日前，中國交通運輸協會正式公布科學技術獎獲獎名單，浙江交投高速公路建設管理有限公司榮獲科學技術獎共3項，“面向交通信息服務的廣義車路協同關鍵技術研究及應用”、“公路裝配式附屬構筑物設計理論與工業化建造關鍵技術”、“基于圖像識別的隧道超欠挖監測技術應用與研究”分別獲一等獎、二等獎、三等獎。
浙江交投高速公路建設管理有限公司是浙江省交通投資集團有限公司組建的專業化高速公路建設管理單位，目前，公司負責開展前期工作的項目7個，在建項目5個，竣工驗收項目6個，總里程近1500公里，總投資約3200億元。高速建設要走出一條具有核心競爭力、資源集約、環境友好的可持續發展之路，需要在科技進步的引領下，通過智慧化、工業化與綠色化的深度融合，推動工程品質全過程、全要素、全參與方的升級。浙高建公司在高速公路建設領域研究積累多年，3項獲獎成果是根據實際工程建設需求，反復研討總結，投入大量人員精力研究攻關而來的，具備高效益、易推廣等特征。
根據自動駕駛領域另一思路——車路協同概念，為了讓高速公路智慧化，替代部分成本較高的車載功能，浙高建公司“面向交通信息服務的廣義車路協同關鍵技術研究及應用”項目研發了智能路側基站邊緣計算節點、智能路側通信單元、車載終端、車路協同軟件平臺等全套軟硬件設備，可為行駛車輛提供高精度地圖數據初始化裝載、高可靠車道級誘導服務、實時異常情況預報等功能，并可自動感知評估路況安全態勢，便于管理單位快速應對，實現高效運維。
裝配化施工是工程建設達到工業化精細水平的重要手段，將建筑構件集中生產預制后運至現場組裝成型。浙高建公司“公路裝配式附屬構筑物設計理論與工業化建造關鍵技術”項目完成了預制構件標準化設計、工廠化生產、裝配化施工和應用驗證，通過優化裝配式混凝土結構結合界面的設計、檢測及施工方法有效提高了工程長期耐久性，在繞城高速西復線、建金、臨建等高速公路建設中均有應用，在技術層面顯著縮短了施工工期、改善了施工環境，提升了工程質量和外觀效果。
工程監測檢測手段是保證工程品質的重要抓手，浙高建公司“基于圖像識別的隧道超欠挖監測技術應用與研究”項目研發了成套基于攝影的隧道圖像環狀掃描裝置和隧道超欠挖監測系統，通過大量照片構建隧道三維模型，實現了厘米級精度的隧道超欠挖監測，有效加強隧道施工管理，節省噴射混凝土用量和監測成本，實現工程建設降本增效。
下一步，浙高建公司將繼續學習貫徹習近平總書記在兩院院士大會中國科協十大上的重要講話精神——“努力實現高水平科技自立自強”，不斷探索升級產、學、研合作機制，加大科研投入和技術創新型人才培訓力度，實現高建建造向高建創造、高建速度向高建品質、高建產品向高建品牌三大轉變，成為更專注、更專業、更優化、更集約、更有效、更科學的交通建設管理公司，助力浙江省公路建設行業高質量發展。（吳智豪）
