力3.4萬平方米，1000多張床位的火神山醫院在短短的10天內建成，我們感到很驕傲！

第二個小故事：入黨積極分子冒險發放防疫物資

抗疫要有效，個人防疫工作首先要做好，而物資保障是關鍵。那時，口罩已經變得很緊缺，早一天落實防疫物資，廣大員工和他們的家人的生命安全就能多一份保障。從1月23日起，我就開始多方籌措防疫物資，并及時與總部取得聯系，千方百計購置口罩和消毒液。

由于我們行動快，疫情初期就將防疫物資準備妥當了。但是，市區交通已經處于停滯狀態，快遞小哥也不再上門取件，如何將口罩發放給全體員工，成為了我們面臨的棘手難題。

1月25日，在這樣一個特殊的新年時節，新冠肺炎的蔓延讓所有人都陷入恐慌和焦慮。我與留守武漢的入黨積極分子、團支部書記官章豪取得聯系，沒想到，90后的他二話不說，就把這個艱巨的任務扛了下來；當時，我還是蠻感動的。為了將口罩及時送到同事手中，在明明知道自己住的小區有感染患者的情況下，官章豪頂著很大的壓力，冒著被感染的風險，步行近兩公里，來到距離最近的快遞點，把2250個醫用口罩一一打包，分發寄送給有需要的同事，其中向13名武漢籍同事總計發放口罩1250個。

沒有人一生下來就是英雄，他們也有害怕的時候，但公司有很多像官章豪一樣的同事。他們在這次疫情中挺身而出，不顧個人安危，用自己的責任心和擔當精神，點燃了大家。

第三個小故事：坐不住的大年初一，凝聚愛的疫情捐款

面對肆虐的疫情，大家都在牽掛著這座名叫“武漢”的英雄城市，那是我們為之奮斗一生的事業根基。

在疫情剛開始的那幾日，一時間，網上線下、大街小巷都充斥著“華南海鮮市場”“蝙蝠”“野生動物”等名詞，大家的心情格外沉重。1月23日早上醒來，當同事們在手機上看到武漢“封城”的消息時，一個個都沉默了。焦急、擔憂、未知……大年初一晚上，13位武漢籍員工，聽著窗外傳來的一陣陣國歌聲和“武漢加油，武漢加油……”的吶喊聲，說不出一句話來，鼻頭一酸，止不住淚流滿面。連續關注了兩日的疫情動態后，我們坐不住了，只有一個念頭，為武漢捐款！

了解到同事們的想法和武漢各大慈善機構發出的捐贈公告后，我便在工作群里張羅起來，“這次武漢疫情非常嚴重，希望大家捐一點款、出一份力，多少沒關系，盡力就好。”于是我帶頭捐出一萬元，陸陸續續、轉賬的提示在群里閃動著，兩百、五百、一千、兩千……

其中有同事在群里問到：“我家人可以通過咱們公司捐款嗎？另一個人也附和到：是的，我爸爸也想捐……”，于是黨員帶動群眾，員工帶動家人，不到半小時，就有49位黨員、員工及部分員工家屬紛紛解囊相助，籌得善款21300元。第二天上午，我們撥通了武漢市慈善總會的電話，將款項全部捐出。雖然我們不能像醫護人員一樣去一線沖鋒陷陣，但我們愿盡自己的綿薄之力為武漢送去溫暖。

疫情防控關乎生命，復工復產關系生計。為確保“兩手都要硬、兩戰都要贏”，3月11日，湖北省防控指揮部發布《關于湖北省內企業復工復產的通告》，湖北中拓黨支部連夜組織編制出臺《湖北中拓復工復產疫情防控工作方案》和《湖北中拓新型冠狀病毒疫情防控專項應急預案》。3月17日，我們正式啟動武漢現場復工，這大大提振了全員復工的軍心和信心，大家陸陸續續從全國各地奔赴崗位。

到昨天，我們已有43位同事返崗復工，其中32位同事回到武漢的工作崗位上，其他11位同事分別在江西、廣東、重慶等地駐點辦公，總體復工比例達84%。在“戰疫”前線，作為交投人，我們有責任有擔當，不畏難不推脫，關鍵時刻拿得出、頂得上。這次疫情中，黨員們用實際行動助力火神山醫院建設，展現“中拓速度”和“交投擔當”，用最嚴格的防控措施實現員工和員工家人“0”感染，展現集體力量。

2020年，浙商中拓的經營目標不減反增，湖北中拓也將迎難而上，盯住經營壓力咬緊牙關完成年初既定目標，即規模35.2億元，利潤4670萬元。在經歷了防疫和復工70天的精神洗禮和積極應對、努力作為之后，我們的團隊更具擔當，我們支部的堡壘作用更加堅固，我們搶抓經營預算的斗志更加昂揚。積極發揚“中拓鐵軍”精神，我們相信，最終一定會取得疫情防控與經營發展“雙戰雙贏”的勝利。（發言人系湖北中拓黨支部書記、總經理）

我想為防疫做點事

葉  疆

疫情爆發，武漢封城，高速拉起警戒線，防疫人員入駐，我突然意識到，我們攤上大事了！我想為防疫做點事！這是今天要說的故事。

一、疫情數據的耕耘者

1月23日，武漢疫情擴散，一天通過溫麗高速來溫車輛超過3萬輛，人工排查已經難以高效完成。我想為防疫做點事。多年的所務工作讓我思考，撤站后帶來的龐大數據流能否提供更快捷的服務。我找到“劉松榮大師工作室收費分室”組長楊松，技術和管理有機結合，一款數據篩查軟件便應勢而生了。雖然過程并沒有想象的那么順利，我們遇到過列表識別錯誤、無線干擾、死機等三十多個系統問題，甚至幾次推倒重來，這讓我們在時間上又添一分窘迫。我想到各地車輛每分每秒都在向溫州靠近，心里更加糾結，這時，速度是取勝的關鍵。

查詢軟件發揮了積極的作用，我們的堅持和堅守換來了回報。在完成當日，我們就排查到了300余輛異常車輛，第一時間聯系溫州防疫工作領導小組，形成防控網格，避免了近千人向溫州市區擴散。在后續的10多天里，我們利用軟件每兩小時刷新一次，拉網排查，精準鎖定，從22萬輛車中排查出湖北來車2724輛，與當地政府、社區共筑了溫州第一道堅實的防疫長城。

軟件完成的那一刻，我看到疲憊不堪的楊松在崗位上安心地睡著了，他真的用行動彰顯了一句話：只有我不累，沒有我不會。

二、防疫百里的守望者

1月29日，湖北疫情愈發嚴重，全國疫情升級。2月2日，溫州46個高速路口全線封閉，9個高速進出口管控，身邊隔離高發，我們離疫情很近、很近，一種緊迫感像鎖喉般包圍著我們。這場戰役我們不容有誤！溫州處黨總支立即聯系當地政府，在溫州西出口快速組建了臨時黨委，成立6個臨時黨支部，9支先鋒隊，發出動員令，我和黨員們都紛紛遞交請戰書，先鋒旗幟在防疫第一線高高飄揚。

金麗溫溫州段、文瑞段及文泰先行段近100公里，涵蓋9個收費站點，沿線村鎮幾十個，憑借對職業的直覺和對傳染病的警覺，我知道看似“寧靜”的高速上隨機出現的行人上高速事件可能會引發難以預料的事故。“免通不免責”，為達到外防病毒、內守行人的目標，“五小精英”老金和小謝希望通過“貓頭鷹”監控系統解決難題。

老金有腎結石，一遇勞累就會發作。那幾天，他頂著疼痛和小謝跑遍溫州段所有站點，挨個調試監控設備，確保創新項目“貓頭鷹”監控系統運行平穩。期間，老金腎結石再次發作，幾次都疼得臉色發白，直冒冷汗，同事勸他休息，他卻擺擺手說：“沒事，幾個破石頭和病毒比起來算什么。”兩天的奔波，老金終于用疼痛換回了系統的調試到位。那天傍晚，他回到辦公室休息，扶著腰，一口氣喝了兩大杯水，眼神雖然疲倦，嘴角卻掛著欣慰的笑。

“貓頭鷹”監控系統啟動。那天，我還清晰記得，深夜時對講機里突然響起了聲音：“有兩個行人從邊溝里走上了高速。”我心頭一驚，急忙通知了相關人員進行管控。雖然最后是虛驚一場，但是貓頭鷹系統的可靠性讓我感到安心。疫情期間，我們終于得到了可喜的“戰績”：400余次行人上高速的成功捕捉，近600輛隱蔽的超限貨車被拒之門外，我們付出的心血和堅持都有了回報。我們讓以問題為導向的“八爪魚”工作法融入每一個工作環節，我們拉起了監控網，打好了防控外圍戰，成為防疫百里的提燈人！

三、抗疫堡壘的保衛者

2月20日左右，復工復產開始，進入單位人員需要測溫、查碼、看證、問詢，流程繁瑣，雖然技術含量不多，但“魔鬼”藏在細節中，防控工作必須滴水不漏。

于是，黨員王永振提出了數據溯源識別法。“這個我會，讓我試試吧。”不善言辭的他，對技術卻有一份執著。他隨即組織4名黨員連夜進行攻關，一點一點嘗試，一次不行就再來一次。他們研究到通宵，對軟件反復測試檢驗，終于完成數百人信息的錄入，實現了“綠盾俠”掃碼辨人系統的順利運行。依靠這個系統，現在我們只需掃取個人健康碼，就可以在0.3秒內辨別來訪人員基本信息，做到及時甄別、及時攔截。

內防隱情、外防輸入，通過“綠盾俠”，我們的堡壘，守住了。

科技是我們疫情防控的有力武器，組成了看不見的“智慧防線”?；仡欉@兩個月來的點點滴滴，我一次次看到了各崗位同事們以及廣大黨員肯吃苦、能奉獻、愛團結、挑重擔的一面，這讓我備受感動。我們恪盡職守，秉承螺絲釘精神，在數據中摸索，在高速口守望，在疫情中成長。

滄海橫流，英雄無處不在，這次疫情讓我更加感受到祖國的強大與美好，感恩黨的堅強后盾，感謝同病毒以命相搏的醫務人員，而我，一名普通的基層黨員，我愿意做一顆永不生銹的螺絲釘，守住方寸天地，貢獻微薄之力。（發言人系原金麗溫公司（現浙高運公司）黨員）

巾幗英姿閃耀“疫”線

夏惠娜

成都車是金溫鐵道公司擔當的線路最長的一趟列車，全程來回4690公里。每天20點從溫州站出發，途經36個車站，往返歷時將近64個小時。

2020年的春節來得比較早。接近1月中旬，車班就開始提前準備車上過年的物資，下一趟回來就是除夕夜，大家都沉浸在新年將至的喜悅當中。1月20日晚7點，我們突然接到上級通知：“因為湖北疫情影響，成都車全體人員即日起出乘當班期間要佩戴口罩。”接到通知的時候，我們的心里都忐忑不安，在湖北境內我們列車有14個?？寇囌荆L達12個小時。對于即將到來的旅程，大家都滿心擔憂，接到通知的那天晚上，好多人都失眠。

次日，也就是1月21日，我們一大早來到溫州備班，作為車長的我想抓緊時間給她們加加油、鼓鼓勁。一到辦公室，我們就收到了公司給我們準備的防護服、口罩、消毒片等防疫物資：“一切優先保障成都車。”在那一刻我心里感覺很溫暖，原本擔心物資緊缺，對車班的姐妹難以交待。但聽到這樣暖心的話，領到這么多的物資，我感受到了公司對我們的關切和重視。人生，總有溫暖不期而遇，在體會溫暖的同時，我們也深知肩上的使命艱巨。

作為疫情發生后公司首發的成都車班，這一趟出乘很不平靜，內心的擔憂和焦慮，多多少少總縈繞在我們心頭。原本我們是2個小時巡視一趟車廂，那一趟我卻如坐針氈，只能不停巡視、巡視、再巡視。我要確認車上1000多名旅客是否全部帶好口罩，車廂消毒是否按時，乘務員防護是否到位。我還記得當時有一個旅客，很喜歡把口罩摘下來，我反復提醒了很多次，但是只要我和乘務員一離開，他就立刻會拉下來。京山開出后，剛上車的一位男性旅客找到我，指著我的鼻子破口大罵，說我不負責任，無視人命，車廂里居然還允許不帶口罩。他大聲質問我：“你知不知你的火車是密封的、里面有上千號人，你們就是這樣開展工作的嗎？”我一邊勸導他，一邊根據他的指引走進一看，還是那位不愛戴口罩的旅客，我當時是又氣又急，氣他不聽勸阻、急他對他人不負責任。幸好，很多旅客仗義執言，紛紛出言勸阻，為我們作證，在大家的勸導下，那個旅客最終帶上口罩，并對自己的行為表示了歉意。

1月22日，巴東站開出后，大概是19:20分，對講機傳來了11號車廂列車員徐小莉急切的聲音：“11車廂49號座位的旅客臉紅，耳朵紅，感覺頭暈腦脹，測量溫度是37.5℃。”聽到這個消息，我馬上緊張起來，啟動應急預案，佩帶好防護口罩、手套、護目鏡、防護服，拒絕了要求一同前往的同事們，獨自前往車廂，對車廂旅客進行疏散隔離。列車員徐小莉緊跟其后，她說：“車長，我是和他密切接觸的，我和你一起。”19:30分，該車廂50多名旅客疏散完畢，發熱旅客原地隔離，我們馬上聯系前方站做好交接準備。途中，我們多次給該旅客測溫，但其體溫一直居高不下。20:26分，列車到達恩施站，我們將旅客交接給值班員和醫護人員后，立刻組織對車廂開展全方位消毒，對防護物品做噴灑消毒，脫下防護服，集中收集裝入專用垃圾袋，用肥皂或消毒洗手液洗手消毒。安排好一切后，我將徐小莉隔離在了宿營車的包房。

返程的那天是23日，凌晨4:14分我們到達武昌站，站臺上空蕩蕩的，只有我們安安靜靜地站在站臺上，我們整整停了半個小時。這座城市仿佛沉睡了一般，我跑了7年的成都車，路過武漢八百多次，第一次看見它這么的安靜，那一刻，我忍不住紅了眼。

列車到溫州是24日的23:17分，我接到公司的通知，和發熱旅客有過密切接觸的小莉，要送到單位隔離點去隔離14天。接到這個通知的時候，一種悲傷充滿心間，因為疫情的影響，我們不敢聚眾，年夜飯沒有顧得上吃，現在連回家過個春節都成了奢望。好在小莉這個姑娘十分善解人意，當我告知她公司的決定后，她還笑著安慰我說：“沒事沒事，就當休息了。”但我還是放不下心，決定陪著她前往隔離點，路上還可以陪她說說話，看看隔離點的環境怎么樣，我還向她保證，上班那天一定會來看她，帶上我最拿手的咖喱牛肉。分別時，小莉不安地問我：“車長，我該怎么和爸媽說才能不讓他們擔心呢？”我安撫她，消除她的顧慮，并向她要了她父母的電話，我向小莉父母解釋這件事情的重要性并讓他們放寬心，好在，兩位家長十分通情達理，對我們的工作也給予了十分的支持。

疫情防控工作不停歇，我們依舊奔走在鐵路線上。在利川站，上來4位華中科技大學同濟醫學院的醫生，他們拿著身份證和派遣證明找到了我，說他們要去武昌。經過詳細了解，發現他們都是二十出頭的年輕人，有的甚至剛畢業參加工作，我在他們身上看到了積極樂觀的態度和不畏艱難的勇氣，同時，也給我帶來巨大的鼓舞和力量。列車到達武昌站，他們下車向我們揮手告別，看著他們毅然決然的背影，我在心里默默祈禱，祝愿他們平安歸來，待到疫情散去時，我將在這里捧花相迎，一起笑看春暖花開。

這個春節注定不平靜。3月2日出乘途中，我們收到了車隊長的電話，有一位疑似新冠肺炎的旅客坐過我們的列車，聽到這個消息，我的腦袋“嗡”的一響，我千方百計保護的姑娘們，卻還是遇到了這樣的危險。我馬上根據旅客票面信息進行排查，將與其有過密切接觸的6位列車員進行隔離，其中還有00后的學員。得知這個消息的時候，車班列車員們的心態逐漸崩塌，一股低迷的氣息蔓延在車班當中，被隔離的00后學員甚至一度躲在房間里痛哭。其中最讓我感動的是列車員張磊，她是6個被隔離的人員當中最年長的，原本因經歷小產，身體抱恙還在休假期，在得知個別成都車列車員因封村無法出乘、車班人手緊張的信息后，征詢醫生建議主動提前結束休假，回到一線擔當列車乘務員，結果卻遇見這樣的事情。對于妻子張磊的主動請纓，同為鐵路職工的丈夫石國星倍感驕傲?？紤]到張磊的身體情況，期間我們還曾委婉勸過她再多休息幾天，但張磊態度十分堅定，她說“作為一名老員工，作為車班的老大姐，我希望跟姐妹們奮戰在一起。”隔離期間，張磊主動承擔起安慰其他被隔離的人員，尤其是00后小姑娘們的工作，她們情緒一直很低落，張磊就像媽媽一樣照顧安慰著她們。同時，由于夫妻兩人都是鐵路職工，過完年就出來，轉眼就是半個多月沒有回家，這一隔離又是半個月。為讓家人放心，她還要不停寬慰家里人。好在疫情面前，家里人的支持和鼓勵給了她莫大的動力。此時，我也不停地安撫其他乘務員的情緒，都是年輕的小姑娘，哪能不害怕呀，我自己都害怕，那段時間我憔悴了許多，也好想大哭一場，但我深知，我不能。

2月5日23點，我們到達溫州，2月6日溫州的高鐵、火車、大巴等所有交通工具都停了，我和我的姐妹們都回不去，因為各地疫情防控網格化需要，我們公司200多名乘務員都沒有回去。不能回家、不能外出，甚至連房間的門都不允許頻繁出入，每天的日子只能在思念中度過。后來，公司采取“臨時黨支部+連隊化管理”的模式，對所有滯留人員實行連隊編制，按照連、排、班三級組織，統一指揮，規范管理，在各滯留點執行值班模式。期間，我主動請纓，申請去其中的一個滯留點億豪酒店值班。主要負責日常測溫消毒、發放口罩水果、人員出入登記等工作。為豐富滯留人員的生活，連隊還給大家制定了一天的日程表，將一天的學習、活動的時間安排好，還開展一些成語接龍、抖音舞、唱紅歌、軍用被競賽等活動。白天我負責連隊管理的一些事務性工作，只能趁著起床和睡覺前的時間跟兒子視頻一下，聊聊天。其實，我很想和他聊天，也很害怕和他聊天，每一次接通，兒子都問：“媽媽，你什么時候回來呀？我好想你啊。”每次聽到這些，我都不由自主想要落淚。

2月25號，我們接到調令，金溫列車3月1日開通，成都車暫不開行，于是我主動請戰去太原車，太原車沿途經過杭州、蕪湖、合肥、石家莊、太原等十幾個擁有濃厚紅色歷史文化的車站，是我們的紅色列車，我對此充滿了向往。“火線入黨有我，急難險重看我……”3月10日我在太原車上進行了莊嚴的入黨宣誓。從那一刻開始，我就是一名共產黨員了，我將帶著新的身份，繼續踏上征程。我知道疫情還在繼續，防控還不允許放松。我和我的姐妹們，將繼續奮戰在鐵路防疫的第一線，我堅信我們的武漢、我們的祖國終將取得勝利！

待到山花爛漫時，歡迎乘坐金溫列車！（發言人系金溫鐵道公司黨員、成都車6班列車長）

疫情中的青春執盾人

張  磊

新冠肺炎前期，由于身體原因，我請假在家，但是每天看著新聞聯播、網絡平臺上傳來的各種疫情防控的消息，我坐立難安。我知道，此刻我的姐妹們正面臨著艱難的考驗和挑戰，這時我腦海里突然冒出一個念頭：我要回去上班，我要和姐妹們一起并肩作戰。要是你問我怕不怕，我肯定是怕的，看著每天瘋狂增長的數字，誰能不怕呢?？墒俏艺娴牟幌氘斕颖膊荒墚斕颖?。我向車長提出了復工請求，最初車長考慮我的身體情況，以及我們夫妻是鐵路雙職工，老公也戰斗在第一線，出于照顧，她委婉地拒絕了我的請求，但是在我的再三堅持下，車長最終同意了。1月31日，我終于回到了我熟悉的乘務崗位，回到了我的姐妹當中。回到工作崗位上的我，每天不停地為列車消毒、給乘客測體溫，做好安撫工作。有人覺得我很要強，每天笑嘻嘻的好像不會害怕，但是我知道，我們是旅客的定心丸，我們是絕對不能表現出害怕的。因為如果我害怕了，旅客們就更加害怕了。我的沉著冷靜，是告訴旅客，讓他們安心，在這趟車上，有我在，有我的姐妹們在，我們會陪著他們，直至安全到達終點。后來，因為接觸發熱旅客，我和6個姐妹被送去隔離。說真的，被隔離的時候，我也很害怕，尤其是看到那些00后的學員躲在被子里面哭，我就覺得很難過，就像看到自己的孩子一樣，所以我不停地陪她說話，講講之前的故事、講講笑話，恐懼也就被轉移了。我工作16年了，這些年來我和我的乘務姐妹們經歷過非典、雪災等很多艱難的時刻，但是我們都挺過來了，相信這一次我們也一定會打贏這場戰役。（發言人系金溫鐵道公司成都車6班列車員）