2月13日，G25建金高速曹宅互通正式建成通車(chē)，為浙中地區(qū)交通版圖添上了一塊關(guān)鍵拼圖。
建金高速是國(guó)高網(wǎng)中縱三線長(zhǎng)春至深圳高速公路（G25）重要組成部分，項(xiàng)目于2017年5月5日開(kāi)工，于2020年11月18日通過(guò)交工驗(yàn)收，2020年12月22日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。此次通車(chē)的建金高速曹宅互通位于金華市金東區(qū)曹宅鎮(zhèn)西側(cè)，新建匝道2.4公里、設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，同步建設(shè)互通連接線約1.3公里、設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，并對(duì)主線約1.06公里路段進(jìn)行拼寬改建，總投資3.71億元，于2022年12月12日開(kāi)工建設(shè)。
道暢通，則民心順。作為激活建金高速在區(qū)域骨架作用的“驅(qū)動(dòng)”工程，曹宅互通的建成通車(chē)，進(jìn)一步完善了區(qū)域高速路網(wǎng)，緩解金華城區(qū)交通壓力，為互通附近近15萬(wàn)群眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利，更為區(qū)域發(fā)展注入新動(dòng)能。從出行體驗(yàn)看，曹宅鎮(zhèn)百姓駕車(chē)上下建金高速無(wú)需再繞行金華東、鞋塘等互通，平均通行距離縮短約10公里，通行時(shí)間節(jié)約近20分鐘，解決了當(dāng)?shù)鼐用瘛敖咚賲s難上高速”的難題，還將有效分流緩解城區(qū)公路通行壓力，預(yù)計(jì)高峰時(shí)段城區(qū)交通擁堵指數(shù)可下降2%-3%。這份實(shí)打?qū)嵉慕煌ū憷屩苓吶罕姷男麓鹤哂H訪友、旅游出行更順暢，切實(shí)提升了群眾出行的獲得感與幸福感。
道路通暢更為曹宅鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下了“加速鍵”，互通的建成幫助曹宅鎮(zhèn)的盆景、枇杷、兩頭烏等特色產(chǎn)品更順暢地對(duì)接省內(nèi)外消費(fèi)市場(chǎng)，還吸引市區(qū)游客周末前往大佛寺、金蘭古道等景點(diǎn)游玩，直接提振鄉(xiāng)村旅游熱度，有力促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興與城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
曹宅互通身處金華的山群腹地，且在日均通行量達(dá)1.8萬(wàn)輛車(chē)次的建金高速旁施工，面臨涉路高邊坡開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)高、跨高速架梁難等難題。項(xiàng)目涉路施工段最高邊坡達(dá)48.43米，相當(dāng)于16層樓高，傳統(tǒng)爆破開(kāi)挖可能引發(fā)山體松動(dòng)，威脅下方高速行車(chē)安全，項(xiàng)目采用機(jī)械冷開(kāi)挖工藝和“開(kāi)挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)”模式，設(shè)置路肩防護(hù)排架和邊坡二級(jí)柔性防護(hù)網(wǎng)，既能避免施工碎石掉落至通行車(chē)道影響安全，又守護(hù)了山體的自然生態(tài)。
此外，曹宅互通項(xiàng)目建設(shè)涉及9座橋梁，多處梁板架設(shè)需跨既有高速，為避免傳統(tǒng)全封閉施工造成的交通擁堵，項(xiàng)目采取卡口管控，僅在影響車(chē)輛通行的10分鐘內(nèi)便完成一片梁板的架設(shè)，最大限度降低施工對(duì)高速通行的影響，也縮短了施工時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，聚焦梁板預(yù)制環(huán)節(jié)，項(xiàng)目積極推廣應(yīng)用5項(xiàng)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，切實(shí)提升了工程生產(chǎn)效率與建設(shè)質(zhì)量。
小互通融入大路網(wǎng)，新脈動(dòng)激活高效能。未來(lái)，這條在“十五五”開(kāi)局之際通車(chē)的高速互通，必將在高質(zhì)量發(fā)展的大道上持續(xù)延伸、賦能前行。（應(yīng)瓏瓏）
