10月3日，樊村隧道3號洞左線貫通暨全線隧道全部貫通；10月13日，首段瀝青下面層試驗路段順利攤鋪；同日，房建項目駐地建設全面完成；10月14日，衢江大橋老橋拆除后首根主墩蓋梁完成澆筑；10月15日,杭金衢高速公路K326段“橋改橋”兩側同向交通組織轉換順利實施；10月18日，金華互通至蘭溪互通A級可移動鋼護欄（俗稱“鐵馬”）安裝全部完成；10月20日，五里樞紐C、G匝道雙向實施關閉施工，A、E匝道恢復通行……十月以來，杭金衢改擴建二期工程節點頻頻突破，全線掀起了大干快上高潮，以日均完成1350余萬元產值的速度迅猛推進。
在上半年圓滿完成“奮戰四個月 打贏攻堅戰”活動后，杭金衢改擴建二期指揮部繼續強化爭先意識、深化創優精神，迅速步入下半年沖刺作戰狀態，向年度40億元的投資任務發起沖刺。???
作為超飽和流量下邊通車邊施工項目，杭金衢改擴建二期項目施工面臨著安全風險極高、有效施工時間短暫、封閉施工協調難、車輛分流難、交通組織難等等難點。同時，為緩解2021年春運擁堵，金華互通至蘭溪互通段、呂塘角樞紐至五里樞紐段施工需在年底前具備臨時通車條件，任務重，時間緊，社會責任大。
為加快項目建設，杭金衢改擴建二期以問題為導向，以目標為導向，指揮部重點梳理建設存在的重難點問題，并制定“一點一策”，細化任務分工，層層落實責任，加強多方聯動。同時，動態調整施工計劃，按照年度目標任務、今年已完成的施工任務，倒排節點計劃科學合理動態調整下階段施工計劃，確保全年計劃落實到位。
在項目推進中，指揮部以黨建為引領，深化“紅匠工程”黨建品牌建設，充分發揮黨員先鋒隊、青年突擊隊的模范帶頭作用，并開展“兩美”浙江勞動立功競賽，有效營造你追我趕的競賽氛圍，有力推進現階段鐵馬安裝、護欄拆除及路基、路面、橋梁、隧道等分部分項工程施工進度。“針對年底必須完成的目標，目前指揮部強化班子‘一對一’聯系機制和年末急難重點工作‘領辦制’，明確責任分工；下發‘軍令狀’，要求各參建單位以不達目的誓不罷休的精神克服一切困難，全力推進項目建設。”指揮部常務副指揮陳暉表示。
杭金衢改擴建二期項目順接杭金衢高速公路杭州（紅墾）至金華段改擴建工程終點，路線沿原杭金衢高速公路線位，經金華市(婺城區、蘭溪市)、衢州市(龍游縣、衢江區、柯城區、常山縣)，終于浙贛省界主線收費站，全長136.8公里。全線按雙向八車道改造，批復投資141.2億元,批復工期為36個月，計劃于2022年亞運會前建成通車。本項目的實施對提高G60滬昆高速公路通行能力和服務水平，支撐浙江大通道大花園建設，暢通浙江中西部交通路網，為區域經濟建設增添強勁動能等均具有重要意義，是省委、省政府擴大有效投資和下大力氣緩解交通擁堵的重點項目，是集團公司落實省委省政府交通強省戰略部署、全面打贏綜合交通三年大會戰的關鍵性工程、民生工程。截至目前，今年已累計完成投資32.35億元，占年度任務40億元的80.9%。開工累計完成投資66.2億元，占概算批復141.2億元的46.9%。總體形象進度為53%，其中路基工程完成76%，路面工程完成9%，橋梁工程完成70%，隧道工程完成98%。(杭金衢改擴建二期指揮部? 黃小羽）
