3月14日，公司黨委書記、董事長葉楠一行前往義龍慶高速公路金華段項目開展實地調研，公司黨委委員、副總經理張仲勇及義龍慶金華段指揮部、數智交院等相關人員陪同調研。
葉楠一行先后前往義龍慶高速公路金華段項目徐村樞紐、江赤公路分離式立交橋、南巖山隧道進口、澤塘大橋、花街互通、柳城互通進行現場踏勘。隨后，在指揮部召開座談會，葉楠認真聽取了有關項目設計優化及造價管控的匯報，對指揮部和設計單位在造價管控、設計優化方面取得的成效表示充分肯定，并就提質降造、創新優化設計提出建設性意見：一是要打破思維定勢，創新優化方案設計。在方案設計過程中，要打破傳統思維定勢、發展創新思維，綜合考慮項目區域特點和沿線百姓實際需求，始終堅持“建設人民滿意交通”的目標，實現高速公路與自然環境的和諧共生。二是要堅持目標導向，多方籌措實現造價管控。要控制設計標準、合理規劃規模，針對提質降造過程中碰到的困難，借鑒成熟的造價管理經驗，落實全過程全要素管控，樹立造價管理的典范。三是要創新科技賦能，加快發展新質生產力。為實現項目高質量發展，在高速公路建設中要勇于嘗試、積極引進新材料、新技術、新工藝，通過發展新質生產力，搭載互聯網平臺，實現項目建設的智慧化發展，多維度鍛造項目的核心競爭力。
義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）全長約105.298km，計劃工期60個月。項目建成后將有效提升浙閩粵綜合運輸通道功能，充分發揮金義都市區的輻射作用，大大帶動武義、遂昌、松陽、龍泉、慶元等加快發展縣及周邊區域經濟快速發展，推動我省山區26縣跨越式高質量發展，進一步加強長三角經濟區和海西經濟區聯動發展。
下一步，義龍慶高速公路金華段項目將繼續堅持公司奮力打造“全國高速公路建設第一品牌”的目標，觀全局、抓重點、早謀劃，全力攻堅創新方案設計優化，用心實現“全過程、全要素”的造價管理控制，努力為項目落地打通堵點、掃清障礙。（湛宗榮）
