12月22日，建金高速公路正式建成通車，標(biāo)志著國高網(wǎng)中縱三線長春至深圳高速公路（G25）全線貫通，為金義都市圈和杭州都市圈之間再添加一條大通道，從建德到金華將縮短1小時(shí)車程，更加方便杭州和金華兩地的千島湖、富春江、新安江、梅城古鎮(zhèn)、金華山、雙龍洞等著名景區(qū)的旅游出行。
長春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金華段是國家高速公路網(wǎng)的組成部分，是長三角都市圈高速公路網(wǎng)寧金高速公路的一段，是浙江省公路主骨架規(guī)劃臨金高速公路的組成部分。建金高速公路北起杭新景高速楊村橋，經(jīng)建德、蘭溪、金東三個(gè)縣市（區(qū)），路線全長約58.09公里，總投資93.76億元，由浙江省交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)，全線共設(shè)置6處互通式立交，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。終點(diǎn)鶴巖山樞紐接杭金衢高速公路與金麗溫高速公路，組合成復(fù)合樞紐。
作為浙西北地區(qū)到浙東南沿海地區(qū)的重要通道，建金高速公路的建成為杭州、金華、麗水、衢州構(gòu)建了一條快速通道，對加快構(gòu)建一小時(shí)交通圈，促進(jìn)都市圈內(nèi)各城市融合，實(shí)現(xiàn)省際高速公路布局的無縫銜接，完善國家高速公路、長三角高速公路及浙江省高速公路路網(wǎng)，推動(dòng)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和促進(jìn)沿線旅游事業(yè)發(fā)展有著重要意義。
完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng) 打造旅游黃金路線
驅(qū)車行駛建金高速公路，兩側(cè)青山連綿不斷，江水碧波蕩漾，河網(wǎng)水系縱橫交錯(cuò)，如同水天一色的江南水墨畫，路嵌其中，形成了一道美麗的風(fēng)景線，串聯(lián)起浙江中西部詩畫浙江大花園。從建德楊村橋一路往南，新安江、蘭江的美景盡收眼底，金華山、梅城古鎮(zhèn)、雙龍洞景區(qū)、越龍山國際旅游度假區(qū)等熱門旅游景點(diǎn)一路相隨。
而在2017年5月建金高速正式開工建設(shè)之前，雖然杭長、杭新景、杭金衢組成了浙江中西部高速路網(wǎng)，但美中不足的是各條高速公路單兵作戰(zhàn)，縣市、城鎮(zhèn)之間，只能靠國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道相連。從建德到金華需要將近2個(gè)小時(shí)，大部分時(shí)間耗在省道上。此外，項(xiàng)目沿線區(qū)域內(nèi)貫穿浙江中西部地區(qū)的國省道有G320國道、G330國道、S314省道及S103省道，交通非常繁忙。路況已不能很好地適應(yīng)日益發(fā)展的交通運(yùn)輸需求，制約了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展。
建金高速建成后，將串起金華山、新安江與千島湖等浙西南山水旅游黃金路線，進(jìn)一步深化交通旅游融合，使沿線各旅游景點(diǎn)之間的時(shí)空距離大大縮短，構(gòu)建了一條全域美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊。
同時(shí)，作為杭州和金義都市經(jīng)濟(jì)圈的重要通道，建金高速公路將建德航空小鎮(zhèn)、金華新能源汽車小鎮(zhèn)等7個(gè)特色小鎮(zhèn)，金華產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、義烏商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等3個(gè)省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)串聯(lián)成線，既能交換金華、蘭溪、建德等地在五金工具、食品工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢，又能激活杭州IT、金融、旅游養(yǎng)生、電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)對浙中、浙西地區(qū)的輻射，將成為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，對帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源綜合利用開發(fā)帶來了深遠(yuǎn)影響。?
創(chuàng)新橋梁隧道設(shè)計(jì)理念 打造生態(tài)文明示范路
建金高速公路全線共9座隧道，最長隧道——金華山特長隧道全長7388米；主線橋梁共42座，其中特大橋3座，總長5163米。
作為典型山區(qū)高速，建金高速橋隧結(jié)構(gòu)物占路線總里程約57%。沿線經(jīng)過多個(gè)景區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求極為嚴(yán)格。自項(xiàng)目開建之初，便確立了以“內(nèi)優(yōu)外美、綠色文明、舒適安全”為主題，打造“生態(tài)文明示范路”的建設(shè)目標(biāo)。
“原生態(tài)就是最美的，不破壞就是最好的保護(hù)”，建金高速公路因地制宜做好設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)行“一坡一設(shè)計(jì)”，堅(jiān)持隧道“零開挖”，最大限度保護(hù)原有地貌，高速公路工程像是被輕輕放進(jìn)青山綠水間；落實(shí)排水工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)，確保路基排水暢通、避免環(huán)境敏感點(diǎn)廢水隨意排放、減少運(yùn)營期水損和地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，把生態(tài)理念從建設(shè)期貫穿到高速運(yùn)營期。
針對新安江特大橋、蘭江特大橋等跨江跨河橋梁建成初期雨水徑流直接排入江中，會(huì)造成水體污染；運(yùn)營期間當(dāng)大橋發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品等泄露時(shí)，也會(huì)污染水體，并對周圍生態(tài)造成破壞。為此，建金高速公路為全線跨江河的大橋量身定做了橋面徑流污水處理系統(tǒng)。通過橋面徑流系統(tǒng)集中收集橋面雨水、污水及危化品，并通過儲(chǔ)存調(diào)節(jié)系統(tǒng)、生態(tài)水溝、處理系統(tǒng)等生態(tài)處理，實(shí)現(xiàn)污染零排放。此項(xiàng)技術(shù)已獲得國家實(shí)用新型專利。
行駛在金華山特長隧道，藍(lán)天白云印入眼簾，應(yīng)急停車帶紅黃相間，形成一道美麗的風(fēng)景。
建金高速公路全線有9座隧道，長隧道和特長隧道共4座，長時(shí)間在隧道內(nèi)行駛?cè)菀桩a(chǎn)生視覺疲勞。為此，建金高速在長隧道和特長隧道內(nèi)，分段落采用不同顏色的涂料和腰線，比如建金高速的長隧道涂裝采用黃色和藍(lán)色相間，增添了隧道“顏值”。浙江省交通集團(tuán)建金高速公路相關(guān)人員介紹，隧道洞頂采用不同顏色涂裝不僅在視覺上美化了隧道環(huán)境，相對于一般公路隧道的灰暗涂裝而言，“藍(lán)天白云”可以舒緩駕駛?cè)藛T的視覺疲勞，提高行車舒適度與安全性。
建金高速公路還利用隧道洞渣生產(chǎn)機(jī)制砂，解決項(xiàng)目集料緊缺問題，規(guī)避廢棄石料長期擱置的資源浪費(fèi)和環(huán)境影響，減少對土地資源的占用。
護(hù)航杭州亞運(yùn)會(huì) 確保又好又快建成通車
杭州亞運(yùn)會(huì)是全省共同的任務(wù)，也是展示“重要窗口”的重要窗口期，“亞運(yùn)”項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度備受矚目。金華作為杭州亞運(yùn)會(huì)分賽區(qū)之一，將承辦藤球項(xiàng)目比賽和足球項(xiàng)目小組賽。建金高速公路的建成為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)提供了更加便捷的交通保障。
為高品質(zhì)高效率建成交通大道，建金高速指揮部緊緊圍繞當(dāng)好交通建設(shè)主力軍、硬核助力高水平交通強(qiáng)省建設(shè)的使命，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)定執(zhí)著追理想、實(shí)事求是闖新路、艱苦奮斗攻難關(guān)、依靠群眾求勝利”的井岡山精神，攻堅(jiān)克難謀創(chuàng)新。面對今年突如其來的疫情，指揮部以“奮戰(zhàn)四個(gè)月、打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)”為要求，堅(jiān)持年度目標(biāo)不變、任務(wù)不減、要求不降，全力以赴挖潛力、搶進(jìn)度，提質(zhì)量、保安全，確保如期建成通車。
2019年12月10日，建金高速公路金華山隧道提前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。之所以能夠跑出特長隧道施工加速度，科學(xué)的施工管理和緊密的工序銜接起到很大作用。“施工管理中，工序銜接比較緊密，比如隧道開挖支護(hù)就有非常多的工序，每個(gè)環(huán)節(jié)省下十來分鐘，一天就可以多出兩三個(gè)小時(shí)，這樣一個(gè)月就能多出3天左右時(shí)間，通過這樣實(shí)現(xiàn)了降本增效。”
為有效加快建設(shè)進(jìn)度，浙江省交通集團(tuán)建金高速指揮部組織參建單位加大要素投入，如項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)蘭江特大橋施工人員增加了3倍，從之前8小時(shí)作業(yè)到現(xiàn)在24小時(shí)輪班作業(yè)。2020年4月份，建金高速公路實(shí)現(xiàn)主線雙幅貫通。2020年9月份，建金高速公路主線瀝青路面全部完工，為項(xiàng)目按期建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為確保項(xiàng)目又好又快建成，建金高速公路還積極創(chuàng)新施工工藝，采用預(yù)制裝配式技術(shù)。建金高速新安江特大橋、蘭江特大橋是杭州地區(qū)首批采用節(jié)段梁預(yù)制拼裝技術(shù)建設(shè)的內(nèi)河橋梁，采取“搭積木”式的施工方式。據(jù)介紹，使用節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)可以大幅縮短橋梁建設(shè)工期。因?yàn)榇蟛糠謽蛄航Y(jié)構(gòu)在預(yù)制梁場生產(chǎn)，通過采用高性能混凝土縮短養(yǎng)護(hù)及拆模時(shí)間，配以合理的蒸養(yǎng)技術(shù)，可以保證節(jié)段梁全年四季均能生產(chǎn)。據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，使用節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)相較于現(xiàn)澆梁場外施工效率起碼提升一倍。
此外，建金高速公路還開創(chuàng)全國首個(gè)高速公路安全標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)體系；在全球范圍內(nèi)首次將SCORE項(xiàng)目落地在工程建設(shè)一線，試點(diǎn)工作與美麗班組、班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)格化管理等工作相結(jié)合，深入推行整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)5S管理模式；全省首次試點(diǎn)“監(jiān)理+信息化”，試點(diǎn)運(yùn)用云監(jiān)理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理對高速公路的管理閉環(huán)。這些管理創(chuàng)新也為建金高速公路高品質(zhì)高效率建成提供了堅(jiān)實(shí)保障。
黨建引領(lǐng) 完善項(xiàng)目治理協(xié)同體系
建金高速公路涉及杭州、金華兩地四縣市，參建、協(xié)建單位近50家，高峰期參建人員達(dá)5000多人。傳統(tǒng)交通工程建設(shè)項(xiàng)目的基層黨組織關(guān)系大都隸屬于原行政上級單位，難以形成黨建工作合力。為此，建金高速指揮部提出“地方黨委主導(dǎo)，省市兩級指揮部黨組織主抓，項(xiàng)目沿線有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨組織主推，施工、監(jiān)理等參建單位黨組織主辦”的區(qū)域性項(xiàng)目黨建聯(lián)合體組織體系。聯(lián)合成立項(xiàng)目聯(lián)合體黨委，下設(shè)品質(zhì)工程、陽光工程、要素保障三個(gè)功能型黨支部。
為切實(shí)掌握并積極協(xié)調(diào)各參建單位解決問題，建金高速公路項(xiàng)目黨建聯(lián)合體積極開展“黨員領(lǐng)辦”“立功競賽”“攻堅(jiān)隊(duì)”等系列活動(dòng)，讓黨旗飄起來、黨員動(dòng)起來、項(xiàng)目快起來。全體黨員帶頭領(lǐng)辦完成項(xiàng)目建設(shè)過程中的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)，真正發(fā)揮黨員在攻堅(jiān)克難中的先鋒模范帶頭作用，凸顯“一個(gè)黨員一面旗幟”。
浙江省交通集團(tuán)建金高速指揮部黨員先鋒隊(duì)通過對項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)線位、核查地質(zhì)勘察、橋梁跨徑及樁長、隧道圍巖等級及支護(hù)方式、路面設(shè)計(jì)參數(shù)和土路肩排水等設(shè)計(jì)的優(yōu)化，通過核減路基土石方工程量、優(yōu)化改河設(shè)計(jì)方案和核減工程量等變更方案，科學(xué)降低了工程造價(jià)。
金華山隧道黨員攻堅(jiān)隊(duì)在施工中結(jié)合BIM技術(shù)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)等手段，及時(shí)調(diào)整圍巖級別和襯砌類型，采取“防、排、堵 ”相結(jié)合的措施，實(shí)現(xiàn)隧道動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為金華山隧道提前５個(gè)月貫通做出重要貢獻(xiàn)。
為實(shí)現(xiàn)黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)的深度融合、降低疫情對項(xiàng)目建設(shè)的影響，快速高效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，建金高速指揮部依托項(xiàng)目黨建聯(lián)合體平臺，聯(lián)合機(jī)電、房建、綠化、交安、監(jiān)理等12家附屬工程單位，成立了附屬工程臨時(shí)聯(lián)合黨支部，進(jìn)一步凝聚參建各方的合力。通過發(fā)揮聯(lián)合黨支部引領(lǐng)、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)的功能，及時(shí)突破堵點(diǎn)難點(diǎn)，為全線通車打好附屬工程“大會(huì)戰(zhàn)”。
建金高速指揮部還積極主動(dòng)對接沿線各地紀(jì)委監(jiān)委，與建德、蘭溪、金東地方紀(jì)委監(jiān)委共同建立政企廉政防控合作機(jī)制，通過對權(quán)力運(yùn)行和監(jiān)督過程中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行主動(dòng)、超前預(yù)防，前移監(jiān)督關(guān)口，全力保障建金高速公路項(xiàng)目快速有序推進(jìn)，合力把建金高速公路項(xiàng)目打造成陽光工程、廉潔工程、樣板工程、示范工程。（葉章躍）
