近日，臨建高速35KV以上輸電線路遷改工程建德段、桐廬段全部通過竣工驗收并投運，標志著臨建高速全線涉及35KV以上輸電線路遷改全部順利完成，消除了臨建高速凈空高度不足、用地受限等問題的影響，為項目整體建設打通了綠色通道。
據悉，臨建高速是浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃中最后一條開工建設的高速公路。項目北起浙江與安徽兩省交界的千秋關隧道，終點接杭新景高速公路安仁樞紐，途徑臨安、桐廬、建德三個區（縣、市）及11個鄉鎮、46個村，路線全長約85.5公里，總投資約206億元，建設工期42個月。
作為浙皖兩省間最后一條斷通高速，臨建高速也是2022年杭州亞運會配套工程，其中，先行段將于亞運會前建成臨建高速。面對工期緊、任務重的難題，為確保項目按期完工，臨建高速指揮部協調各參建單位，提前謀劃，充分做好前期準備，多次組織相關單位召開研討會，對停電前施工準備、施工方案、停電施工計劃、施工力量等進行調整布置。
臨建高速建德段的三個35KV輸電線路移位改造工程的停電施工工作同期四次跨越G25長深高速，停電時間短、任務重、風險大。為此，臨建高速在計劃組織、方案審查、風險辨識、到崗到位、隱患排查、轉序驗收等環節進行重點管控，要求所有管理人員到崗到位，強化現場作業安全組織管理，對現場進行安全隱患和質量缺陷進行排查。與此同時，臨建指揮部自8月起派專人蹲點建德段，下沉到鎮、村、戶，多次召開協調會協調解決塔基政策處理、施工力量配備、涉路審批辦理等事宜，在沿線政府、部門的大力支持下，最終通過協調組織保護性施工、優化設計等方式確保了工程順利投運。
截至目前，臨建高速征遷任務基本完成，確保項目施工總體推進需求。（馮宇陽）
