為貫徹落實集團公司“創新交投”工作會議精神，強化科技創新戰略引領，2月11日，浙高建公司2025年科技創新戰略研討會在杭州順利舉辦。公司黨委書記、董事長葉楠，黨委副書記、總經理彭建忠，黨委委員、副總經理翁輝，集團公司科技數據部代表，公司工程管理部、科技信息部及項目指揮部代表，“路、橋、隧”三個專業小組博士及特邀專家參加此次研討會。
此次會議基于科技創新專項規劃落實情況，重新謀劃調整了研究方向，與會人員圍繞路基地材非均質性、高新材料成本過高、工程耐久性不足、新技術裝備使用工效較低、改擴建工程拼接裂縫等問題，對專業小組提出的路面高性能改性劑、工程質量智能檢測、巖土智能判別、裝備升級改造、低成本高性能材料等研究方向進行研討。
葉楠就公司下階段科技創新工作作出三項戰略部署：一是打造一流科技人才團隊，堅持“以我為主”的原則，由專業小組博士全程負責跟進技術研究工作，合作模式上實現“跟進”、“并行”到“領銜”的轉變；二是把科技創新放在核心位置，健全考核機制及激勵機制，采用扁平化管理模式，做好項目支持、資金支持、考核支持；三是落實平臺賦能計劃，結合公司現有國家重點實驗室分中心、隧道工程智能建造研究院、浙江省博士后工作站、技術研究中心四大平臺，力爭申報浙江省工程研究中心。
彭建忠就公司未來研究方向作出具體工作要求，按照“3+N”結構積極推進科研專項規劃修訂，以路、橋、隧為三大主要方向，結合綠色、新材料、AI等新方向，重點開展路面凝灰巖材料利用及結構設計優化、路基邊坡動態設計、梁板鋼筋加工工效提升、隧道智能建造工效提升、圍巖智能判別、大斷面隧道機械化施工、施工期污水防治、新材料應用拓展、檢測監測技術、零碳服務區、杭淳開四塔三跨懸索橋等研究。
2025年是“十四五”規劃收官之年，也是“十五五”規劃蓄勢之年，浙高建公司將系統重構科研合作模式、創新體制機制保障、前瞻性布局未來科研攻關方向、擴展成果轉化規模，為打造新時代交通建設標桿注入強勁動能。（吳智豪）
