第6期
最美交投人，奮斗正當時
（2020年5月26日）
黨建引領 擔當作為
譜寫交通建設主力軍的奮斗篇章
王偉力
剛才視頻展示的，是我們杭州板塊四個項目，兩萬余名建設者，正積極響應集團公司“奮戰四個月，打贏攻堅戰”的號召，奮戰在一線的場景。
看到此場景，不禁讓我回想起三年多前，杭州板塊剛剛成立的時候，我們只有十幾個人，要承擔起總長300公里、總投資720億元，四個重大項目的建設任務，項目涉及杭州、湖州、紹興、金華四個地市十一個縣市區。作為企業性質的建設單位，可利用的資源有限，但集團對我們的要求很高，不僅要求按期建成項目，而且要求建設管理水平要達到省內領先。我們只能邊組建隊伍，邊加快項目建設。
三年來，我們堅定理想信念，在黨建引領下，擔當作為、求真務實、勇于奉獻，在交通建設一線不懈奮斗。
首先，始終堅持擔當作為的奮斗精神，發揮好黨委“領頭雁”的作用
把方向，干在前。在我們板塊成立之初，就科學謀劃，創新建立了“1+N”的管理組織架構，實現了資源統籌、職責清晰、運作高效的目標，確定了高質量高水平建成項目的具體目標和舉措。在解決重難點問題時，班子成員始終沖在前，干在前。面對這次新冠疫情，班子成員大年初二就到崗到位，科學研判、積極應對、精準施策，確保了各項目在本地區率先復工復產。3月26日省委車俊書記到杭州繞城西復線調研時，充分肯定我們所取得的成效。
破難題，勇擔當。土地問題是項目建設遇到的主要難題之一，專業性強、流程復雜。黨委班子成員帶頭領辦，“自討苦吃”，認真研究相關政策，成立專班，發揚浙商“四千精神”，主動加強與相關行業管理部門、地方政府溝通匯報，多次去自然資源部對接，辛勤的付出終于感動了上天，三個在建項目用地最終獲得國家批復。我們已忘記上門的次數，但多次上門的結果是，某行業管理部門的門衛與我們的員工都很熟悉了，后面去大樓時已不用再登記，而且會主動安排停車位。
其次，始終堅持求真務實的奮斗精神，發揮好黨建“紅色引擎”的作用
強黨建，嚴管理。黨委堅持把黨建工作融入中心工作。目前項目建設中的施工單位，大都采用分包協作的形式，分包協作單位常常將利潤作為主要的考慮因素，通過減少投入來降低成本。但合理投入是確保工程進度、質量、安全的必要條件。為此，我們緊緊抓住履約管理這個核心，不做無原則的老好人，較真頂真，盡力履行好全面管理的職責。要堅持原則、真抓嚴管既要有勇氣、更要有底氣。打鐵必須自身硬。三年來，我們對不擔當作為的員工及時進行問責，共問責26人次，其中中層以上17人次。班子成員也自加壓力，以身作則，我們向全體參建單位承諾，只要發生安全生產死亡責任事故，必須嚴肅追責，問責首先從我開始。
強黨建，重實效。我們的四個項目建設規模大，涉及眾多行業管理部門和參建單位，為凝聚共識、形成合力，我們創新建立了“黨建聯合體”平臺，與沿線地方黨委政府、行業管理部門和各參建單位黨組織，圍繞征遷要素保障、品質工程打造、廉政建設開展聯建共創，有效助推項目建設。黨建聯合體榮獲2019浙江省“國企黨建品牌創新獎”。
第三，始終堅持勇于奉獻的奮斗精神，發揮好交通建設“主力軍”的作用
提站位，強隊伍。“勇當交通建設排頭兵，建設人民滿意交通”是我們的使命。在去年主題教育期間，領導班子成員帶頭開展“每周談”，組織開展“三查三提”等活動，目前正在開展“創新管理大家談”活動，不斷增強了全體參建人員“建設人民滿意交通”的思想和行動自覺。杭州板塊現有員工182人，其中黨員共有100名、占比55%，中高級職稱占62%。已初步打造了一支“政治硬、管理嚴、服務優、業績佳”的專業化建設管理團隊。
舍小家，為大家。我們積極倡導“將職業當事業”的理念，將項目建設視作自己家里的事。為了項目早日建成，造福沿線百姓，服務社會經濟發展，我們的三個項目都是用地未批復，項目先開工建設。但在土地審批環節，必須要對未批先建的行為進行經濟和行政處罰。為了用地能獲批，我們三名征遷處長主動承擔了相應的行政處罰。但這對他們個人的信譽造成了不利影響，其中有位征遷處長的子女就因此不能讀軍校，我們公司的評先評優也受到影響。但是我們認為這一切是值得的，我們也為有這樣敢于擔當的干部感到自豪，他們是我們杭州板塊全體員工學習的榜樣。
在過去三年中，杭州板塊每年完成投資都占全省高速公路投資的20%以上，在2019年全省在建高速公路綜合大檢查中，三個項目取得了第二、三、四名的好成績，建設管理水平走在全省前列，充分展示了集團公司作為全省交通建設主力軍的良好形象。經過兩年多的建設，建金高速、杭州繞城西復線杭紹段和湖州段三個項目到今年四月底均已實現全幅貫通，目前項目已進入路面施工為主的沖刺階段。我們可以有把握地說，到今年年底，206公里的高速公路將按期建成，在浙江大地上將出現我們辛勤付出、精心打造的作品。
奮斗永遠在路上。交通強省建設的動員令已下達，三年交通大會戰已起步，我們將繼續錨定目標，擔當作為，確保高質量高水平建成三個項目，同時對標世界一流，不斷查找問題，認真總結經驗，做好承接集團交給我們新任務的準備，為集團的發展繼續貢獻我們的力量！（發言人系原都市公司（現浙高建公司）黨委書記、董事長）
以“四心”堅守
爭做營運戰線上的追夢人
馬紅飛
2006年，杭徽高速全線貫通，我帶著對高速公路收費員空姐般職業的好奇和向往，幸運地加入到了這個行業。這14年，我從一名收費員成長為一名收費班長，把最美的青春都奉獻給了三尺崗亭。這14年，我最開心的是，在組織的支持幫助下，成立了以我的名字命名的工作室，我的干勁更足了。但人生不只鮮花和掌聲，這14年，我最難過的是我的家庭出現了一些變故，這都對我造成巨大打擊。嘗過人生百味才會更加珍惜當下的幸福，在我看來唯有奮斗和向上，做最好的自己，才是感謝組織多年培養教育，才是實現自我價值的正確路徑。下面我將以“四心堅守”和大家分享這十幾年來工作生活上的一些感悟：
一、簡單的事情重復做，要有恒心
簡單并不代表容易，即使在收費崗位上，也沒有想象的那么容易，支撐我走下去的毅力是永遠做最好的自己。“收銀、找零、打票”，看似簡單的服務手勢和文明用語，做幾千次也會顯得枯燥乏味。一開始，我也經歷了不適應的過程，每天對著鏡子咬筷子練微笑、站姿、坐姿和服務手勢，魔鬼般的訓練讓我面部僵硬、雙腿發軟，我也曾想放棄，但想到我這么年輕，應該做最好的自己，要堅持下去。付出總有回報，當有司機從著裝一樣的收費員中認出我來，偶爾兩天沒見到我，再見時還會問兩句：怎么這幾天沒見到你呢？雖是三兩句簡短的交談，但體現了顧客對我服務的認可，這為我繼續做好收費員工作增添了更大的動力。
二、重復的事情認真做，要有愛心
熟能生巧，但時間會消磨熱情，唯有熱愛可抵歲月漫長。在集團開展“優化服務提升年”活動時，我在想：我能做些什么？作為窗口服務人員，為顧客提供一流服務是我們不懈的追求，我們的笑臉正是客戶對我們、對集團的第一印象。于是我給自己定的目標是，微笑服務不但要笑的出來，還要笑得親切、笑得自然。我和我的同事們想盡各種辦法提升微笑品質，除了咬筷子練習基本功，我們還用最美回憶法、分享每日趣事、四目相視娛樂法等等，營造有愛有心的工作氛圍。在響應滬杭甬公司打造全國高速公路主業第一品牌行動計劃時，我們成立“陌上花”班組，班組成員主動自我加壓，不斷追求卓越服務。通過努力，班組操作速度比集團目標提升了32%，客戶滿意度達99.69%。“陌上花”也從班組品牌升級為浙江滬杭甬營運服務特色品牌。我也有幸榮獲集團“優化服務提升年”服務之星稱號。
三、認真的事情堅持做，要有初心
不忘初心，牢記使命，作為一名黨員，這是我永恒的課題和信念。2017年，臨安收費所黨支部成立了以我名字命名的工作室，由我負責幫帶傳承，做好員工技能培訓工作，我肩上的責任更大了。近幾年，所里陸續新進了95、00后同事，年輕人追求時尚個性，但作為收費服務人員，需要標準的崗位形象。女孩子20歲還在學習扎頭發，聽起來有些驚人，但我帶新人就是從頭開始，通過從細節抓手，帶領他們快速以良好面貌為司乘提供標準服務。
今年，新收費模式調整初期，收費系統更新比較頻繁，操作指南版本迭代也比較快，這給收費員短時間內吸收、掌握新知識帶來了一定困難，也給我的培訓工作也帶來了挑戰。作為一名黨員，關鍵時刻沖鋒在前義不容辭，我帶領大家利用一切休息做好培訓，把培訓搬到電話上、微信上、網絡上，用一對一指導、群聊討論、全天候傳達業務新知識，甚至在半夜3點接到電話，我也會像打了雞血一樣，快速進入工作狀態，解答問題。
此外，我們總結經驗，編制了員工文明服務禮儀操，提煉了“十大工作法則，十二步崗位工作法，個人修養三字經”，創作了收費員上崗期間《業務口袋手冊》。
四、堅持的事情精致做，要有匠心
保持匠心，是一種態度，也是對完美工作的追求。
收費1.0時代，我們通過三轉體三點頭為司乘服務，收費2.0時代，我們立足客戶需求，調整收費角度，優化操作流程，提升通行效率。3.0時代我們追求優質服務和高效率通行完美結合，不斷改進，高標準坐姿使我們幾乎不能正常伸腿，操作設備也要盲打才行，但這都是值得的，這是我們想把工作做到完美的渴望。
2018年工作室被評為省交通運輸工會唯一一家工會女工特色品牌單位，2019年“陌上花”班組獲全國“優質服務窗口”。工作室先后迎來110余批參觀團。我和我的同事多次受邀到公安、金融系統和兄弟單位開展服務宣講。這一切都得益于集團公司提供的良好平臺和大力支持，正是有了組織的關心幫助，才有我今天的成長，才有了我們團隊的進步。
“一個人走得快，一群人才能走得更遠。”這些年來，榮譽的光環給了我莫大的鼓舞，也不斷鞭策著我。作為一名黨員，我希望能繼續把這點光和熱散發出去，從“亮一點”到“紅一片”。面對未來，面對挑戰，在常態化疫情防控中，我和我們同事們將時刻緊繃神經，當好排頭兵，助力集團實現兩手抓兩戰贏。在全省推進交通強國建設示范區和集團爭做世界一流企業進程中，持續自我加壓，順應行業發展需要，深挖自身潛力，發揮好螺絲釘作用，為集團、滬杭甬實現高質量發展貢獻基層一份力量。（發言人系浙江滬杭甬黨員）
初心在方寸 咫尺在匠心
張 倩
初次見到劉松榮，發現他其貌不揚、憨厚可掬，日積月累的接觸后，發現“匠人匠心”對他而言實至名歸。“世上無難事，只怕有心人。”這是劉松榮經常掛在嘴邊的一句話，就是這么一個普通的人，一名基層的共產黨員，在平凡的崗位上，創造了不平凡的業績，多次在公司應急搶險及機電技術工作中發揮重要作用，并因其過硬的技術能力先后獲得國務院特殊津貼、全國青年崗位能手、浙江省首席技師、“浙江工匠”等榮譽，劉松榮技能大師工作室獲評國家級大師工作室。
一、工匠精神源自敬業堅守、十年如一日的技術積累
很多時候，成功只是因為比別人多堅持了一下。對于大部分人而言，機電設備工作是乏味繁瑣的，但在劉松榮眼中，設備工作的“真有趣”卻是一路引領他不斷鉆研前進的動力所在。有一次，麗水路段短隧道群發生故障，導致36座短隧道停電。面對高達17萬的檢修費劉松榮第一次提出了“讓我試試”，和同事整整奮戰了一周之后，終于找到故障原因——原來只是一個價值不足2元的小元件壞了。這直接讓維修成本從17萬元降到不足2元。還有一次，陽山隧道所德國進口的大功率發電機出現故障，面對廠家的束手無策，劉松榮主動請纓，和工作室的同事們反復推敲研究，最后僅用一個等值電阻應急修復了設備故障。“讓我試試”的背后，既是劉松榮平日苦練本領的技術積累，更是不斷的技術積累之后展現出的技術自信。在劉松榮身上，我們看到了一名黨員敢于挺身而出的責任擔當，看到了甘于寂寞、敬業堅守、苦練技術的工匠精神。
二、工匠精神體現在執著鉆研、精雕細琢的優質輸出
何謂匠人，匠人是能將技術的原始積累轉變為務實創新的應用。偶然的一天，劉松榮和同事在高速公路上巡查，司機隨口說了一句，“天這么亮就開燈多浪費啊”。一句無心之語卻在劉松榮心里生根發芽。回去之后他便潛心研究摸索，自己發明調光模型，進行反復試驗、控制調試，完成大量的數據分析，終于創造性地發明了光感應路燈自動化控制操作法，實現了路燈、高桿燈開關從時控到光控的巨大飛躍，該項操作法僅一個管理處一年就能節約電費100余萬元，并被評為浙江省先進職業操作法。作為項目負責人，他還完成浙南高速公路照明節能改造，每年為企業節省電費1500余萬元，較傳統高壓鈉燈節省率達70%以上。2019年，劉松榮和工作室的同事們還積極探索“產學研”新模式，成功與省交科院、麗水學院、高信公司簽訂戰略合作協議，推動科技成果轉化應用，打通了成果孵化全流程，順利完成“E路通-理賠官”“涉路作業安全智能預警系統”等三個創新項目的孵化簽約，成為集團內首創，并在省內進行了推廣。
正是這種精益求精的職業品質和勤于思研、腳踏實地的作風，才讓劉松榮和他的工作室打磨出了40項專利技術、11個科研項目、100余項“五小”創新成果。多個課題項目獲中國公路學會“科學技術二等獎”、中國安全生產協會安全科技進步三等獎、浙江省“科技進步三等獎”。
三、工匠精神流淌于毫無保留、言傳身教的行為舉止
劉松榮覺得一個人的本領再高，也撐不起一條公路的建設；一個人的技術再硬，也解決不了所有的道路難題。只有人人是大師，人人是工匠，交投鐵軍才能逢山開路、遇水搭橋、所向披靡。2015年，他把這個認識轉化成行動，依托工作室組織開展電工專業的師徒結對工作，吸引了78名電工專業維護人員參加，師傅言傳身教，結對成效明顯。劉松榮積極發揮黨員帶頭人作用，工作室定期開展形式多樣的培訓，同時通過參加科研項目、“五小”創新活動，師徒協同完成創新工作，使學員在學習中進步，在工作中成長。截至目前，劉松榮技能大師工作室共培養高技能人才69人，縣級首席技師1人，發揮了技術加速度，亮出了匠心新溫度。
每一分費用的節省、每一項專利的取得、每一位人才的培養、每一個榮譽的獲得，都是他靜下心、沉住氣，甘于寂寞的堅守，都是他為單位無私的奉獻。正是無數像他這樣的交投人的執著追求、擔當作為，一遍遍打磨著初心、匠心，使集團爭做世界一流企業的步伐邁得更加穩健。他們的這份“工匠精神”也正是我輩“后浪”們擔起責任最有力的底氣！在這里，我也想借這個機會，向以劉松榮同志為代表的交投最美工匠們，表達我最崇高的敬意。（發言人系原金麗溫公司（現浙高運公司）黨員）
勞模精神：一輩子的鋪路石
邢 穎
他的名字我想很多人都不陌生，對我而言，他是與我共同奮戰在魚山大橋的領路人，更是我每次在交工企業館解說時都會提起的一位老黨員，接下來請大家通過視頻來了解他。
“堅守、奮斗”，是我對鄭慶南留下的深刻印象，而在他身邊人的眼中，他的形象卻遠不止如此。
2016年加入浙江交工的王再榮，是畢業于同濟大學橋隧專業的博士，參建的第一個項目就是創造五項世界紀錄的魚山大橋。在這里鄭師傅既是她的戰友，更是她的導師。王再榮回憶起鄭師傅時，總是滿含深情：“他是我的老師，是他教會了我課堂上學不到的知識。那時我剛到工地十分迷茫，他就和我分享了他三十個項目的寶貴施工經驗，讓我印象最深的是他對實際結構受力的見解，條理清晰，很接地氣！有他在工地上我總是很放心。”小學學歷給博士生當導師，不是因為資歷，而是因為鄭師傅四十余年如一日的“堅守崗位、奮斗不止，實踐出真知”，這樣的感覺并非王再榮一個人有，只要和鄭慶南共事過的人，不管他的學歷多高，在鄭師傅面前一定會情不自禁地收起傲氣，對鄭師傅由衷地敬重和信服。
在工友眼里，他是不為金錢所惑，無愧勞模稱號的“指路明燈”。2006年，諸永高速公路15標因項目業主突然更換，工程款遲遲不到位，項目部就連買鋼筋的錢都沒有，一度面臨停工。鄭師傅看在眼里，急在心里，在關鍵時刻，他毅然拿出了10萬元現金借給項目部，買回了28噸鋼筋。有工友說，“老鄭，你糊涂了！這不是你攢著給兒子買房子的錢么？”他卻說“我沒糊涂，這些錢現在得用到更重要的地方，房子過幾個月也可以買，但是工期那是一刻也耽誤不起啊。”這10萬塊錢不僅讓工地再次熱火朝天，也為項目挽回了50萬元的損失。
魚山大橋結束后，鄭師傅就回到家中休息，我就很長時間沒再見到他了，在2019年新生對話全國勞模的分享會上，我又見到了熟悉的身影，又聽到了他對新員工的諄諄教誨。分享會結束后，我們邀請鄭師傅留下吃晚飯，他微笑著說“老太婆還在家，我得趕回去給她做飯呀”，說完便匆匆往家趕了。
鮮為人知的是，2009年鄭師傅的妻子突發腦溢血，導致半身不遂。望著病床上虛弱的老伴兒，鄭師傅才驚覺自己虧欠她的實在太多了，他的內心充滿了愧疚，可他又放不下工作，于是他做出了一個無奈卻又溫馨的決定：帶著妻子上工地。十年如一日，他每天奔忙于施工現場，回到家還要體貼地照顧妻子，鄭師傅有時候也會浪漫的在上班前給妻子深情一吻。而他的妻子總是充滿歉意地說；“老頭子啊，你快忙你的去，不要總是掛念我，我不想再拖累了你啊”。
這樣的生活他過了整整十年，這樣的責任他也扛了整整十年，可以說，工地在哪，老鄭夫婦的家就在哪。這數不清的交工項目也見證了他們最美的愛情。
2019年，鄭師傅收到了來自黨中央、國務院、中央軍委頒發的“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀念獎章，他端坐在桌前，小心翼翼撫摸著這枚榮譽獎章，并留下了珍貴的影像。清瘦矍鑠的模樣還在眼前，但不幸的是，就在去年，他卻因病永遠離開了我們。
鄭師傅扎扎實實的“鋪路石”精神，始終激勵著我們、引導著我們，我們成立了“鄭慶南青年突擊隊”，立志以“鄭慶南”之名投身交通強國偉業。
遭遇突如其來的新冠肺炎疫情考驗，我們克服恐懼，在“鄭慶南精神”的影響下，連續鏖戰120余天，確保394名產業工人防疫零感染，并于2月14日搶下首個水中承臺澆筑工作，打響杭州交通工程復工“第一槍”，我們防疫復工的事跡還登上了“學習強國”的平臺。
今年三月，習近平總書記到浙江考察并提出“浙江要努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優越性的重要窗口”的殷切囑托，我們深諳，交通是經濟社會發展的先行官，也是“重要窗口”的先行領域，能參與到如此重要的“建設任務”中，我們倍感使命光榮、斗志昂揚。我們相信勞模鄭慶南，其實沒走，他化作了鋪路石堅守在他修過的路、架過的橋；老師傅鄭慶南，一直都在，他在每一個交工人的心中；黨員鄭慶南是一面旗幟，是交工的英雄！激勵著更多交工人成為“鄭慶南”！
最后讓我們再通過一段視頻來回顧勞模鄭慶南“鋪路石”的一生。（發言人系浙江交工黨員）
堅 守
陳慧亮
剛才片子里有一個關鍵詞，叫堅守。我覺得很貼切地概括了我們養護人的精神內核。今天我也想講講我和身邊養護人的堅守。
首先，是在艱苦奮斗的環境中堅守初心
養護可以說是交通行業非常平凡、環境相對艱苦的一種職業。天氣最熱的時候正好是最適宜路面大中修的時候，所以高溫天在170多度的瀝青混合料旁施工是這份職業的常態；作為高速公路應急搶險的排頭兵，在惡劣的冰雪、臺風天氣里上路保暢是這份職業的常態；常年奔波在外，無暇顧及家庭也是這份職業的常態。
2006年我大學畢業進入順暢養護時，工作環境還非常艱苦，項目流動性大，就像游擊一樣，打一槍換一個地方。我和同伴們住過工棚還有集裝箱。這幾年有些工程受條件限制，環境也比較艱苦，比如2017年在滬杭高速嘉興段開展就地熱再生工程時，四五十號人住在一個廢棄的廠房。幾個水龍頭、臉盆和水桶就是大家的基本生活設施，屋里也就幾張簡單的高低床、幾臺電扇。
是什么力量支撐著大家堅持堅守呢？我覺得主要有兩方面，一是交投人共有的責任感與職業成就感，二是身邊大量黨員同志的感染感召。比如11年前我的老同事左建黨同志壯烈犧牲后，“左建黨青年突擊隊”始終在一線做表率，成為養護人不畏艱險、無私奉獻的精神象征；比如2018年抗冰雪，大家5天6夜連軸轉，當時晚上氣溫低于零下十度，衣服長時間都是濕的，有一個叫任秀良的同志，患有痛風病，多處關節變形，長期服用藥物治療，本來已經從現場調任內業管理，但也不顧身體病痛主動帶班作業。又比如我們的劉志勇同志，11年在舟山跨海大橋上走了11個二萬五千里長征；在這次抗擊新冠疫情攻堅戰中，養護人也始終在抗疫第一線，我們支部的俞軻同志連續27天沒有回家，而像他一樣的黨員同志還有很多……其實，也就是這一股股源源不斷的紅色力量，讓大家在面對困境、逆境的時候能夠始終堅守，覺得自己在當下必須更努力，更奮進。
第二，是在產業轉型的發展中堅守匠心
這些年交通已經從建設為主向建養并重轉型，養護對百姓出行品質的提升越來越重要。交通資源公司目前承養了全省八成以上的高速公路，推動養護由傳統模式向綠色養護、科技養護轉型成為養護人肩上的重任。
我所在的項目部主要負責就地熱再生技術的施工，是推進綠色養護、科技養護的一個代表。目前我們配備了兩套國際領先的就地熱再生設備，大幅提升了施工質量，節約了原材料，也大幅度降低了封道時間。
除了引進先進設備，我們身邊也有很多具有匠心精神的養護人，例如省級技能大師工作室的張華東，他從修理工做起，堅守一線長達23年，他非常善于發現、勤于專研，例如看到養護工站在硬路肩上搖旗提醒存在安全隱患，他就潛心研發自動搖旗裝置并申報了專利，看到壓路機容易發生倒車傷人事故，他就牽頭完善壓路機自動剎車系統。大家都說他把機器改造出了人情味。這些年，他帶領的工作室已累計完成十余項機械改造及創新，成功申報了3項專利，產生直接、間接經濟效益超過千萬。
目前，公司旗下已經成立了3家技術研究所，獲批了2家省級技能大師工作室，在許多黨員技術能手的匠心專研下，我們在特大橋養護、路面科技養護、提升安全等方面開展了一系列科技創新和應用研究，這些也將給更多養護人堅守創新、堅守匠心帶來更大的動力。
第三，是在爭做一流的進程中堅守使命
現在，集團上下同心正全力爭做世界一流企業。身為大家庭中的一份子，養護人也應該扛起使命，奮力在全國打響養護品牌，爭做一流養護企業。
這有一個好消息向大家報告，就在一個星期前我們中標了河南第一個熱再生工程，這對我們來說是比較振奮的，因為養護走出省外承接大型項目還是很有難度的。為了這個項目順利承接，我們對河南相關路段進行了系統、全面的調查分析。項目黨員主動帶領試驗人員通宵加班，反復到路上取樣檢測，確保每個路段分析數據精確，以最快速度完成路面性能分析報告。我們用專業和堅守贏得了外省同行的信任和尊重，也對未來將這項綠色養護推向全國充滿信心。
這一年，我們養護產業還相繼承養了全國首個周期性養護工程，全省首個高速公路和國省道EPC項目，在河南、安徽等省建立6個省外辦事處。對我們來說，不僅是要以供給側改革思維推動服務能力、服務品質持續提升，還要以創新思維推動市場橫向擴張、縱深發展。打造全國養護發展模式的“浙江樣板”“交投樣板”，推進產業向“高、精、尖、特”和智能化方向發展。
同時，作為省內高速公路應急搶險的排頭兵，我們也將持續堅守使命和擔當，在人民需要的關鍵時刻，亮出“交投鐵軍”身份，把“紅色堡壘”筑在急難險重任務的最前沿。并且持續發揮好集團養護保障平臺作用，在浙江綜合交通三年大會戰中貢獻交投養護力量！（發言人系時任交通資源公司順暢養護公司紹諸黨支部書記、副總工程師、熱再生項目部常務副經理）
傳承工匠精神
爭做“四有”好教師
田 超
今年是我作為交通人、養護人的第15個年頭，作為浙江交通強省發展的親歷者，我深切感受到交投人向全國乃至世界交通貢獻的“交投智慧”和“交投創造”，也親眼目睹了交投人建功立業背后的奮斗故事。
首先請大家看一下我的作品《貴妃醉酒》，曾經參加過多次的展出，也獲得了不少的贊譽。我認為一件好的作品，要將自己的情感融入其中，作品就會變得耐看，就會有靈魂。在我的記憶里，耗時最長的一件作品，長達1年之久。唐代詩人賈島曾吟唱：“兩句三年得，一吟雙淚流。”在糖藝、面塑的學習過程中，我深有體會，只有熱愛、進取與堅守才能塑造出好的作品。
8年前，我進入了向往已久的浙江商業技師學院，記得當時周波老師說：“你是一名技能出色的藝人，面塑作品栩栩如生，現在你是老師了，要看你能把我們的學生雕塑得如何！”八年來我也培養了許多學生，有很多中考成績平平的技校生已成為職校的教師、酒店的業務骨干。看著學生成才，我更有成就感，這種感覺勝過我以前任何一項作品獲獎！因為我見證了學生們一步步地成長與脫變。
一、做“愛·責任·進取”學院核心價值觀的踐行者
2013年，我成為技師學院大家庭中的一員，這是一所辦學非常有特色的技師學院。當時我認為自己是一名技能大師，而在這里，我只能算一名學生，需要重新定位自己。我以學院大師為標桿，以學院先進教師為榜樣，以學院“愛·責任·進取”核心價值觀為行動的指南。
我愛學校、愛學生，把對學習糖藝、面塑的熱愛融于學習職業教育的教育教學當中，改進教學方法，提升教學能力。在技能培養過程中，我注重言傳身教，為學生做榜樣，每次技能示范都做到認真仔細，每次技術指導標準到位，每一件作品力求做到盡善盡美，精益求精，將工匠精神融入教育、教學過程中。
任何事情的成功離不開堅忍不拔的努力和一顆勇于進取的心。2018年我帶領學生參加第45屆世界技能大賽浙江省選拔賽，這是對我教育教學工作的一次檢驗，為了取得好的成績，在備賽的一年里，我利用自己的業余時間，帶領學生不斷打磨作品，不斷提升技能。功夫不負有心人，在選拔賽中我們脫穎而出榮獲第一名，并成功入選國家集訓隊。
二、當好學生的“引路人”
學院注重師德師風建設，經常組織教師開展學習培訓，以此提升職業素養。在學習過程中，我深刻領悟習近平總書記提出的“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”的重要論述，牢記“四有”好老師、“四個引路人”的標準與要求，因為作為教師，我們肩負著為國育才，為黨育人的光榮使命。
在教學中我把專業技能、知識傳授與思想政治教育相結合。課余我與學生交朋友，了解他們學習上困惑，生活中的困難，盡量幫助解決成長中的難題，引導學生樹立正確的三觀。蔡勇同學是一個家長都感到頭痛的孩子，對學習缺乏興趣，在班級中獨來獨往，不愛與人溝通。我嘗試從專業興趣入手，一次次邀請他到我的工作室，布置一些食品雕刻的作業，并與他一起探索完成。教育學生是一個潤物細無聲的過程，把握教育契機顯得非常重要。隨著我們共同完成一件件的作品，共同感受作品呈現在我們面前的喜悅，他逐漸喜歡上了食品雕刻，人也變得陽光自信，在學校技能周上，他的個人作品展出并獲得了好評，他變得活潑開朗了，見到老師也能主動熱情問好！看著學生取得進步自己更多的是感動和滿足。
三、做一名非遺的傳承者
學院把糖藝、面塑列入烹飪課程教學大綱，讓學生不僅學習了中國優秀的傳統文化，更是作為烹飪專業教育特色內容的組成部分。
作為一名糖藝、面塑非遺的傳承者，自己編寫多本校本教材，工作室目前有二十幾位學生跟隨我學習技藝。我將像前輩們匠人一樣，傳承“匠心”衣缽，堅守在這塊土地上，深耕非遺工藝，以學院工作室為基點，將糖藝、面塑技能發揚光大，培養出更多的后繼者。
我是田超，一名普通的專業教師，在今后的工作中，我將繼續以“四有”好教師的標準嚴格要求自己，繼續做好學生成長道路上的引路人，用我的熱愛、進取與堅守塑造出更多更好的人生作品，培養出更多對國家對社會對家庭有用的人，為創建特色技師學院建設作出更大的貢獻！也為我們爭做世界一流企業奉獻技師學院的力量！（發言人系技師學院烹飪系專業教師）