11月12日，浙高建公司負責建設管理的杭州繞城高速公路西復線杭紹段工程項目（以下簡稱“西復線杭紹段項目”）順利通過交工驗收，這意味著該項目具備了通車條件。堅持改革與發展兩手抓、兩手硬，8月30日，省交通集團召開高速公路運營和建設體制改革動員會，宣布成立浙高建公司。之后，俞志宏董事長多次親自到浙高建公司調研及聽取匯報，對公司提出了改革落地的具體要求。2個月以來，浙高建公司按照俞志宏董事長的囑托和集團改革部署各項要求，統一思想、迅速行動、狠抓落實，堅持改革與發展兩手抓、兩手硬，實現改革平穩有序落地，工程保質保量推進。
提高認識，凝聚共識。浙高建公司黨委按照集團公司提出的著力推進專業化建設管理，打造全國高速公路建設管理標桿的定位，2次研究公司的目標使命，并征求了全體員工的意見，明確了“勇當交通建設排頭兵，建設人民滿意交通”的使命。在使命號召下，公司全員爭分奪秒、加班加點，本部改革攻堅期實行六天工作制，高效落實各項改革工作，迅速完成項目建設管理移交對接、公司干部員工情況梳理、管理體系框架搭建等重難點任務。為確保四個項目年內高質量建成通車，其余各項目穩步推進，國慶中秋雙節期間，公司領導班子及150余名管理人員、近三萬名參建單位人員主動放棄休息，奮戰在項目建設一線。
擔當作為，狠抓落實。公司成立了由主要領導擔任組長的改革工作專班，并設立3個專班工作組，實行日報制度，每日匯總改革工作進展情況和意見建議，協調解決重難點問題。公司在宣布改革后一周內相繼召開了4次專題會、2次黨委會、中層干部大會暨9月工作例會，及時明確相關事項及職責。面對公司注冊、人員安排、建設管理方案等需要多方協調溝通的事宜，公司領導班子多次主動帶隊赴集團公司、浙高運公司、滬杭甬公司等單位溝通對接，基本明確了四個通車項目人員安排等相關改革事項。
對標對表，優化管理。為進一步提升公司建設管理實施方案的科學合理性，邀請行業專家研討浙高建公司建設體制改革實施方案，并于9月25日獲集團公司批復。并第一時間研究出臺了浙高建公司建設管理體系，明確了公司本部和項目指揮部的職責界面、各部門（處室）工作職責。各業務條線緊跟其上，完成基本制度制訂共計61項，構架起基本的制度體系，并及時開展宣貫培訓，做到制度管人、流程管事。還邀請審計廳專家，針對工程決算等業務領域開展審計專家業務交流培訓，切實提升審計管理水平。經過不斷整合優化，公司已基本形成“依法合規、科學合理、權責清晰、精簡高效”的浙高建公司建設管理體系。
保質保量，推進項目。浙高建公司始終堅持一手抓改革、一手抓建設，倒排計劃、掛圖作戰，確保各項目按照年度目標任務推進。公司領導在動員大會當天下午開始就帶隊赴各項目調研指導，2月內共計調研30余次，不斷深入了解項目的推進情況和員工思想動態。針對項目推進中存在的重、難點問題，實行公司領導班子成員重難點任務領辦，目前四個通車項目主體工程已全部完成，已全面進入工程收官及交工評定、交工驗收階段，將確保在年底順利建成通車，其余項目也在穩步推進，確保完成集團年度任務。
統籌管理，品質提升。針對公司在建項目點多、分散等特點，充分發揮專業化建設管理平臺優勢，統籌協調推進，針對四個年內通車項目交工檢測、交工驗收、隧道消防檢測等存在的共性問題，積極匯報省交通廳等行業主管部門，有效推進了各項驗收工作；提前統籌謀劃竣工驗收項目的場所使用事宜，有效利用原有房建場所，切實降低成本；提前介入瑞蒼高速和義東高速的前期工作，瑞蒼項目工可和初步設計已順利獲批，義東高速召開了初步設計及施工圖設計審查會。10月份全省平安百年品質工程智慧工地暨安全生產現場會在臨建高速召開，獲得了行業部門的高度肯定，杭金衢拓寬二期項目、景文項目、臨建項目三個項目均列入2020-2021“兩美”浙江重點工程立功競賽省級參賽項目，進一步展示了集團公司優質的建設管理水平。
改革再落地，發展再謀劃。通過本次對俞志宏董事長兩次講話精神的學習，浙高建公司將堅持實事求是、問題導向、優化提升的理念，進一步提高對改革精神的認識，切實增強使命感、責任感，做好改革落地、改革深化、改革發展的三篇文章，確保改革見真章、見實效，將改革貫穿到明年工作及“十四五”謀劃中，早日打造成為全國高速公路建設管理標桿，為集團繼續向世界一流企業加快邁進作出新的貢獻。（孟茜）
