6月1日至2日，省交通集團高速公路項目數(shù)字化建造現(xiàn)場會暨數(shù)字化平臺發(fā)布會在浙高建公司瑞蒼高速項目舉行，集團公司黨委委員、副總經理袁迎捷出席，相關下屬公司及20個建設指揮部（籌備組）有關人員百余人參會。
本次活動旨在貫徹落實浙江省委省政府建設高水平交通強省要求，加快交通建設領域數(shù)字化改革步伐，努力打造數(shù)字化標準平臺，統(tǒng)一業(yè)務流程和數(shù)據(jù)標準，實現(xiàn)各領域高效協(xié)同。
袁迎捷在致辭中指出，近兩年集團高速公路建設數(shù)字化改革做了很大努力，取得了很多成果，高速公路建設數(shù)字化平臺（V1.0）的發(fā)布應用正是落實集團公司“堅持創(chuàng)新驅動、推進數(shù)字賦能、打造數(shù)字交投”的實際行動。數(shù)字化是不斷探索、總結、提升的一個長久性過程，各單位要以主動的姿態(tài)投身數(shù)字化浪潮中去，加強數(shù)字化知識和技能學習，重塑數(shù)字化思維理念，強化數(shù)據(jù)與業(yè)務的融合，推動不同系統(tǒng)的融合，不斷挖掘新的數(shù)據(jù)價值，搭建新的規(guī)范和標準，“往高攀升、向新進軍、以融提效”，促進流程再造和制度重構，推動產業(yè)能級躍升。
浙高建公司黨委副書記、總經理彭建忠在致辭時表示，數(shù)字化建設是提升工程品質、提高管理效能的關鍵路徑，浙高建公司所轄在建高速和促開工項目將進一步助力深化完善標準版平臺建設、不斷打造新的應用場景，提升項目建設管理模式，在助力“兩個先行”的道路上，勇?lián)煌ńㄔO主力軍的使命，為數(shù)字浙江、交通強省貢獻力量。
發(fā)布會上，省交通集團高速公路建設數(shù)字化平臺（V1.0）正式上線，該平臺基于數(shù)字化手段賦能高速公路建設管理，搭載項目建設數(shù)字化系統(tǒng)、項目管理體系、數(shù)字化標準體系和N個數(shù)字化應用場景，通過核心業(yè)務上線、數(shù)字、智能三大轉變，達到建設管理數(shù)據(jù)實時、時效、實用、共享，實現(xiàn)工程建設管理用數(shù)據(jù)說話、靠數(shù)據(jù)決策、依數(shù)據(jù)執(zhí)行，推動項目建設管理變革，助力高速公路建設全生命周期數(shù)字化轉型。活動中，代表們走進瑞蒼高速項目建設現(xiàn)場，實地體驗數(shù)字化平臺在高速建設中的應用場景。在瑞蒼高速項目麻步預制場內，一根又一根鋼筋在生產線內自動彎曲、剪切、綁扎，在工人和機器人的共同配合下，綁扎好的鋼筋通過龍門吊吊至箱梁生產線的預制臺座進入下一步生產工序，各項關鍵指數(shù)，通過物聯(lián)網無感采集、現(xiàn)場實時填報數(shù)據(jù)，在數(shù)智大屏上實時顯示。通過數(shù)字化平臺，可以查詢每一榀梁板原材料、各道工序施工人員、報驗、質保資料、施工時間等驗收情況，實現(xiàn)全過程實體、材料、人員等相互溯源，確保嚴格符合生產標準。在現(xiàn)代化科技手段和物聯(lián)網技術的加持下，高速公路建設者們綜合應用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術，使梁場從信息化、數(shù)字化走向智能化，大大提升現(xiàn)場作業(yè)人員的工作效率。全長3640米大隔山隧道是瑞蒼高速唯一一座特長隧道，隧道地質復雜、巖性多變，安全風險高，施工難度大，被列為全線重難點控制性工程。在洞內，智能管道檢測機器人、圍巖判別機器人和3D斷面掃描儀等高新儀器設備的投入應用，推動隧道機械化、智能化施工建設步步向前。為克服隱蔽工程管理盲區(qū)，陽光隧道系統(tǒng)開發(fā)了門禁及人員定位顯示系統(tǒng)、地下管道機器人可視化檢查、有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道二襯防脫空監(jiān)測、安全步距檢測系統(tǒng)、隧道斷面3D掃描、超前地質預報及監(jiān)控量測自動預警系統(tǒng)、地下工程機器人、質量溯源共10大功能模塊，實現(xiàn)了隧道施工可視化監(jiān)管的全新突破，有效解決超欠挖、二襯脫空等質量通病，從源頭上提高本質安全，改善作業(yè)環(huán)境。據(jù)悉，瑞蒼高速橋隧比高達87%，是浙江省橋隧比最高的在建山區(qū)高速項目。在建設項目數(shù)字化平臺展館（瑞蒼數(shù)智中心），還亮相了無人機巡檢系統(tǒng)、數(shù)字試驗等“黑科技”，借助這些數(shù)字化方式更好實現(xiàn)了項目質量提升和安全生產管理。此次發(fā)布會上，集團公司還發(fā)布了下一步擬搭建的13個數(shù)字化建設應用場景，并將在13條高速公路建設項目中開展應用，助力項目建設管理高質高效。其中，浙高建公司承擔6個數(shù)字化建設應用場景工作，如“質量智控”應用場景，計劃建立涵蓋工序驗收、人員行為評價、參建單位行為評價等功能的質量管理數(shù)字驗收及評價系統(tǒng)，讓各級管理者及時可視地抓好關鍵部位、關鍵工序的質量控制，并對各參建單位質量管理行為進行綜合評價；“交通組織智控”應用場景，計劃會同運營公司、交警等建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，收集、統(tǒng)計、分析改擴建路段周邊高速路網數(shù)據(jù)及施工路段內實時動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，制定分流方案，進一步降低“營運對施工”、“施工對營運”、“施工本身”的三重安全風險，保障改擴建或涉路項目順利施工。以浙江省深化數(shù)字化改革為契機，瑞蒼高速一直以來探索山區(qū)高速公路工程建設管理特色做法，搭建涵蓋路基工程、橋梁工程、隧道工程、數(shù)字試驗室、智慧梁場等9個方面核心亮點。如在數(shù)字化建造領域，圍繞數(shù)字試驗、數(shù)智計量、陽光隧道、安防“大腦”等場景，通過“可視化”+“數(shù)字化”集成管理理念，大力推動項目施工期間“人、機、料、法、環(huán)、安”等全過程智慧監(jiān)管，實施數(shù)字化管理、指尖上生產、可視化監(jiān)管，加快數(shù)字賦能，提升工程品質。瑞蒼高速項目起于溫州瑞安市高樓鎮(zhèn)，終于溫州蒼南縣錢庫鎮(zhèn)，項目途經瑞安市、平陽縣、龍港市、蒼南縣4個縣市及11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長52.6公里，概算總投資為159.5億元。項目建成后將沿線連接龍麗溫文瑞、甬臺溫和甬臺溫復線3條高速，進一步發(fā)揮整體路網效益，促進溫州綜合交通樞紐城市建設，推進鄉(xiāng)村振興、促進區(qū)域經濟和社會發(fā)展。截至2023年5月底，瑞蒼高速公路本年度完成投資21.6億元、累計完成投資98.3億元，占批復概算的61.6%，累計總體形象進度44%。（浙高建公司? 徐凱）
