9月25日，隨著杭金衢改擴建二期主線土建4標段杭州方向K371+400至K374+700路段的臨時交安設施A級可移動護欄（俗稱鐵馬）拆除清運后，杭金衢改擴建二期項目主線80.8公里的雙向鐵馬全部拆除清運完成。實現了在國慶長假來臨前完成鐵馬拆除的目標任務，由此，杭金衢高速八車道一暢到底！
由于高速公路改擴建工程“邊通車、邊施工”，為了確保施工過程中通行車輛、施工作業安全，需采用鐵馬進行硬隔離。項目主線通過交工驗收后，必須對鐵馬進行拆除清運。在鐵馬拆除施工現場，交通錐、警示牌等系列交通組織設置封閉一二車道，預警人員向來車方向搖旗警示，兩個施工班組同時在兩個端頭相向施工，施工作業人員與叉車、隨車吊、平板車、掃地機配合形成流水線，拔除銷桿、逐塊剝離、打包裝運、場地清理等各項工序有條不紊地迅速開展。
據悉，杭金衢改擴建二期項目主線蘭溪至呂塘角樞紐、五里樞紐至浙贛界段共計80.8公里于9月9日以綜合評分97.19的高分通過交工驗收后，項目建設指揮部通過與高速交警的對接溝通并獲審批，自9月13日起，即啟動主線共計雙向158.95公里的鐵馬拆除清運施工，共拆除清運鐵馬約105966塊，總重達7121噸。期間，恢復沿線限速標志牌、清除“四變三”轉換臨時標線等集約化施工內容一并實施完成。
由于鐵馬拆除清運在“邊通車”條件下實施，安全風險高，施工體量大，施工任務艱巨。指揮部統一部署，制定鐵馬拆除任務清單，明確時間、內容、責任人；強化施工組織，各項目部加大投入，共投入160人，隨車吊、叉車、大板車、預警車、掃地機、小貨車等各類設備85臺（套），同時，通過規范交通組織、專人專崗專責、強化防暑降溫及防臺抗臺部署等多項舉措，確保鐵馬拆除清運工作萬無一失。
杭金衢改擴建二期主線鐵馬拆除后，國慶前實現雙向八車道通行，必將有效緩解國慶長假期間區域高速公路及地方道路的擁堵現象，更為加快杭金衢高速沿線地區經濟社會發展注入強勁動力，為浙江在高質量發展中奮力推進中國特色社會主義共同富裕先行和省域現代化先行提供有力支撐。（ 黃小羽? 譚藝程）
