8月27日，在浙江扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量建設(shè)共同富裕示范區(qū)之際，義東高速東陽(yáng)（南市至南馬）段工程開(kāi)工儀式在天神殿隧道出口現(xiàn)場(chǎng)舉行，標(biāo)志著義東高速東陽(yáng)段全面動(dòng)工。
義東高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于甬金高速，終點(diǎn)接?xùn)|永高速，全長(zhǎng)33.4公里，雙向六車道，總投資約100億元，項(xiàng)目分兩段建設(shè)，其中江北至南市段已開(kāi)工建設(shè)，主線全長(zhǎng)約10.7公里，連續(xù)設(shè)7座橋梁跨越東陽(yáng)市主城區(qū)；南市至南馬段主線全長(zhǎng)22.7公里，共有橋梁19座，隧道2座，設(shè)樞紐互通1處，一般互通及收費(fèi)站3處，全線計(jì)劃于2024年建成通車。
全面實(shí)施大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)是浙江省委省政府重大決策部署，大都市區(qū)是大灣區(qū)的主引擎、大花園的主支撐、大通道的主樞紐，是浙江現(xiàn)代化發(fā)展的引領(lǐng)極。義東高速項(xiàng)目是我省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是完善金義都市區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，東陽(yáng)市域高速成環(huán)，形成杭金衢、甬金、東永和諸永高速有機(jī)相連的高速網(wǎng)絡(luò)，對(duì)提高區(qū)域高速路網(wǎng)密度和連通度，強(qiáng)化金義都市核心區(qū)與杭州、寧波、溫州三大都市區(qū)間的互聯(lián)互通，完善義烏國(guó)際陸港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，緩解義烏-東陽(yáng)-永康運(yùn)輸通道交通擁堵具有重要意義。項(xiàng)目建成后，永康到義烏的出行時(shí)間由目前2小時(shí)縮短到1小時(shí)20分，橫店影視城到義烏高鐵站出行時(shí)間由目前1小時(shí)20分縮短到50分鐘，將有效推動(dòng)義烏、東陽(yáng)和永康三地小商品及國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、木雕紅木家具產(chǎn)業(yè)、影視文化產(chǎn)業(yè)、五金產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，助力金義都市區(qū)建設(shè)。
匠心鑄品質(zhì)，打造城區(qū)高速標(biāo)桿
素有“歌山畫(huà)水”之稱的東陽(yáng)，位于浙中丘陵盆地地區(qū)，耕地的稀缺，與山水的氣韻，孕育了精工善藝的東陽(yáng)人文精神，東陽(yáng)木雕、東陽(yáng)建筑則是精工善藝品質(zhì)的最集中體現(xiàn)。作為在百工之鄉(xiāng)、百?gòu)?qiáng)之縣東陽(yáng)實(shí)施的全省首條穿城高速公路，義東高速項(xiàng)目建設(shè)面臨諸多全新挑戰(zhàn)。項(xiàng)目建設(shè)者始終秉承“工匠精神”，圍繞確保“錢江杯”，爭(zhēng)創(chuàng)“李春獎(jiǎng)”及打造城區(qū)高速標(biāo)桿工程的總體建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高水平管理、高質(zhì)量施工、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)理念，力爭(zhēng)把義東高速項(xiàng)目打造成為“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”的工程，建設(shè)人民滿意交通。
設(shè)計(jì)先導(dǎo)。項(xiàng)目建設(shè)者緊緊圍繞城區(qū)高速公路施工特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)階段做好充分謀劃，從地下管網(wǎng)精探到大直徑單樁接方柱，從墩柱結(jié)構(gòu)對(duì)比到高架橋型選擇，將設(shè)計(jì)謀深謀細(xì)謀足，致力讓“好的設(shè)計(jì)成為成功的一半”。為滿足城市市政景觀效果要求，避免常規(guī)小箱梁的病害問(wèn)題，提升項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)，在梁型選擇上，項(xiàng)目通過(guò)大量數(shù)據(jù)分析和反復(fù)比選論證，在省內(nèi)首次大規(guī)模選用了加強(qiáng)型中箱梁，與傳統(tǒng)小梁相比，具有結(jié)構(gòu)整體性、耐久性好，對(duì)道路交通現(xiàn)狀影響較小，景觀效果好，后期維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，并簡(jiǎn)化施工工藝，梁板預(yù)制整體工期可提前約2個(gè)月。為解決土地和線路路徑通道資源，項(xiàng)目利用現(xiàn)有交通通道建設(shè)高架高速，僅義東高速東陽(yáng)（江北至南市）段將建設(shè)6.5公里高架高速，同步恢復(fù)改造高速公路高架橋下方既有城市道路4.75公里，形成上方6車道高速公路和下方6車道城市市政道路的“6+6”復(fù)合立體交通格局，可節(jié)約用地約238畝，也為城市建設(shè)騰出了更多的發(fā)展新空間。
提高功效。作為我省首條穿越城市主城區(qū)高速公路，義東高速（江北至南市）段面臨市域條件下施工環(huán)境復(fù)雜、交叉道口密布、車流人流量大、環(huán)保壓力巨大等困難。為早日解除道路封閉，緩解城市交通壓力，同時(shí)滿足城區(qū)施工文明環(huán)保要求，義東高速項(xiàng)目在樁基施工過(guò)程中，使用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔施工技術(shù)，相比與常規(guī)沖擊鉆機(jī)成孔，無(wú)需制備泥漿，減少施工對(duì)城區(qū)的環(huán)境污染，同時(shí)該技術(shù)具有噪音低、功效高、成孔質(zhì)量好的特點(diǎn)，每臺(tái)鉆機(jī)每天可成孔一個(gè)，樁基施工的速度提高了2倍，為加快項(xiàng)目推進(jìn)創(chuàng)造了有力條件。
精工匠造。義東高速項(xiàng)目以工匠精神為引領(lǐng)，以工廠化、精細(xì)化、數(shù)字化為抓手，精益求精、精雕細(xì)琢，推行工廠化生產(chǎn)，梁板預(yù)制場(chǎng)采用全封閉鋼結(jié)構(gòu)大棚，集工廠化、機(jī)械化、智能化、信息化、全天候一體化于一身，實(shí)現(xiàn)全天候預(yù)制生產(chǎn)功能，拌和站和試驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，梁板底座和側(cè)模面板全部采用不銹鋼模板，不僅提升了施工效率和施工環(huán)境，還有效提高梁板預(yù)制質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了梁板澆筑內(nèi)實(shí)外美；從源頭上抓好質(zhì)量管控，大力推行砂石料“雙料倉(cāng)”制度及紅外預(yù)警管理，每檔砂石料嚴(yán)格執(zhí)行雙料倉(cāng)管理制度，實(shí)行每倉(cāng)必檢，一用一備，做到“入場(chǎng)必檢、合格方用、不滿足要求必清退”，確保了原材料質(zhì)量。
作為全省公路水運(yùn)工程智慧建設(shè)示范項(xiàng)目，義東高速項(xiàng)目在全省率先探索數(shù)字化施工質(zhì)保資料場(chǎng)景應(yīng)用試點(diǎn)工作，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)PC端等科技手段，無(wú)感采集混凝土強(qiáng)度、混凝土施工配合比、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等工程質(zhì)量核心數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量原始數(shù)據(jù)無(wú)感采集、智能錄入、自動(dòng)評(píng)定，有效避免了紙質(zhì)施工質(zhì)保資料填寫(xiě)的差錯(cuò)和涂改，減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的工作量，保證了數(shù)據(jù)真實(shí)性和全程可溯源，大大提高了質(zhì)量管理效率，促進(jìn)工程品質(zhì)的提升，從而打造內(nèi)實(shí)外美的品質(zhì)工程。
聯(lián)盟聚合力 ?高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
為有力推進(jìn)義東高速項(xiàng)目品質(zhì)工程、陽(yáng)光工程建設(shè)，有效解決項(xiàng)目在要素保障、管線遷改、交通組織推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和困難。浙江交通集團(tuán)義東指揮部堅(jiān)持紅色力量挺在前，在黨建聯(lián)合體的聯(lián)建共創(chuàng)的引領(lǐng)下，充分發(fā)揮與地方政府、參建單位的聯(lián)建作用，不斷將黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為加快項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)勢(shì)。
以載體搭建為切入點(diǎn)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。項(xiàng)目積極開(kāi)展“集結(jié)交投青小隊(duì)、助力打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)”“學(xué)黨史、當(dāng)先鋒，奮戰(zhàn)百天、爭(zhēng)創(chuàng)一流”“銘匠在現(xiàn)場(chǎng)”“銘匠大擂臺(tái)”等活動(dòng)，讓黨旗飄在工地上、黨徽亮在項(xiàng)目上，充分發(fā)揮參建各方黨團(tuán)員青年骨干的生力軍和“銘匠先鋒”突擊隊(duì)作用，全面推行“一圖（作戰(zhàn)圖）、一表（計(jì)劃任務(wù)分解表）、一清單（檢查清單化）、一大綱（項(xiàng)目建設(shè)管理大綱），明確階段性節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)目標(biāo)，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)和專班作戰(zhàn)，全力沖刺項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。義東高速項(xiàng)目“銘匠先鋒”黨員突擊隊(duì)積極開(kāi)展SCORE項(xiàng)目，累計(jì)召開(kāi)了14期EIT改進(jìn)小組會(huì)議，收集改進(jìn)意見(jiàn)112條，落實(shí)改進(jìn)方案107條，其中一線員工提供55條，金點(diǎn)子20條。通過(guò)上述舉措，實(shí)現(xiàn)施工規(guī)范高效，工人自主可控，安全平穩(wěn)有序，組織引領(lǐng)一線工人爭(zhēng)當(dāng)素質(zhì)優(yōu)良的“尖兵”、精益求精的“工匠”、推動(dòng)建設(shè)的“先鋒”。
以要素保障為支撐點(diǎn)，發(fā)揮黨建聯(lián)合體作用。2021年以來(lái)，為加快江北至南市段建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)南市至南馬段前期各項(xiàng)工作，義東高速項(xiàng)目黨建聯(lián)合體進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋面、增強(qiáng)凝聚力、彰顯推動(dòng)力，在東陽(yáng)市委市政府主導(dǎo)下組建1個(gè)黨建聯(lián)合體黨委和要素保障、品質(zhì)工程、陽(yáng)光工程等3個(gè)功能型黨支部，構(gòu)建“1344”工作機(jī)制，即“一路三方四共四聯(lián)”，“四共”即困難共克、安全共保、資源共享、品牌共建，“四聯(lián)”即班子聯(lián)抓、陣地聯(lián)建、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、文化聯(lián)創(chuàng)。在黨建聯(lián)合體各方共同努力下，一個(gè)個(gè)重難點(diǎn)“卡脖子”的問(wèn)題節(jié)節(jié)突破，高效實(shí)現(xiàn)了江北至南市段紅線內(nèi)土地的全部交付，確保了城區(qū)段項(xiàng)目建設(shè)的“無(wú)障礙”“無(wú)斷點(diǎn)”施工。在南市至南馬段土地征收公告發(fā)布不到1個(gè)月時(shí)間內(nèi)高效完成南馬鎮(zhèn)花園村9戶農(nóng)戶，2家廠房約10000平米房屋的拆遷工作，為南市至南馬段開(kāi)工創(chuàng)造了有力條件。
巍巍西甑山、盈盈東陽(yáng)江，飛架東陽(yáng)南北的義東高速項(xiàng)目，將義烏小商品城、東陽(yáng)木雕城、橫店影視城和永康五金城串珠成鏈，為金義都市區(qū)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障，為浙江省爭(zhēng)創(chuàng)社會(huì)主義現(xiàn)代化先行省、高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)貢獻(xiàn)更多力量。(浙高建公司? 韋凱鋒)
