在義東項目東陽高架1號橋施工現場，滿載黑色瀝青的工程車一輛接一輛忙碌著，兩臺攤鋪機一前一后同時攤鋪，后方壓路機來回穿梭，一條嶄新的瀝青路面不斷地延伸。目前，義東項目江北至南市段已開啟瀝青上面層施工，南市至南馬段工程總體形象進度已超過60%。
今年以來，義東指揮部按照集團和公司“日日比拼 季季紅旗”活動要求和年度目標任務，加快推進項目建設各項工作，結合項目特點，全面推進工廠化、標準化、數字化建設，推動目建設再提速、再提質、再提效，圓滿完成了半年度各項工作，江北至南市段和南市至南馬段上半年共完成投資12.67億元，實現計劃的113.6%，交出一張亮眼答卷。
動真碰硬強建設，晾曬比拼爭先進
工作干得好就頒發“紅旗獎”，工作落后就是“蝸牛獎”。指揮部每季度組織“日日比拼 季季紅旗”評比，對各個參建單位進行考核，有獎有懲，督促各個標段找差距、補短板、強弱項、促進度。
2023年是義東項目江北至南市段建成通車和南市至南馬段主線貫通的關鍵之年，為確保工程如期推進，義東指揮部針對性制定了“日日比拼 季季紅旗”活動實施細則，實施掛圖作戰，細化任務分解、及時兌現獎勵，月排名亮進度、季評比找差距、年總結曬成績，動真碰硬強建設，晾曬比拼爭先進，確保完成目標任務。
年初，圍繞控制性和“卡脖子”工程，義東項目抓全人員、設備、資金等工程要素保障，統籌安排良性工序循環，科學使用適宜工裝工藝，采用交叉施工、流水作業等手段，提升施工效率。義東指揮部與全體參建單位簽訂目標責任書，各單位均制定了目標任務分解表，明確任務、節點、責任，做到指揮部與各參建單位同頻共振、目標一致。
堅持“認真、較真、頂真”理念，通過實施三方共管施工班組，開展步檢、聯合巡查、專項檢查等形式，持續加大對現場的盯控力度，并針對性開展橋面鋪裝病害處治，隧道、路基、橋面系、地系梁基坑開挖施工整治提升，壓實工藝流程，提升工藝精細化管理，推動現場施工質量持續提升。
上半年，義東公司榮獲省“五一”勞動獎狀，義東項目獲集團一季度“日日比拼 季季紅旗”活動紅旗項目，黨支部獲集團示范黨支部榮譽，1人獲集團勞模稱號，成功承辦了全省交通建設工程安全生產管理工作暨防汛碼應用推進會、金華市機制砂混凝土配合比驗證技能競賽、金華市交通建設工程應急處置技能比武等重大活動，為高質量完成年度各項目標任務打下了堅實基礎。
數智管控促品質，善作善成出實績
義東項目上跨金義東輕軌、下穿杭溫高鐵，途經11條市政主干道和國省道，并與下方同步改建的8車道市政道路形成“6+8”復合立體交通，項目施工安全風險高、交通組織難、文明環保嚴，品質創建如“荊棘上的舞蹈”。
今年，江北至南市段路面工程、附屬工程齊頭并進，南市至南馬段樁基、立柱、蓋梁、梁板預制架設、橋面系和隧道施工全面開展，在有限的人力之下，管理更為復雜多樣的施工內容，義東項目管理難度更是呈指數級增長，質量、安全、進度平衡控制難上加難。
關關難過關關過，在質保資料無紙化應用、安全積分制、平安義東等的先行探索經驗下，義東項目借力數字化改革，在路面施工中又有新的嘗試。
利用物聯網技術，義東項目建立了從原材料進場、試驗檢測、瀝青拌合、混合料運輸到瀝青攤鋪、碾壓的全過程數字化質量管控系統，實現了過程質量的自動關聯、智能評定和全程可溯源，重塑了施工質量管控體系，減少工序報檢、驗收人工環節，提升瀝青路面施工品質。此外，項目計劃于7月份引入瀝青路面施工無人碾壓設備，通過無人駕駛，避免傳統人工操作的漏壓、過壓或超速現象，并實時顯示壓實度云圖，確?，F場施工的安全性及碾壓溫度，保證壓實效果，提高路面施工品質
同時，義東項目扎實推進學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，深入項目沿線地方政府、省市行業管理部門和各參建單位，充分發揮“思想聯學、活動聯辦、問題聯調、難點聯克”工作方法，以匠雕講堂、“聯建式”主題黨日、調查研究、支部書記領辦項目、黨員實事項目等載體，不斷將學習成果轉化為攻堅克難、干事創業的動力，南湖大橋提前11天實現雙幅貫通，跑出了項目建設“加速度”。
不僅要一步先，更要步步先，不僅要半年紅，更要全年紅。2023年是學習宣傳貫徹黨的二十大精神開局之年，是“十四五”承上啟下之年，更是義東項目交出江北至南市段通車任務大考之年。接下來，義東項目將繼續守好紅色根脈，汲取奮進力量，按照高質量高水平建成義東項目的目標，持續深化品質工程建設，進一步完善數字化管理建設體系，早日建成浙中地區共富大道。（韋凱鋒）
